Daimler spioniert Streetscooter aus.

Ich hau wich weg

magazin.spiegel.de/SP/2017/35/152810699/

Ich werf mich wech!
Jaja - wir haben so viel "Vorsprung" vor den anderen, liegt "alles" schon in der "Schublade".

Und ich schmeiß mich weg

Nicht zu fassen das solche Weltkonzerne nicht in der Lage sind eigenständig vernünftige und bezahlbare E-Autos auf den Markt zu bringen.
Der Smart ED ist vielleicht ein Anfang, aber die hochnäsige Preispolitik für dieses Autochen

Die fetten Gehälter müssen ja schließlich auch wo herkommen

Ja genau. Soviel zum Thema "von mir darf jeder alles wissen"



Ist nicht so schlimm so'n bisschen Telemetrie. Und wir schauen auch gar nicht nach was jeder Einzelne so treibt ...



Twuffi

Abofrei:
www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaft/Deutsc...imler-schnueffelt-bei-der-Deutschen-Post
www.electrive.net/2017/08/26/deutsche-post-wirft-daimler-werksspionage-vor/


#Daimler: Wie armselig...

Das beweist vor allem zwei Dinge:

1. Die Entscheidung von StreetScooter & Deutsche Post, die Dinger lieber selber zu bauen, war goldrichtig.

2. Jeder mit ein genügend Startkapital kann heute Fahrzeuge bauen, wenn der Antriebsstrang elektrisch ist. Das E-Know-How kommt nicht aus der Automobilbranche, die vielgehypete Motoren-Expertise der alteingesessenen Autobauer ist bald keinen Furz mehr wert.

dexter schrieb: Das beweist vor allem zwei Dinge:

2. Jeder mit ein genügend Startkapital kann heute Fahrzeuge bauen, wenn der Antriebsstrang elektrisch ist. Das E-Know-How kommt nicht aus der Automobilbranche, die vielgehypete Motoren-Expertise der alteingesessenen Autobauer ist bald keinen Furz mehr wert.

Bei 1. stimme ich dir voll zu.
Bei 2. bisher nur zur Hälfte, den Beweis dass jemand mit genug Geld es dann auch zur richtigen Massenproduktion schafft muss erst noch einer (Tesla Model3?) bringen. Hier liegt noch der große Vorteil der Öl-dies: hohe Stückzahlen mit hoher Qualität und Langlebigkeit zu fertigen.
Wenn einer mit E-Know-How da durch ist, dann

Ich denke der Prozess an sich ist relativ normal. Viele Hersteller beschaffen sich Konkurrenzfahrzeuge, zerlegen die und schauen ob sie neue Erkenntnisse für eigene Modelle daraus lernen können. Klar passiert das auch öfters über Zwischenfirmen im Hintergrund, die Riesen Welle macht da keiner drum. Zum anderen geht es auch darum die Dinger, deren Stärken und Schwächen genau herauszufinden, gerade bei den VolumenModellen unserer Premiumbauer gehts da manchmal nur noch um die kleinsten lächerlichsten Details "do scheppert nix!" und Co! Im Gegenteil finde ich es eher beachtenswert, dass offensichtlich der kleine Scooter von Mercedes als ernst zu nehmender "Konkurrent" beachtet wird. Das sagt noch viel mehr aus!

Wer würde sich Privat einen Streetscooter kaufen?
Ich jedenfalls nicht. Da können die Chinesen besser und vor allem Haltbarer.
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb: Wer würde sich Privat einen Streetscooter kaufen?
Ich jedenfalls nicht. Da können die Chinesen besser und vor allem Haltbarer.
Gruß Uwe

Das ist noch nirgendwo in Stein gemeißelt worden.
So als E-Camper ... Großfamilienkutsche ... hehehe
Wenn der Preis paßt, Hauptsache elektrisch.


Aber Sternchen gehört ja auch zu den Herstellern, die der Post damals abgewunken haben, als die Anfrage zu so einem Fahrzeug kam.
Und eben das macht die ganze Sache ja noch mal peinlicher.

Bin auch schon gespannt, wann der erste Streetscooter mit Campingaufbau auftaucht...

Für Mercedes Bends (the rules) ist das schon superpeinlich

Da freut sich der Abschleppdienst. Unzuverlässiger wie die geht gar nicht.
"Na, heute wieder Diesel?"
" Ja der E-Karren ist kurz nach der Ausfahrt einfach stehen geblieben. Also Bulli bringen lassen und umladen. Diese Woche schon das zweite Mal. "
Ein alltägliches Gespräch was aber komischwerweise nirgends erwähnt wird. Die Staplerantriebe sind halt nicht für Dauerlast ausgelegt. Im innerstädtischen Betrieb funktioniert das noch aber im Ländlichen versagt der Antrieb.
Vieleicht ist es das was Daimler beweisen will. E-Antrieb taugt nichts bei Fahrzeugen unterhalb der 20000 €.

Gruß Uwe

Posts des Grauens.

Helixuwe schrieb: E-Antrieb taugt nichts bei Fahrzeugen unterhalb der 20000 €.

Da hast Du aber mal sowas von Recht. Ich hab jetzt in der deutlich unter 10.000 Euro Klasse 60.000 Kilometer so einen Stress gehabt.
2 Kundendienstem mit Handauflegen. Kein Liegenbleiber, kein Abschlepper, kein Ölwechsel, kein Spaß am Straßenrand, kein gar nix?

Das Ding ist einfach nur gefahren... So ein Scheiß.

TwizyChrisy schrieb:

Helixuwe schrieb: E-Antrieb taugt nichts bei Fahrzeugen unterhalb der 20000 €.

Da hast Du aber mal sowas von Recht. Ich hab jetzt in der deutlich unter 10.000 Euro Klasse 60.000 Kilometer so einen Stress gehabt.
2 Kundendienstem mit Handauflegen. Kein Liegenbleiber, kein Abschlepper, kein Ölwechsel, kein Spaß am Straßenrand, kein gar nix?

Das Ding ist einfach nur gefahren... So ein Scheiß.

Das gibt es nicht! Da ist was kaputt!