THG Quote - Diskussionsfaden

Wunschgemäß führen wir eine Diskussion dazu in einem anderen Thema

Macht ja auch Sinn, ich mache mal den Anfang.

mh... interessantes Thema, auch einer der Kommentare unter dem Artikel stimmt nachdenklich

Am Ende des Jahres verkloppt der Staat die THG Quoten die nicht von den E-Autos Fahrern selber abgerufen worden in einer Versteigerung. Heißt: entweder der Staat verkloppt die THG Quote meines Autos und streicht das Geld dafür ein, oder ich kriege das Geld

Kommt davon, wenn man sich nicht mehr aktiv mit den Themen auseinandersetzen kann/will ... what know I ...

Ja wonach wählt man einen der Anbieter da aus?
Wie zuverlässig sind diese "Prämienzusagen" ?

d.h. ich könnte Twizy1,Zoe,Twizy3 (an)melden ...

Naja T3 wird es erst Dienstag mit ummelden, freut die Helvetia sicherlich - da die Servicedienstleister der Kommune, genannt Zulassungsstellen, sich dem Verbund der Firma "Rast & Ruh, Morgens geschlossen und Abends zu" angeschlossen haben. Ich hab echt immer wieder den Flash, den falschen Job gelernt zu haben und zu arbeiten.

Wie es auch sei, werde alle Drei mal anmelden.
Nur bei wem?

Fairnergy scheint da mit 162€ die sicherste Prämie anzubieten?

Die genannte equota (130€) fehlt in dem Artikel, gibt es noch mehr Anbieter?
Auch schreibt die equote "bis zu" ... das macht (mich) hellhörig.


Noch was von Nextmove:

hallo klaus
ich muss nicht alles verstehen was hier abläuft aber...

BinKino schrieb: Wunschgemäß führen wir eine Diskussion dazu in einem anderen Thema
...

...warum machst du dann hier nochmal das gleiche thema auf und verlinkst dann auch noch zum eigentlichen thema hin???

euer werner ad

weiss60 schrieb: hallo klaus
ich muss nicht alles verstehen was hier abläuft aber...

BinKino schrieb: Wunschgemäß führen wir eine Diskussion dazu in einem anderen Thema
...

...warum machst du dann hier nochmal das gleiche thema auf und verlinkst dann auch noch zum eigentlichen thema hin???

euer werner ad

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Twuffi schrieb: Vielleicht habt ihr auch die Mail von Maingau bekommen, dass ihr €75,- pro Jahr bekommen könnt, wenn ihr dort einen Scan von eurem Fahrzeugschein vom eurem e-Auto einreicht?

Mich hat das neugierig gemacht und hier habe ich gute Infos dazu gefunden:

www.elektroauto-news.net/2021/thg-quote-...cht-e-auto-haltern-jaehrliche-barpraemie

Es geht mir hier nicht darum zu diskutieren, wer der beste Anbieter ist oder wie sinnvoll das Ganze ist. Dafür bitte einen anderen Thread eröffnen.

Mich interessiert, ob L7E Fahrzeuge wie unser Twizy auch Geld aus der THG Quote bekommen können.

Weiß da eventuell jemand schon was?

Merci

Twuffi

Desderwegen?
Ist nicht ganz das gleiche Thema, so auch der Titel ...

... man kann's nicht allen recht machen ...


PS: ich Andy - nicht Klaus

Hab mich bei smartificate angemeldet. In den AGB steht sinngemäß, dass ich weniger Geld bekomme, wenn sie das für weniger Geld verkaufen, und wenn sie mehr dafür bekommen, bekomme ich den genannten Betrag und die streichen den Rest ein. Mal schauen...

Meine two cents zum Thema:
Ich fahre kein Elektroauto, um dann für ein paar Kröten der Mineralölindustrie zu ermöglichen, sich von ihren Verpflichtungen billig freizukaufen! Ich fahre (kleine) Elektroauto(s), weil ich den Ausstoß von CO2 reduzieren will, weil ich die Umwelt durch Individualverkehr so wenig wie möglich schaden will.

Weniger am Markt verfügbare Quoten erhöhen den Preis bzw, die Strafzahlungen für die Mineralölindustrie. Diese Kosten werden sie weitergeben und in der Folge erhöht sich der Preis von Benzin. Das führt dazu, dass die Leute weniger Verbrenner fahren oder schneller umsteigen (was dann auch nochmal durch 6000€ und 0€ Kfz-Steuer staatlich gefördert wird). Alternativ hätte ich nichts dagegen, wenn sie ohne Ende Ladesäulen bauen als Kompensation.

Das sind doch alles keine Wohltäter, die Euch das abkaufen wollen! Denen gehts doch nicht darum, Euch oder der Umwelt was Gutes tun zu wollen, auch wenn sie sich grün anmalen und es auf Wunsch in irgendwelche Gutfühlprojekte stecken.
Die wollen Geld verdienen bzw. Geld sparen. Alles andere sind Marketingmaßnahmen.
Den Leuten in dieser Verwertungskette geht es nicht um Umweltschutz. Denen geht es nur um den schnöden Mammon.

