.. Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Elektrofahrrädern mit Ursprung P.R.C.

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31 Aug 2018 18:10 #156795 von klausz
.. Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Elektrofahrrädern mit Ursprung P.R.C.
Da bin ich gerade zufällig drübergestolpert:
18.7.2018 - Amtsblatt der Europäischen Union - L 181/7 - DE
DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2018/1012 DER KOMMISSION
vom 17. Juli 2018
zur Einführung eines vorläufigen Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Elektrofahrrädern mit Ursprung in der Volksrepublik China und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2018/671
....
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Es wird ein vorläufiger Antidumpingzoll eingeführt auf die Einfuhren von Fahrrädern mit Trethilfe mit Elektrohilfsmotor mit Ursprung in der Volksrepublik China, die derzeit unter den KN-Codes 8711 60 10 und ex 8711 60 90 (TARIC-Code 8711 60 90 10) eingereiht werden.
(2) Für die in Absatz 1 beschriebene und von den nachstehend aufgeführten Unternehmen hergestellte Ware gelten folgende vorläufige Antidumpingzollsätze auf den Nettopreis frei Grenze der Union, unverzollt:
...

Artikel 4
Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Artikel 1 gilt für einen Zeitraum von sechs Monaten.

Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.

Brüssel, den 17. Juli 2018
Für die Kommission Der Präsident Jean-Claude JUNCKER'

eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX%3A32018R1012&from=EN
--

Juncker, nicht Trump :huh: , hat unterschrieben. Ob das wohl auf den Mifa Eigner Carsten Maschmeyer zurückgeht?

Wenn die Autoexporte nicht mehr so gut laufen dann wird die EU - auf Drängen von Deutschland - wohl auch ein Verfahren gegen die chinesischen Autohersteller einleiten. Bei chinesischen Solarpanels (da steckt u.a. der Solarworld Pleitier, Schloßbesitzer und Grünen Parteimitglied Frank Asbeck dahinter) darf der Preis 70ct/Wp nicht unterschreiten ansonsten kommt ein Antidumpingzoll drauf.

Kurzfristig kann so etwas Sinn machen. Mittel- und langfristig sind unsere Industrien dann nicht mehr Wettbewerbsfähig.

Und wenn Europa es je schaffen sollte Akkus in größeren Mengen herzustellen dann wird der Europäische Konsument wegen dann aufkommender Antidumpingzölle wohl auch mehr bezahlen.

Ist das Freihandel-fordernde Europa denn nicht mehr so wettbewerbsfähig?

140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG

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31 Aug 2018 20:15 #156804 von Goldbacher
.. Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Elektrofahrrädern mit Ursprung P.R.C.
Genau darüber habe ich mich heute auch gewundert, weil ich nach den schwarzen E-Bikes gegoogelt habe, mit denen gefühlt tausende chinesische Kuriere durch NYC heizen.
(Bis 32 km/h kein treten nötig, Akku unter dem Sattel.)
Man fragt sich, warum die EU Solarzellen und günstige E-Bikes verteuert. Wenn die Schuldigen dann bei den Grünen zu finden sind, macht das noch nachdenklicher.

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