Shell übernimmt TheNewMotion

Bin mir noch nicht so sicher ob das was Gutes oder was Schlechtes ist

newmotion.com/en/about-us/pressroom/newm...source=twitter&utm_medium=twitter_social

Ja, das sehe ich auch zwiegespalten. - wie auf facebook schon abgeklungen:
Private Ladepunkte sollten unbedingt mehr und koordinierter werden.
Wir brauchen Alternativen zu den Konzernen.

Also das kann (hoffentlich) schon sehr positiv sein. Was TheNewMotion bisher geleistet hat ist ja gut, mit mehr Kapital geht das so weiter. Für Erdöldestillierer werden die Margen aus dem Treibstoffverkauf ja nicht besser, Tankstellenpächter können schon lange nicht mehr nur davon leben. Wenn es in Zukunft an Shell Tankstellen Ladestationen gibt ist das nur zu begrüßen. Wenn ich mich nicht irre sind beides Holländer, die sollten doch gut miteinander können. Dass Shell das macht um gegen die e-Mobilität zu arbeiten glaube ich eher nicht.

Vermutlich ist das für Shell eine sehr kostengünstige Möglichkeit um an Adressen (meist mit Bankverbindung) zu kommen. Mindestens 30.000 Ladepunkte, 80.000 Karten. Das sehe ich ziemlich kritisch. Aber, dann haben die eben meine Infos.

Offizel gibt es da Hürden.

Inoffiziell taucht irgendwann mal ein Trupp von McKinsey oder so auf, analysieren die Daten und verschwinden mit Festplatten voller anonymisierter Daten und deren Schlüsseln. Natürlich sorgfältig getrennt, in unterschiedlichen Ordnern.

Jo, die Datensammlerei ist eine andere Geschichte. Leider ein riesen Geschäft und man kann sich nicht wirklich wehren.

Aufkaufen, ausschlachten und den Rest kaputt machen.
Alles was die e-mobilität verhindert oder verzögert ist recht.

Würde mich wundern, wenn's anders wär.

Dann frag ich doch beim nächsten Ma, wenn mein Verbrenner mal wieder den edlen Tropfen bekommt, ob ich das über die NewMotion Karte bezahlen kann

Wird dann aber als kWh statt Liter abgerechnet, ob das billiger ist ?

na wenn dann an jeder Shelltanke eine Ladesäule hinkommt wäre das ja echt einfacher mit der Routenplanung

Ich habe heute ( wie wahrscheinlich alle TNM-Karteninhaber) eine E-Mail hierzu bekommen:

Wir haben tolle Neuigkeiten! NewMotion startet durch.

Wir freuen uns, Ihnen als geschätzten Partner eine bedeutende Entwicklung ankündigen zu können, die unserem Unternehmen ein rasantes europaweites Wachstum ermöglichen wird. NewMotion hat sich in den letzten Jahren zum größten Anbieter intelligenter Ladelösungen in Europa entwickelt. Im Rahmen unserer internationalen Expansion in Deutschland, Frankreich und Großbritannien haben wir uns nun zu einer strategischen Partnerschaft für ein noch schnelleres Wachstum entschlossen.

NewMotion hat einen Vertrag mit Shell New Energies, einem Unternehmen der Anglo Dutch Energy Company, unterzeichnet. Beide Unternehmen möchten die Zielsetzung der Energiewende im Bereich der Mobilität erfüllen. Gemeinsam bieten sie Ladelösungen für Eigentümer und Nutzer von Elektrofahrzeugen in Europa an.

NewMotion bleibt dabei seinem Versprechen treu, Ihnen intelligente Ladelösungen für Heim- und Geschäftsstandorte bereitzustellen, Parkplätze in „Stromtankstellen“ zu verwandeln und Fahrern in ganz Europa mühelosen und flächendeckenden Zugang zu öffentlichen Ladestationen zu ermöglichen.

Die Umstellung auf Elektroautos ist in Fahrt gekommen und wir freuen uns, dass Shell, eines der weltweit führenden Energieunternehmen, uns in unserer Überzeugung bestätigt, dass wir den Wechsel zu einer alternativen, umweltschonenderen Energiequelle herbeiführen können.

Was bedeutet das für Sie?

NewMotion bleibt ein eigenständiges Unternehmen, und wir stellen Ihnen auch weiterhin unser Fachwissen und unseren Service in Sachen Ladelösungen zur Verfügung.

