E-Mobil bis zu 380 Kilometer Reichweite ab 2013

Ja warum nicht soooooooooooooooooooooo.......................

Elektroauto Volpe wiegt 350 Kilogramm

In der leichtesten Variante wiegt der Kleine gerade einmal 350 Kilogramm. Angetrieben wird er je nach Modellversion von Elektromotoren mit 4 kW, 8 kW oder 12 kW, die Geschwindigkeiten bis 105 km/h erlauben. Zur Wahl steht das Elektroauto in vier Ausstattungsvarianten: Die Variante Globo ist die leichteste und rollt mit einem 4-kW-Motor an, ABS und ESP sind optional, Soundsystem mit Bluetooth-Schnittstelle ist Serie, der Preis beläuft sich auf 6.950 Euro. In der Variante Goal kostet der Volpe 7.950 Euro, bietet dafür aber auch statt 70 Kilometer bis zu 380 Kilometer Reichweite.

Der Volpe Graffio kostet ab 8.950 Euro, wird mit einem 8-kW-Motor geliefert, während der Volpe Guru 12-kW Leistung vorweisen kann und ab 9.950 Euro kostet. Beim Guru kommen im Gegensatz zu den anderen drei Varianten vier statt nur zwei Radnabenmotoren zum Einsatz.
Erd- oder Flüssiggas als Range Extender
Um die Reichweite zu erhöhen, gibt es das Elektroauto Volpe optional auch mit einem Range Extender. Dann baut Volpe einen Generator ein, der mit Erd- oder Flüssiggas betrieben wird und mit einer Tankfüllung Strom für rund weitere 300 Kilometer erzeugt.

Der Innenraum ist zweifarbig gestaltet, wobei Dekorleisten und Elemente am Sitz sowie am Lenkrad aus Kork zum Einsatz kommen. Das Cockpit ist nicht auffallend futuristisch gestaltet: Klassische Tasten für Warnblinker, Licht, Nebelschlussleuchten und Belüftung sind schnell gefunden. Die Anzeige vor dem Lenkrad setzt sich aus einem digitalen Bildschirm für den Batteriestatus und einem klassischen Rundinstrument für die Geschwindigkeitsanzeige zusammen. Außerdem gibt es Schnittstellen und Halterungen für ein Smartphone und ein Navigationssystem.

Den hatten wir doch schon - und ob er wirklich kommt und das mit 380km reichweite kann ich dir gleich sagen - ach mist, die glaskugel ist mir runtergefallen

Alles Volpe oder was ?
Läuft hier schon eine Marketing Offensive im Forum ab ??
Reicht es nicht wenn ihr berichtet sobald man ihn kaufen kann ?
Ich will kaufen können, mensch, und nicht hier mit Werbung torpediert werden für etwas was wiedermal, wie schon so oft, eine Luftnummer werden könnte !!

Ein E-Mobil mit Range Extender ist dann wohl auch ein Hybrid mit 380km Reichweite. Da schafft doch der Prius schon mehr !

OK

einer sollte nach Milano Mailen,sono Unboko parla italia

lg

Kommt mir so vor, wie Volpe aus dem Wunderland.
Je größer dem Bauern sein Maul,
um so lahmer der Gaul.
Warten wir's ab ...

Thorsten

Ich hab was gefunden

der

Vorspann dauert ein wenig, macht aber Herzklopfen!


ZAGATO


ZAGATO NEWS ..und mitten drin der VOLPE :






Wird das was??

lg.

Hallöchen !

Interessantes Wägelchen..
Das Problem was ich finde ist das "Nachahmen" von "normalen" Autos..
Zudem passen die Proportionen mal garnicht zusammen...

Ob der wirklich kommt, weiss wohl nur der Mann im Mond

Renault hat wenigstens nicht den Twizy wie ein "normales" Auto designt
Genau deshalb kann man Ihn auch nicht mit einem "normalen" Auto vergleichen...

Aber die 380km will ich schon haben

Grüße

Mario

380km mit Stinkextender, wenn ich das richtig verstehe, oder ?



Thorsten

Wenn der Range Extender mit Autogas gut ist kann man den ja dann für den Twizy nehmen.

Viele Grüße:

Klaus

Thorsten schrieb:

380km mit Stinkextender, wenn ich das richtig verstehe, oder ?



Thorsten

Da geh ich von aus, so oder so:
peterwerner1 schrieb:

In der Variante Goal kostet der Volpe 7.950 Euro, bietet dafür aber auch statt 70 Kilometer bis zu 380 Kilometer Reichweite.

...und wenn sie nicht gestorben sind...

7.950 Euro. da fress ich einen Besen.

Mit 7950 und RE hätten sie Renault ganz klar geschlagen.
Ach, Märchen sind doch etwas Schönes !

BurgerMario schrieb:

Interessantes Wägelchen..
Das Problem was ich finde ist das "Nachahmen" von "normalen" Autos..[...]
Zudem passen die Proportionen mal garnicht zusammen...
[...]Renault hat wenigstens nicht den Twizy wie ein "normales" Auto designt [...]

Genau zum Thema Design stand heute nachmittag noch ein interessanter Beitrag im Forum:
Cer schrieb:

[...]Insofern ist der Twizy ein "Anti-Design"-Fahrzeug. Er wird nicht wegen des Design gekauft, dagegen spricht einfach, dass er den Erwartungen an eine "normales Auto" in so vielen Hinsichten nicht gerecht wird. ABER: Seine Form ist integraler Bestandteil des Konzeptes und steht dem (kleinen) Verkaufserfolg in keiner Weise im Wege – Renault hat versucht, eine neue Klasse zu etablieren und ein formales Leitbild dafür zu liefern. Diese Übung halte ich für gelungen – wenn VW morgen einen schmalen, leichten Zweisitzer präsentieren würde, würde sich schon dort mit Sicherheit die eine oder andere Referenz auf den Twizy finden.[...]

Ich fand 's sehr interessant,
ist aber leider Verschwunden. ???

Ja, irgendwie gab es gestern MIttag noch nen anderen Thread zum Volpe, da hatte ich auch was geschrieben was jetzt komplett verschwunden ist...

Kurz:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der wirklich zu dem Preis kommen wird. Beste Beispiele für "falsche Vorankündigungen beim Preis" sind für mich der Ampera und der/die/das Mia.
Ausserdem halte ich es für fraglich, ob ein so kleiner Hersteller wirklich zu einem günstigen Preis (Zagato baut ja sonst teure Sportwagen) auch wirklich ne ordentliche Serienqualität liefern kann.
Optik ist ja immer geschmacksache. Klar sehen die Proportionen sehr seltsam aus, aber andererseits ist der Twizy meiner Ansicht nach auch nicht gerade hübsch...

Ob der Volpe die Reichweite erreicht, egal wie, halte ich auch für fraglich.
Die Optik finde ich eher ansprechend, hässlicher als der Twizy ist er auf keinen Fall & hat alles das wir hier reichlich bemängelt wird.
Türen, Kofferraum etc.
Wenn der auf den Markt kommt zu dem Twizy Preis mit 150km Reichweite ist der Volpe mein Favorit.

Gruss
Carsten

Ich meinte vorwiegend diese Technik und nicht das Fahrzeug als solches. Kleiner als Twizy und mit solchen Ausbaumöglichkeiten beim Antrieb. Daraus sollte ein Profi für unsere Twizy’s etwas ableiten können, oder?