Bremsbeläge wechseln - Tipps?

istderfix schrieb: Jedoch habe ich diesbezüglich schon Kontakt zu einem §21 Prüfer aufgenommen.

...und der meint was dazu?

Kannst Du mal den Link Posten ?[/quote]

EBC-Breaks

Das sind die hinteren. Für vorne habe ich welche von Ferodo genommen, da sie weitaus günstiger waren aber auch organisch. Ich werde sie morgen mal ausbauen und draufschauen.

Berthold schrieb: Die standard Bremsbeläge sind schon organisch. Hat trotzdem gegammelt.
Die Chinesischen Sättel wurden mit Sintermetall Belägen geliefert.
Die verbaue ich sowieso nicht.

Die Sinter hatte ich jetzt mal kurz nach dem Wechsel drin, damit kann man eher die Scheiben wieder "schön" bremsen
Aber die beißen an den Scheiben, hab die Reifen beim T. noch nie beim Bremsen quietschen gehört

Das Problem vorne ist schlicht das die "Renault"/Nissin Originalsättel seitens Nissin schlicht nicht für die Verwendung mit Guss-Bremsscheiben freigegeben sind. Daher der Gammel. Die Brembo-Sättel "können" auch Guss.

Die an den älteren KTM Enduros verbauten Schwimmsattel-Doppelkolbensättel vertragen ebenfalls Gussscheiben, und es gab/gibt sie auch r/l... für schlappe 440€/Stück...

Genau so mache ich es auch. Die Sinter Beläge kommen nach dem Winter oder Schlechtwetter Periode vorne rein und machen alles Blitzeblank. Danach aber wieder raus, ich will ja die Scheibe nicht so schnell runter Bremsen

Wir können also den Sattel nicht austauschen, und wir können die Bremsscheibe nicht austauschen.
Dann wähle ich einen Belag der Gut zur Scheibe ist und dort wenig Material abträgt. Der Belag soll bitte verschleißen.
Also wähle ich einen weichen „organischen“ Belag.
Damit die Bremszange nicht gammelt, speziell der Kolben, besorge ich mir den „FORUMS KOLBEN“ der soll wegen Teflonisierung besser geschützt sein. Und dann noch ab und zu einen Service bei dem ich den Kolben säubere und ATE Bremskolben Fett auftrage.
Das Bild auf meiner Bremscheibe ist top und das kann ich jedem Prüfer zeigen. Verzögern tut der Twizy auch gut.
Dies ist das Optimum was mir möglich erscheint, und das passt so für mich.

Welche Beläge benutzt ihr eigentlich? Denn alle, die für den Twizy über die einschlägigen Seiten angeboten werden, haben immer in der Beschreibung "low metal" stehen. Ich habe da noch keine gefunden, die wirklich 100% organisch sind.

Ich nehme gerne Standard Bremsbeläge von Herstellern deren Name ich kenne.

Bremsbeläge müssen nach ECE-R90 Regelung eine Kennzeichnung haben. Klick mich

Mit Kennzeichung = Gut
Ohne Kennzeichung = eventuell Sondermüll
Keine Sintermetall Beläge kaufen.

nicht zu kompliziert machen, lieber öfter wechseln denn Rost oder Metallabrieb kann sich im Belag festsetzen.

Ich habe mir den Karton von EBC mal angesehen und da steht drauf "E13 90R-02A0184/32216 AF50". Also haben die doch eine REG90 Zertifizierung und sind demnach zugelassen und das, was auf der Website des Importeurs steht, scheint nicht korrekt zu sein. Ich habe den Support mit der Bitte um Klärung angeschrieben.

Die vorderen Beläge von Brenta sind zugelassen.

Ich will die ja auch keinem aufschwatzen, ich möchte nur meine Erfahrung mit denen teilen, denn davon lebt doch solch ein Forum

Ich habe mal Bilder davon gemacht. Die Scheiben sind zwar noch von den alten Belägen etwas wellig aber ich hoffe, man kann trotzdem gut erkennen, wie sie spiegeln.
hinten:
vorne:
vo/innen:
hi/innen:

Das sieht doch nicht schlecht aus. Die leichten Wellen könnten nur abdrehen beseitigt werden. Würde ich aber bei dem Oberflächenbild nicht machen. Die Beläge scheinen gut zu sein. Jetzt darauf achten das am Sattel alles leichtgängig ist.

istderfix schrieb: Kannst Du mal den Link Posten ?

Ich habe die Organischen hier gefunden.
Mit Versand 21,85€.
www.mvh-shop.de/Quad-Roller-Bremsbelaege-Belag-Satz-organisch-Brenta-FT3110

Danke! Das hatte ich vergessen zu posten

Die hinteren kann man im britischen onlineshop von EBC für die knapp die Hälfte bekommen. Dort kosten sie 28 GBP zuzüglich 10 Pfund versand. Wäre also sinnvoll gleich für mehrere zu bestellen.

https://ebcbrakesdirect.com/automotive/renault/twizy/44843

... wäre allerdings alles _deutlich_ besser im Bremsbelag/Originalsattel Thread aufgehoben...

Da gebe ich dir Recht. Es hat sich irgendwie zu einem Selbstläufer entwickelt...

Ließe sich das noch korrigieren?

Habe die Beiträge aus dem Brembo-Thread mal hier hin verschoben.