Das Versprechen von NewMotion: Wir setzen alles daran, unsere Verpflichtungen gegenüber unseren Partnern und Kunden zu erfüllen. Dabei folgen wir unseren Grundsätzen, die gleichermaßen für unsere Mitarbeiter wie für unsere Vorgehensweisen gelten.

Das eMail-Schreiben von NewMotion habe ich auch erhalten.
Schauen wir auf den Link von Frank: Englischsprachig auf der Webseite von newmotion: '..acquisition by Shell..' dann wurden die aufgekauft.

Eine Websuche (Reuters scheint da am seriösesten):
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'Shell buys NewMotion charging network in first electric vehicle deal - Karolin Schaps
AMSTERDAM (Reuters) - Royal Dutch Shell (RDSa.L) has agreed to buy Dutch-based NewMotion, the owner of one of Europe’s largest electric vehicle charging networks, marking the company’s first deal in electric mobility as demand for cleaner vehicles is expected to soar.
Shell said NewMotion, which manages over 30,000 charging points for electric vehicles in Western Europe and offers access to thousands more, will operate in parallel to Shell’s program of rolling out fast charging points at its forecourts.
“They’re complementary offers. One is fast charging on the go on the forecourt and the other is a slightly slower rate of charge at the workplace or at home. At this stage there are no plans to integrate the two,” Shell’s vice-president for new fuels, Matthew Tipper, told journalists.
Shell is installing electric vehicle charging points at retail stations in Britain, the Netherlands, Norway and the Philippines.
Demand for electric vehicles is expected to rise significantly in coming decades and Morgan Stanley estimates that 1-3 million public charging points could be needed in Western Europe by 2030. Currently, there are fewer than 100,000.
Shell expects around a quarter of the world’s car fleet to be electric by 2040.
..
NewMotion, founded in 2009, has more than 100,000 registered charge card users in Europe and offers access to its own charging points as well as another 50,000 partner locations.
In September, NewMotion signed a deal with Total (TOTF.PA) to allow the French oil company’s customers access to its electric vehicle charging network.
Shell and NewMotion declined to comment on the value of Thursday’s takeover.
NewMotion had a net turnover of 12.9 million euros ($15.3 million) and made a net loss of 3.9 million euros in 2016, according to its financial statement filed with the Dutch chamber of commerce.
Additional reporting by Bart Meijer; Editing by Dale Hudson and Jason Neely'
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Nach diesen Informationen erscheint mir das deutsche Email 'fehldeutend'. Allerdings, Shell/Royal Dutch scheinen kapiert zu haben wo die Reise hin geht. Das meiste Geld an den Tankstellen wird glaub ich eh nicht mehr mit Sprit verdient. Dass Shell die Kundenadressen erhält ist sehr sicher. Integrieren werden die das Unternehmen sehr sicher nicht.

Zwischen 2009 und 2015 haben die Gründer: Ritsaart van Montfrans, Alef Arendsen 13,5Mio € eingesammelt.
www.crunchbase.com/organization/the-new-motion
Unter dem Link sind auch die bisherigen Investoren aufgeführt.

Eigentlich ist es gut wenn die Ölmultis andere Einnahmequellen entdecken. Abwarten. Womöglich bleibt alles so wie es ist.

ObiOne schrieb: na wenn dann an jeder Shelltanke eine Ladesäule hinkommt wäre das ja echt einfacher mit der Routenplanung

Hi.

...aber nicht mitm Twizy, da sollen imho "nur" Schnelllader hin, und dann wirst Du entweder arm wg. Zeittarif oder die "richtigen" EVler steinigen Dich...

Blöd ist nur das fast Zeitgleich BEW den "Notfalltarif" für RWE Säulen umgestellt hat, dat kostet jetzt 20,- Grundgebühr/Anno... und da ich Shell wegen diverser Dinge nicht mag... TNM höchstwahrscheinlich auch wegfällt...

Aber wenn man Strom braucht und dann nur ein Schnellader da Ist, dann ist das halt so.
Ist doch nicht des Twizyfahrers Schuld wenn die nur einseitige Ladestationen anbieten - Oder?
Klar ist der Tarif dann noch zu berücksichtigen doch es wäre ja auch nur im echten "geht nicht anders Bedarfsfall"

Genau Kerstin, so sehe ich das auch- dazu: wenn die demnächst offiziell Strom verticken dürfen, dann gibts wohl keinen Grund mehr, einem kleinen T die Schuko irgendwo in einer Ecke der Tanke zu verwehren