Borgward kehrt nach Bremen zurück
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27 Okt 2016 09:41 #117239
von Ulli-et-Tom
Twizylino 08-2012 I Twizplay I OVMS V3 I Vorn:145/70R13 I Hinten:145/80R13 I Alu I Tagfahrlicht I Zusatzlager I KAUFAKKU
Twizy(Hummel) Cargo 08-2015 I OVMS V3 I Alu I Zusatzlager I KAUFAKKU
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Borgward kehrt nach Bremen zurück
Zur Info:
E-Borgward in Bremen oder Bremerhaven
...interessant, aber der wird mit dem Twizy natürlich nicht mitkommen
E-Borgward in Bremen oder Bremerhaven
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27 Okt 2016 16:17 #117247
von StromBer
Uwe
Ich mach WATT
Borgward kehrt nach Bremen zurück
Gibt's den schon (?) (in China) und soll er in Bremen für den europäischen Markt nur zusammengebaut werden?

Uwe
Ich mach WATT
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27 Okt 2016 18:44 - 27 Okt 2016 18:48 #117252
von Großstadtfahrer
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
Twizy Cargo Weiß 11/2015 - 12/2016 15000km
Twizy Cargo Rot/Schwarz 02/2017 - Heute 48000km
Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenne den Admin ganz gut :-P
Borgward kehrt nach Bremen zurück
Es wird interessant.
VM moppert weil die Post ihre eigenen Fahrzeuge baut (nachdem VW sie hat abblitzen lassen).
Tesla macht unerwartet Gewinn inmitten einer massiven Investitionsphase. (Wieder ein Negativargument der deutschen Autobauer weniger)
Die ersten Fahrzeughersteller ohne (aktuellen) Automobilhintergrund wagen sich auf den deutschen Markt.
Das BYD noch nicht in DE verkauft , liegt sicher an der Kooperation mit Daimler. Wenn das in die Brüche gehen sollte, kann sich Autodeutschland warm anziehen.
In Brüssel weis man ja schon wie das ausgeht.(300km in 2014!)
www.automobil-produktion.de/hersteller/w...-in-bruessel-als-taxi-unterwegs-332.html
Elektrobusse aus Europa haben den Startschuss wohl jetzt schon verpasst.
www.ingenieur.de/Themen/Bus-Bahn/BYD-lie...rein-elektrischen-Doppeldecker-an-London
VM moppert weil die Post ihre eigenen Fahrzeuge baut (nachdem VW sie hat abblitzen lassen).
Tesla macht unerwartet Gewinn inmitten einer massiven Investitionsphase. (Wieder ein Negativargument der deutschen Autobauer weniger)
Die ersten Fahrzeughersteller ohne (aktuellen) Automobilhintergrund wagen sich auf den deutschen Markt.
Das BYD noch nicht in DE verkauft , liegt sicher an der Kooperation mit Daimler. Wenn das in die Brüche gehen sollte, kann sich Autodeutschland warm anziehen.
In Brüssel weis man ja schon wie das ausgeht.(300km in 2014!)
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Elektrobusse aus Europa haben den Startschuss wohl jetzt schon verpasst.
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Gruß
Frank
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Letzte Änderung: 27 Okt 2016 18:48 von Großstadtfahrer.
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27 Okt 2016 19:59 #117256
von Ulli-et-Tom
...genauso habe ich es verstanden.
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StromBer schrieb: Gibt's den schon (?) (in China) und soll er in Bremen für den europäischen Markt nur zusammengebaut werden?
...genauso habe ich es verstanden.
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27 Okt 2016 20:57 #117259
von BinKino
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
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Borgward kehrt nach Bremen zurück
Und nach heise Artikel will der Taxi-Auto-Hersteller (hehehe) auch in Bremen, auf dem ehem. Borgward Gelände e-Autos bauen...
lol
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28 Okt 2016 17:47 #117278
von girgl
Schucolader aller Länder vereinigt Euch!
Borgward kehrt nach Bremen zurück
BYD verkauft schon in D. Ein Händler ist in Deggendorf. Hab ich schon gefahren, mein Fazit: zu gross, zu schwer, dafür Leder als Standart, keine Hängerkupplung, kein Isofix, soll aber kommen. Keine Werkstatt.
girgl
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Schucolader aller Länder vereinigt Euch!
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28 Okt 2016 19:22 #117281
von BinKino
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Borgward kehrt nach Bremen zurück
www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroa...ill-E-Golf-in-Dresden-bauen-3373428.html
Elektroautos: VW will E-Golf in Dresden bauen
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- bm3
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28 Okt 2016 22:40 - 28 Okt 2016 22:41 #117285
von bm3
Borgward kehrt nach Bremen zurück
Wie ich das verstehe gibt es den Plugin-Hybrid-SUV in China schon und die wollen auch ein paar davon für EU dann in Bremen zusammenbauen, aus chinesischen Teilen.
Von einem reinen Borgward-E-Auto kann ich aber weit und breit noch nichts finden.Auch reine Benziner wollen die da zusammenbauen. Wird für die wegen weniger Zoll halt besser sein.

Letzte Änderung: 28 Okt 2016 22:41 von bm3.
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