Daimler spioniert Streetscooter aus.

Wissen wir doch das es funktioniert. Aber verdienen kann man doch an solch einem Fahrzeug nichts. Aber das darf die Welt nicht wissen das man mit kleineren günstigeren Fahrzeugen auch ans Ziel kommt.
Ich kenne den Antrieb der Streetscooter ja nicht aber leider die Häufigkeit der Ausfälle hier auf dem Land. Ist aber wohl in der letzten Zeit besser geworden. Und nun sind Daimler und auch wohl andere Hersteller daran heraus zu finden woher denn wohl die Bauteile kommen und warum das so günstig geht.
Denn eins ist Klar, das sind Fahrzeuge die es gibt und die zu was Nutze sind. Also nicht am Kunden vorbeientwickelt und nur zu Demozwecken gebaut und eventuell sogar verkauft.
"Schau mal, ich kann mir einen I3 leisten und damit täglich meine 30 km fahren."
" Ich gebe mein Geld lieber für andere Dinge aus und würde auch gern elektrisch fahren. Nur leider hat kein Hersteller was passendes im Angebot um halbwegs Komfortabel den täglichen Weg zu machen."
Und ich glaube letzteres ist mehr unser Ding hier. Ein Fahrzeug das klein und wendig ist und trotzdem so viel Platz bietet das man zu viert oder zu zweit mit Einkauf auf nicht mehr wie 13000€ kommt. Leider ist das so kaum noch Möglich da allein schon die gesetzlichen vorgeschriebenen Sicherheitseinrichtungen so teuer sind. Ein EV ala Polo Bj. 1978 ohne Schnikschnak mit der Reichweite und Geschwindigteit eines Streetscooters käme wohl für viele in Frage. Skoda hatte mal solch ein Fahrzeug. Leider mit Bleiern und nicht mit NiCd bestückt. Schaut mal was die kleinen PSA heute leisten. Ein 106 mit leichteren Zellen und neuem Lader ist praktischer wie ein Zoe. Und sei es nur weil der überall laden kann.
Aber was will Nobeldaimler da wissen? Wo kommen die Bauteile her? Wie konnte solch ein Fahrzeug in der EU überhaupt eine Straßenzulassung bekommen?
Denn ich glaube kaum das die selber so was spartanisches bauen wollen. Ja, selbst der Twizy scheint für Renault nicht genug ein zu bringen und wird darum kurz gehalten.
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb: Wer würde sich Privat einen Streetscooter kaufen?
[...] Da können die Chinesen besser und vor allem Haltbarer.

Naja, die billigen Elektroroller mit Bleiakkus schaffen in der Regel keinen vierstelligen Kilometerstand eh Sie weiterverkauft werden. Oder kaputt sind.

Helixuwe schrieb: Die Staplerantriebe sind halt nicht für Dauerlast ausgelegt.

Helixuwe schrieb: Ich kenne den Antrieb der Streetscooter ja nicht [...]

Tja und damit wieder ein typischer Uwepost voll Arroganz und Selbstüberschätzung.
Wieder ein Fahrzeug was nix taugt weil es nicht genialerweise von dir erdacht wurde?
Und dabei lese ich immer nur welches von dir gebaute EV diesmal abgebrannt ist... Ich möchte nicht dein Nachbar sein...

stromkreisparadies schrieb: Und dabei lese ich immer nur welches von dir gebaute EV diesmal abgebrannt ist... Ich möchte nicht dein Nachbar sein...

Ja, manchmal nervt der Uwe schon....
Der war aber jetzt schon ein bisserl fies......

Fred vom Jupiter hätte jetzt empört das Forum verlassen

AlexDL schrieb: Fred vom Jupiter hätte jetzt empört das Forum verlassen

Du bist so ein ....... Gott sei Dank kann man das Tablet besser putzen als die PC-Tastatur. Meine Frau hat mich grad angekuckt als wär ich ein Ausserirdischer

Fünf Daumen hoch für die präzise Situatuationsanalyse

Der Manager wollte nur mal testen wie sich solch ein einfach gestricktes Ev fährt. Und dabei seinen Kollegen mal Live zeigen das es auch ohne teure Extras geht. Und was die Chinesen und Bleier angeht so haben sie es geschafft die Massen damit zu bewegen. Klar, da hat die Politik eine große Rolle gespielt. Das was hierzulande ja nicht verstanden wurde. Da wurden und werden Gelder in Studien gesteckt um daraus zu ersehen das es mit dem elektrischen Fahren (noch) nicht geht. Da macht es sich Daimler leichter und probt am eigenen Vorstand mal ein Fahrzeug von dem man weiß das es geht. Und was die Akkubrände angeht so kann das der Streetscooter auch sehr gut. Da brennen schon mal 10 Fahrzeuge an der Ladestation gleichzeitig ab. Und eben weil das mir auch schon passiert ist möchte ich herausfinden wie es dazu kommen konnte.
Gruß Uwe

