EVUM-Motors

www.evum-motors.com/

Das L7e Ding sieht sehr chinesisch aus, kommt aber von der TU München.



Mit vernünftigen Türen wär der schon ok, nur für meine Zwecke halt zu leicht.
Egal wie stabil der gebaut ist, einen schweren Anhänger darf ich damit nicht ziehen.
Obwohl... bei 1.000kg Tragfähigkeit, vielleicht geht da was.

Aber als Arbeitsgerät für Weinbauern, Ökolandwirte usw scheint das Gefährt brauchbar zu sein.
Fahrberichte usw gibt es ganz unten auf der Seite.

Frage an die Wissenden: Wieso können die "L7e" angeben und 1to Traglast - beißt sich das nicht rechtlich?!?

Front schaut ein wenig Zermedes-MAN aus ...

L7E - vielleicht zählt die Zuladung nicht? Nur das Eigengewicht mit/ohne Akku?
müßt man sich mal nachlesen tun ...

Könnte man sicher zum Fun-Mobil umbauen hehe --- Kette statt Türen und noch etwas "entschlacken"

L7e

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Vierrädriges Kraftfahrzeug, das nicht unter L6e fällt, mit einer Leermasse bis 400 kg (bis 550 kg für Güterbeförderung) ohne Batterien bei Elektrofahrzeugen und max. Nutzleistung bis zu 15 kW

Laut Wikipedia. Deine Vermutung stimmt.

Moin.

Das schreit doch geradezu nach einem Sattelauflieger, auch für Pferde!

Dazu müßte man den Rahmen vermutlich strecken, würde sich aber mit den meisten Pferden ausgehen, ja.

www.heise.de/autos/artikel/Evum-aCar-Mehrzweckfahrzeug-mit-E-Allrad-4520086.html

Auf der IAA stellt Evum Motors seine neue Generation eines batterieelektrischen Nutzfahrzeugs aCar vor. Es soll 2020 in Serie gehen.

Konfigurator:
evum-motors.com/produkt/evum-acar/