heise.de - BMW: kein Nachfolger für den i3

twizybär schrieb:

Mechaniker schrieb: Stimmen eigentlich die Gerüchte dass einige hier im Forum damals an ihr Bobby-Car einen Smart-Sitz gebaut haben?

Ab welchem Bj. konnte man die tunen?

Da müsste man die Spezialisten fragen... seit wann gibt's die Bobbycar-Rennen... 197x?
Die ersten Reifen mit Gummiummantelung kamen... jetzt wird's eng.

O.T..

... der Klassiker... das Plasteding teilweise mit Betonestrich auffüllen und Cartfelgen nebst Reifen adaptieren... damit ging was... in kurzen Hosen und T-Shirt - AUA!

Btt.

Ich bin wirklich gespannt wie das mit der Dauerhaltbarkeit der CFK-Komponenten und der Reparaturmöglichkeiten wird... und wann BMW die Kiste wirklich sterben lässt.
Das der so gut verkauft wird ist klar, das typische "die Fraa will aach en BMW..." und die Leasingkonditionen sind laut meinem Nachbarn besser als bei Renault für die Zoe...

Mir hat er nicht getaugt, und ich empfand die "Beratung" bei BMW als äusserst Unangenehm - man wurde irgendwie 2-fach als Unerwünscht behandelt... und Ahnung hatte da auch keiner von. Ausserdem gibts keine Schneeketten, was ihn bei meiner Frau als "No-Go" gestempelt hatte.

werden die ein BEV im Einsteigersektor überhaupt bauen`? Das wird imho doch eher auf nen X6x mit ETronwerten rauslaufen...

Eben per Mail bekommen...

Der i3 HAT einen Nachfolger

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Zitat Ende




Geht doch

LEUTE das macht so keinen Spaß mehr im Forum!

Fast jeder euer Antworten in den aktuellen Threads geht vom Thema weg teilweise drastisch in irgendwelches pubertäres BlaBla.

Ich - und sicherlich andere auch - wären sicherlich sehr dankbar für etwas mehr Disziplin. Danke!