Das hat scheinbar System:

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"Daimler soll gemieteten Tesla ramponiert haben

2. Dezember 2017, 13:41 Uhr

Der Autobauer habe das Fahrzeug unter extremen Bedingungen geprüft und auseinandergebaut, heißt es in einem Medienbericht. Der Schaden belaufe sich auf eine fünfstellige Summe.
...
Die Besitzer waren den Testfahrten über die Ortungsfunktion des Tesla Model X auf die Spur gekommen. Sie lokalisierten es unter anderem auf Teststrecken nahe Barcelona. Dort soll der Wagen dann Extrembedingungen ausgesetzt worden sein - unter anderem fuhr er bei Hitze und auf einer Rüttelstrecke. Zudem wurde der Wagen offenbar auseinandergebaut und wiederzusammengeschraubt. Im Handschuhfach habe bei der Rückgabe noch ein Zettel gelegen, der auf eine Verbindung zu Daimler hinwies."

www.sueddeutsche.de/auto/tesla-daimler-s...ieteten-tesla-ramponiert-haben-1.3775553

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Man könnte vermuten denen geht der A.. auf Grundeis.

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Hier ist mehr. Die Welt erlaubt wenigstens noch bedingt Leserkommentare.
www.welt.de/wirtschaft/article171197403/...a-Auto-fuer-Tests-und-ramponiert-es.html

Tsääh.. da fehlen dir doch die Worte ...

Wie dumm sind die

Mir bleibt die Spucke weg
Zu gierig ein Fahrzeug zu kaufen um abzukupfern. Mietwagen missbrauchen .
Zu blöd um an GPS tracking zu denken.
Gut dass das in die Öffentlichkeit kommt!
von wegen Pemiumhersteller >>>Hinterhoffirma...mir graut..

Hier ist mehr:
'DAIMLER MACHT TESLA KAPUTT
„Allein die Schadensaufnahme hat fast vier Stunden gedauert“
Von Nikolaus Doll | Stand: 20:13 Uhr | Lesedauer: 4 Minuten
Manfred van Rinsum verlieh über Sixt seinen Tesla – an Daimler. Als er ihn wiedersah, war er den Tränen nahe: 83.523,35 Euro Schaden. Aber keiner rührt sich. Der Fall gibt auch Einblick in die Methoden der Autobauer.
Es war ein Strafzettel, der Daimler vermutlich überführt hat. Im Handschuhfach seines Tesla fand Manfred van Rinsum Ende August eine Mitteilung, die ihn verblüffte. Ausgestellt war sie am 11. Juli 2017 um 8.40 Uhr im Mercedes Benz Technology Center in Sindelfingen. ..'
www.welt.de/wirtschaft/article171221798/...ahme-hat-fast-vier-Stunden-gedauert.html

Die fassen die E-Autos der Mitbewerber mit all ihrer Liebe zum Automobil an die den Fahrzeugen auch ihrer Meinung nach zusteht.
Mal im Ernst, so sollte sich niemand, auch nicht Mitarbeiter von Daimler ungestraft benehmen dürfen, so benehmen sich Schweine !
Letzte Woche habe ich erstmals nun auch hier auf'm Land die neuen E-Karren von der Post im Dienst gesehen.
Ich muss sagen, die sind recht groß geraten, größer, wenn man sie vor sich sieht, als ich angenommen hatte und dann fasziniert, wie immer, wie lautlos sich die Bewegung der großen Fahrzeuge abspielt. Und flott sieht die Bewegung dabei auch noch aus, flotter als mit den ollen Dieseln. Bei der Post fährt man wohl auch gerne "digital".
Eine Wohltat den täglichen Diesel-Sound der "gelben" nicht mehr in der Straße hören zu müssen und auch den Mief nicht mehr zu haben.

VG:

Klaus

bm3 schrieb: Eine Wohltat den täglichen Diesel-Sound nicht mehr in der Straße hören zu müssen

HALLO?!? Woher weis ich dann, wann die Post kommt?

Jetzt muß ich ein WLAN Überwachungsmodul am Briefkasten anbringen....

Nicht alles was man nicht mehr hört hat *NUR* Vorteile

Ja, das ist wohl wahr ... Hört man zur Mittagszeit einen Diesel um die Ecke aufschreien, weiß man die DHL Mieze ist gleich auch bei uns

Müssen sich also so Eismannklingeln oder diese Dudelmusik der rollenden Tante-Emma Läden anbringen lassen

oder ganz klassisch "Posthorn"

TwizyChrisy schrieb: oder ganz klassisch "Posthorn"

Jaaaa