X-Bus Pleite

Nach Sono der nächste

Und ich fand den echt cool.

Dafür bringt der Chinese ein 3 Tonnen SUV das den Defender und die G-Klasse noch übertrumpfen soll.....

www.heise.de/news/E-Auto-Start-up-Electr...n-Evetta-und-XBus-insolvent-9616591.html

War leider ab zu sehen. Aber der Markt für Elektroleichtfahrzeuge ist traurigerweise winzig. Zu langsam, zu wenig Prestige, zu wenig PS. Der Käufer ist im Regelfall doch recht einfach gestrickt (siehe SUV Anteil an den Neufahrzeugen).

Wobei der xbus wohl schon früher im Entwicklungsprozess gestorben ist als Sono.

So richtig leid tut mir das eigentlich nur um das Fahrzeug selbst, die Modularität war schon cool. Aber die aberwitzigen Reichweitenangaben und der Preis den sie dafür aufgerufen hatten... wirklich rechnen konnte da wohl auch keiner. Die harte Realität des Fahrzeugbaus holt eben am Ende alle ein. Wundert mich ja das die Isetta-Geschichte einigermaßen läuft. Für meinen La Bagnole muss ich ja auch noch immer alle Daumen drücken...

Der Microlino ist ansich nicht verkehrt konstruiert und die Geschäftsführung weiß was geht und was nicht.
Der Preis ist für Kleinserie aus Italien da immernoch SEHR verträglich.

Beim XBus waren halt schon die technischen Daten extrem... ambitioniert. Aber das sie jetzt schon pleite sind, obwohl die Produktion eh erst 2025 starten sollte, da ist was gehörig falsch geplant wurden.

Wie irgendwo schonmal geschrieben: So ziemlich alle Angaben zu dem Fahrzeug waren irgendwo zwischen unrealistisch, unseriös und unmöglich. Die Idee war nett, aber gerade die Modularität hätte es extrem teuer gemacht, und es war halt wieder mal maximal unsinnig, direkt Vorbestellungen zu sammeln zu einem Zeitpunkt, zu dem weder das finale Design geklärt war, noch auch nur ein Ansatz der Produktion. Noch irritierender finde ich allerdings die Idee, die Insolvenzbekanntgabe mit "Es geht weiter, schon in den nächsten Wochen bringen wir ein neues Leichtfahrzeug auf den Markt." zu verknüpfen. Wenn ich mich da nicht schrecklich verzählt habe, haben sie noch kein einziges Fahrzeug auf den Markt gebracht...?

Das 3-Tonnen-SUV aus China muss sich dann aber auch hinten anstellen, der Hummer EV wiegt doch schon 4,4 Tonnen...

Naja, ich hätte auch gern so viel Geld zur Verfügung, dann hätte ich wohl wirklich schon ein L7e auf die Straße gebracht.
Effizienter Umgang mit Entwicklungsgeldern ist was, was ich doch ganz gut kann
Umso trauriger zu sehen, dass bei div. StartUps die Millionen einfach so verpuffen...

Es rächt sich halt doch: Gier ist geil !

"Zum Glück" konnte bei Renault/Twizy vielleicht keiner rechnen, oder man hat einfach gemacht.

Wo wären wir in diesem Forum ohne das dieses herrliche Stück Innovation !!!

Und es lebt hoffentlich weiter: mit Ersatzakku, ToM, Handschuherweiterungsfacheinsatz und anderem nützlichen Ideen.

Vielfalt und offener Austausch, das bringt's !