NRW-Tag

Hallo zusammen,

am bevorstehenden Wochenende findet der sogenannte NRW-Tag statt.
Wo? Natürlich in Bielefeld.
Link zum NRW-Tag

Doch was hat das mit e-Mobilität zu tun?
Zwei Tage lang wird die Stadt eine riesige Partyzone sein und natürlich weiträumig abgesperrt, so dass der Individualverkehr draußen bleiben muss. Man kommt natürlich mit Bussen und Straßenbahnen ins Zentrum ...
... und mit e-Mobilen !!!

Klimawoche e.V. / e-CROSS GERMANY stellt im Auftrag des Wirtschaftsministeriums NRW einen e-Shuttle Service bereit, mit dem interessierte Besucher entweder von der "Radrennbahn" oder vom "Johannisberg" zum "Kesselbrink" durch erfahrene e-Mobilisten chauffiert werden oder die e-Mobile z.T. sogar selbst auf dieser Strecke fahren können, wohlgemerkt mit Sondergenehmigung in die abgesperrte Zone.

Diverse Links zum Thema:
Klimawoche e.V.
Stadt Bielefeld
e-CROSS GERMANY
e-Shuttle Service

Viele Grüße
Roman

PS: Ich habe übrigens auch Fahrdienst
PPS: Da kann sich der neue Valet Mode im OVMS bewähren

So, der NRW-Tag ist gelaufen.

Unser e-Shuttle-Service ist recht gut angenommen worden. Wir hatten

• 1 Tesla Model S
• 1 Tesla Roadster
• 1 BMW i3
• 1 Ford Focus Electric
• 1 Mitsubishi i-Miev
• 1 Smart ED
• 1 Tazzari Zero
• 1 Renault Zoe
• 1 Renault Twizy
• 3 e-Rikschas (e-Tuk u.a.)
• 4 Nissan LEAF

Obwohl manche Besucher bereits ein Busticket erworben hatten, zogen sie das kostenlose eShuttle vor. Es gabe aber auch Leute die den Sinn des Angebots überhaupt nicht verstanden haben und lieber mit dem Bus gefahren sind.
Teilweise konnte sich die Familien garnicht entscheiden mit welchem Fahrzeug sie nun ins Zentrum fahren wollten. So kam es, dass wir Papa mit dem Roadster, Mama mit dem Tazzari und Töchterchen mit dem Twizy in einer Kolonne gefahren haben.
Das Wetter war ja sehr durchwachsen. Wenn die Sonne mal durchblickte waren die e-Rikschas der Renner. Wenn es dann mal nieselte waren natürlich Model S, LEAF und Co. angesagt. Am Sonntag war die Nachfrage auch noch etwas größer als am Samstag, teilweise waren alle Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs so dass manche Besucher sogar warten mussten. Erstaunlicherweise wollte aber kaum jemand selbst fahren.
Die Meisten Fahrgäste haben dann auch für den Rückweg bewusst lieber das eShuttle als den Bus gewählt, obwohl sie am Kesselbrink manchmal etwas länger warten mussten (weil wir da nicht parken durften).
Es kam sogar ein Besucher mit einem eigenen Zoe, der ihn dann an unserer Ladestation aufgeladen und sich mit einem anderen e-Auto ins Zentrum gefahren lassen hat.
Lademöglichkeiten hatten wir ja genug, insgesamt 4x 22kW an der Radrennbahn und 1x 22kW am Johannisberg.

Viele Grüße
Roman