40.000km auf dem Twizy

MichaeL. schrieb: Bei mir sind es 39.800 - also fast die 40.000.
- Schleifgeräusch (konnte meine Werkstätte um 90 € weitgehend beheben)

Drehmoment auf 75Nm bei den Schrauben?
Und halt gelegentliches kärchern hilft....bzw. viel fahren
l.g.
MUC

Nun auch bei mir 40.000 km. Akkukapazität (laut Twizplay) 96%.
Gebraucht gekauft im April 2016 mit gelaufenen 30.007 km und 97% Akkukapazität.

Wenn die Akkukapazität weiterhin so schwindet, bekomme ich schon nach nur weiteren ca. 210.000 km einen neuen Akku

Mephy schrieb: Akkukapazität (laut Twizplay) 96%.
Gebraucht gekauft im April 2016 mit gelaufenen 30.007 km und 97% Akkukapazität.

Lasst mich nicht dumm sterben!
Wie ermittelt man mit 'nem Twizplay die Akkukapzität?

Heute habe ich (zwar keine 40, aber) 17 Mm voll gemacht. :-D

Mephy schrieb:

Nun auch bei mir 40.000 km. Akkukapazität (laut Twizplay) 96%.
Gebraucht gekauft im April 2016 mit gelaufenen 30.007 km und 97% Akkukapazität.

Wenn die Akkukapazität weiterhin so schwindet, bekomme ich schon nach nur weiteren ca. 210.000 km einen neuen Akku

Super! Da habe ich mit 5800km ja noch eine Menge Spielraum nach oben.

Snorre schrieb:

Mephy schrieb: Akkukapazität (laut Twizplay) 96%.
Gebraucht gekauft im April 2016 mit gelaufenen 30.007 km und 97% Akkukapazität.

Lasst mich nicht dumm sterben!
Wie ermittelt man mit 'nem Twizplay die Akkukapzität?

Unten links unter dem Batteriesymbol mit den zwei Diagonalstrichen. Dort müßte nach einer vollständigen Ladung eigentlich100% stehen. Standen bei mir aber immer nur 97% und seit letztem Dezember nur noch 96%. Für mich als "Laie" ist der Füllstand des vollgeladenen Akkus gleichbedeutend mit Akkukapazität.
Ich lade täglich voll, da ich den Akku im Botendienst je nach Wetterlage fast leer fahre.

Dieser Wert hat keinen Zusammenhang mit der Akkukapazität oder -gesundheit.

Wenn Du da nach dem Ladeschluss nicht "100%" hast, ist Dein BMS einfach nur falsch kalibriert. Das ist nicht weiter schlimm, haben auch nagelneue Twizy.

Mein Twizy hat nun auch die 40.000 geknackt. Läuft immer noch sehr gut; Akkukapazität 91.2 .. 91.5% lt OVMS. Keine schleifenden Bremsen. Dank OVMS Reku Einstellung 45 sind die Bremsscheiben auch noch dick genug . Die werden bei vollem Akku täglich einmal blank gebremst und haben ansonsten nichts zu tun. Fahre jeden Arbeitstag 55km damit, hauptsächlich Autobahn.
Ich werde ihn noch Jahre fahren - es sei denn ich finde einen günstigen offenen/tunebaren mit Panoramadach und mit Kaufakku!

Hallo Leute,
jetzt auch dabei - nach 4 Jahren die 40000 erreicht
und immer noch begeistert!

hallo leutchen
ich hab mein 40.000-er voll verschlafen

darum gibts kein bildchen vom tacho. vielleicht von 44.444 stand dann

euer werner ad

Seit heute gehöre ich auch zum Club der 40.0000der
Und das auch nur 900 m vom Häuschen entfernt
Fast genau ein Jahr nach dem Tachostand 30.000 km

Vor wenigen Wochen vorne die Bremsbeläge gewechselt, sonst fast noch alles original.
Der Lader wurde vom Vorbesitzer tauschen gelassen, müsste so 2013/2014 gewesen sein.
Seit Anfang Juni 2015 isser meiner.


Akku61, wo bist Du

Rund 39.000, wird wohl ca. Zum BTT soweit sein.

Akku61 schrieb: Rund 39.000, wird wohl ca. Zum BTT soweit sein.

sehr gut
bin jetzt bei 42878km in genau vier Jahren.
L.g.
MUC

Tschaka, nach ziemlich genau fünf Jahren habe ich die 40.000km erreicht !
Und jedem Kilometer habe ich genossen.
Allerdings mit meinem Mietvertrag hätte ich in der Zeit 10.000km mehr fahren dürfen. Kann ich ja noch nachholen.

Ich bin den Äquator nun theoretisch auch einmal abgefahren.