Aktuell gibt es noch keine Restquotenversteigerung (ich würde gerne mal wissen, welche Lobbyisten über welche Parteien es geschafft haben, diesen Wahnsinn als Änderung ins Gesetz schreiben zu lassen). Und wenn die Mineralölfirmen davon ausgehen würden, dass es über die Versteigerung günstiger werden würde, gäbe es keine Angebote für Elektroautofahrer.

Ja da gebe ich Dir Recht, das macht keiner aus Nächstenliebe. Die sehen ganz klar ihren Profit darin, wie die Ferengies. Sonst würden die jetzt auch nicht aus dem Boden sprießen.
Nur - irgendwo denkt man sich aber auch, wenn man es eh nicht ändern kann (dazu wäre "Einigkeit" nötig, sonst würden die Mobilfunkgerätehersteller mit ihren hirnrissigen Ideen auch gegen die Wand laufen, würden die Leute weniger auf Prestige, sondern Werte setzen. Irgendwelche Pfeifen tanzen immer in ausreichender Menge aus der Reihe. Jammern dann zwar, aber das Kind ist dann schon im Brunnen ersoffen)
Also will man auch ein Stück vom Kuchen ab haben, wenn es einem so mundfertig "verkauft" werden soll. Bei zwei T's und einer Zoe klingt das extrem verlockend (besonders wenn es um das Zwiebelleder geht)
Auffällig sind auch die recht großen Unterschiede in den groß versprochenen Euronen, die man erwarten soll.
Und wie transparent wollen die das dann umsetzen? Nicht jeder (ich nicht) wird nachrechnen können und wollen, ob die die Summen auch, wie beworben, durchreichen.
Wenn sich so viele "Startups" gründen ist bei mir die Frage auf dem Schirm, wie viele werden es überleben? Was ist, wenn genau das Unternehmen weg bricht, von dem ich die Kohle zu erwarten hätte?
Sackt einer die Kohle ein, taucht ab, der "Kunde" schaut in die Röhre? --- alles schon in einer Form da gewesen. Mehrfach.
Wem vertraut man?
Übernimmt dann ein Anderer? Wer? Wie? Meldet man sich dann mit dem Storyboard bei einem anderen an?

Naja, bestenfalls bekomme ich den versprochenen Betrag, schlechtestenfalls nix. Einsatz = 0. Die Risiken finde ich überschaubar. Und Handel mit Zertifikaten gibt es auch jetzt schon, Tesla erzielt einen Großteil seiner Gewinne damit.
Die Umweltprämie ist doch genauso ein Hirnfick, aber wenn ich es mir leisten kann, warum soll ich das nicht mitnehmen? Ich sehe das als eine Art Steuerrückzahlung.

Was Tesla macht, kann ich nicht beeinflussen.
Auch wenn sie Elektroautos bauen, mögen sie trotzdem nicht „die Guten“ sein. Auch sie sind von Investoren und einem völlig abgedrehten Chef/Visionär getrieben.

Das kann und darf IMHO keine Begründung sein, ebenfalls seine Seele zu verkaufen (hab’s jetzt mit Absicht etwas überzogen formuliert).
Entweder ich fahre Elektroauto, weil ich der Umwelt etwas Gutea tun will, dann kann ich aber meine Quote nicht verkaufen oder mir ist das egal, dann nehme ich mit, was geht.

Die Anbieter rechnen mit der Gier der Fahrer und locken damit, Gutes zu tun. Letztendlich geht es ihnen aber nur um die Differenz zwischen dem, was sie bekommen versus dem, was sie Dir davon abgeben.

Dazwischen wird jemand reich und die Umwelt etwas ärmer!

Nur meine zwei, äh jetzt drei Cents.

Wie verhällt sich das bei e - bike's ???

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und auch mal nach hier her "übertragen" :

die Liste ist allerdings für

Maingau, "Vernichtend", hat da schon jemand was von den

"großen" Versorgern wie ENBW usw gesehen,

und wieso gibt es da überhaupt Unterschiede ??

Naja, weil der Markt austestet, ab welchem Betrag Du bereit bist, deine Quote zu verkaufen.

Ich hätte noch nen Segway.

Akku betriebene Rasenmäher, Akkuschrauber, ...?



btw. man könnte nen Werberringaufbauen, hat jeder noch ne Prämie extra

BinKino schrieb: ...
btw. man könnte nen Werberringaufbauen, hat jeder noch ne Prämie extra

also wer will ... Werbeprämie 50:50
Werbelink: geld-fuer-eAuto.de/ref/5CELJSY3
die zahlen aber auch das erst nächstes Jahr aus...

Hab deinen Link genommen

Vorsicht mit dem Link ! bis geklärt ist, wer "dahinter steckt !!!"

siehe: geld-fuer-eauto.de/Impressum

- Handelsregistereintrag: In Eintragung

- Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: In Eintragung

Hier bin ich vorsichtig mit Angabe der Konto - Nr....

smartificate sagt nein zum Twizy:

Leider muss ich Dir mitteilen, dass die THG-Quote aktuell nur für reine Elektrofahrzeuge (BEV) und nicht für Hybride oder Leichtelektromobile angemeldet werden kann. Dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben, sodass wir darauf leider keinen Einfluss haben.