Bremsen defekt? 1000€

Moin, wir haben uns einen gebrauchten Twizy 45 gekauft, und sind ihn einige Male gefahren, leider sind jetzt die Bremsbeläge auf und es war auch schon Metall auf Metall. Wir haben den Wagen bei Renault vorgestellt und die wollen x ca 1000€ für die Reparatur haben, kann das sein? Es ist ein 45er und hat ca 35000km gelaufen. Bin gerade nicht zu Hause und kann das nicht nachschauen.

Hallo, es macht bei den Bremsen keinen Unterschied, ob 45 oder 80er.
Daher alles identisch. Nur Beläge kann man selbst für ~40€ tauschen. Sind die Vorderen Scheiben defekt, kosten diese beide zusammen auch ~120€.
Bremssättel vorne zusammen ~80€ aus Amerika.
Bremsscheibe hinten ~500€ für beide zusammen (Wenn lieferbar).
Daher kommt dies, wenn alles defekt ist, mit 1000€ schon hin.
Die Frage ist, was ist schlussendlich defekt. Da würde ich nachfragen und dann hier noch mal genauer Schreiben, da ansonsten jede Antwort nur ein "könnte", "wenn", "falls" sein wird...

Hallo Johannes, wer kann mir das beantworten, was alles kaputt ist? Ich überlege zu einer freien Werkstatt zu fahren.

Schöne Grüße

Von wo kommst du denn?
Hier gibt es doch über ganze Deutschland verteilt Schrauber die bereits weit mehr als „nur“ Bremsen überarbeitet haben. Da ist mit Sicherheit wer in deiner Nähe, der vielleicht eine objektive Einschätzung abgeben kann und vielleicht auch mit Schraubererfahrung helfen kann

Ansonsten sind auch bei YouTube (Twizychrisy) etliche Videos online die mit Sicherheit helfen können…

Flatulenzius schrieb: Hallo Johannes, wer kann mir das beantworten, was alles kaputt ist? Ich überlege zu einer freien Werkstatt zu fahren.

Schöne Grüße

Hallo,
das kannst du selber am besten, wenn du nicht gerade 2 ganz Linke Hände hast.

Also erstens: (Bremse Vorne):
Ein Vorderes Rad hochheben (Wagenheber oder Bordstein auf anderer Seite), daraufhin das "Freie Rad" drehen. Dies sollte möglichst eine Umdrehung weiter drehen (Schleifen merkt man eigentlich) tut es dies, sieht es Vorne schon mal nicht so schlecht aus. Schleift die Bremse, geht die Fehlersuche weiter (): Rad abnehmen. Dann Vorne die Bremse Checken: Die Bremsscheibe sollte relativ Rifenfrei sein und das mindestmaß von 3,5mm nicht unterschritten sein. (Messschieber/ Schieblehre)

Anschließend selbes Spiel auf der anderen Seite.


Für hinten ähnlich: Zuerst mal Schauen, ob die kleinen Plättchen der Handbremse bei *gelöster* Handbremse auch am Endanschlag sind. Falls nicht, kannst du direkt abbrechen und die hinteren Sättel müssen mindestens nachgestellt ( ), oder in Stand gesetzt werden.
Ansonsten wieder: Drehen (hinten darf etwas Schwerer gehen, du drehst gegen den Motor (Optimal beide Seiten hinten hoch)) und auf Schleifen achten.

Dann das ähnliche Prozedere, wie vorne, Videos dazu auch bei TwizyChrisy... ( , )

Generell kann man Sagen, dass (wenn nur diese Verschlissen) jeder, der einen Wagenheber und Schraubenschlüssel bedienen kann, die Bremsbeläge selber wechseln kann. Für größere Arbeiten, sollte man aber schon Erfahrung mitbringen, oder diese von einer Werkstatt durchführen lassen.
Kosten kann man zudem sparen, wenn man die Ersatzteile selber besorgt (Vorher Absprechen!!). Auch macht es Sinn, sich die Defekten Teile aushändigen zu lassen. (Erhöht Druck, nichts funktioneriendes als "defekt" tauschen zu lassen und du kannst beispielsweise die Bremssättel selber überarbeiten/ -lassen)
(Falls du nicht ewig mit "Metall auf Metall" gefahren bist, sollten die Scheiben eigentlich noch gut sein (halten immer etwa 100 000km) )

Liebe Grüße Johannes

CADJHamburg schrieb: Von wo kommst du denn?
Hier gibt es doch über ganze Deutschland verteilt Schrauber die bereits weit mehr als „nur“ Bremsen überarbeitet haben. Da ist mit Sicherheit wer in deiner Nähe, der vielleicht eine objektive Einschätzung abgeben kann und vielleicht auch mit Schraubererfahrung helfen kann

Infos hierzu auf der Twizykarte: www.tinyurl.com/twizykarte

Danke Euch kommt aus Ibbenbüren bei Osnabrück

Die Renaulthändler hält sich an die Vorgaben von renault.
Da sind die Bremsen meist noch gut und nur sagen wir mal ein wenig rostig.
So wie hier das viele machen, dürfen die nicht. Belagwechsel und eine Fächerscheibe sind meist die beste Wahl.
Und dann noch die Videos von TwizzyChrissi, dann passt das.

War einen freien Händler meines Vertrauens, der Spaß hat jetzt 600€ gekostet. Alles getauscht.

Das glaube ich kaum. Kannst du uns die Rechnung zeigen (gerne persönliches geschwärzt)
Für den Preis kann ich mir eigenlich keine "alles neu" Reperatur vorstellen.

Hab ein Foto angehangen, ob wirklich alles getauscht wurde weiß ich nicht

Okay, das relativiert den Preis. Es wurden die Bremsscheiben vorne getauscht, dazu die Radlager hinten (glaube ich kaum, da diese eigentlich nicht getauscht werden, stattdessen werden die Vorderen gemeint sein, welche in die Bremsscheiben gepresst werden). Dazu noch ein mal Beläge Rings rum.
Und natürlich die Arbeit (vermutlich da mit das Putzen/ Reinigen der Sättel mit dabei)

Das passt dann preislich gut. Also wurden keine Sättel getauscht und die Hinteren Scheiben sind auch noch Original.

Vielen Dank für die Aufklärung und Allzeit gute Fahrt!

Hoffe der Preis war somit okay…

Das Problem ist dass viele Arbeiten die "gehen" von Werkstätten nicht durchgeführt werden dürfen oder wollen (wegen Gewährleistung)
Also kann es sehr gut sein dass man eine 1000€ Reparatur für 50€ selbst erledigen kann.

Die Scheiben halten in der Realität keine 100tkm

Flatulenzius schrieb: Hoffe der Preis war somit okay…

Ja, wie Stromkreisparadies schon angemerkt hat, ist das für eine Werkstatt sehr okay. Allerdings wären die Arbeiten (zumindest für mich) selbstständig deutlich günstiger zu machen. (Falls die Scheiben tatsächlich fällig waren, hätte man die lager auch selber ein"pressen" können (Backofen und Frost).)

Wenn die Scheiben nur den typischen "Rostrand" hatten, hätte man (als privater) diese einfach mit der Flex bearbeiten können. (Kann/ macht eine Werkstatt nicht)

Beläge kann man selber tauschen...

Insgesamt würde ich immer empfehlen, beim Twizy sich die "alten" Teile geben zu lassen. Diese kann man immer (oft) wieder selber "aufarbeiten"

Aber unterm Strich, wenn jetzt alles gut ist, ist es das Wert...