Hyundai Ioniq 5 800V

euver
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23 Feb 2021 09:49 - 23 Feb 2021 10:03 #209036 von euver

Hyundai Ioniq 5 800V

220 kW Ladeleistung
.......... V2L-Ausgänge
................................Solardach 205 Wp

230V Notstromabgabe 3,5 kW

1,6 Tonnen Anhängelast

Ioniq 5

Anmerkung: Mein 16 Jahr alter Prius 2, hat schon eine ganz ängstliche Frontansicht

Letzte Änderung: 23 Feb 2021 10:03 von euver.

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euver
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23 Feb 2021 14:15 #209049 von euver

Hyundai Ioniq 5 800V

Camping 230V

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StromBer
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23 Feb 2021 16:59 #209058 von StromBer

Hyundai Ioniq 5 800V

...mit richtigem Solardach zum aufladen der 12V Batterie.

Da gab es doch mal eine Firma, die wollte das ganze Auto mit Solarzellen....

Uwe

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euver
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23 Feb 2021 19:09 #209066 von euver

Hyundai Ioniq 5 800V

Nö, wer lesen kann ist klar im Vorteil.

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Akku61
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24 Feb 2021 07:07 #209081 von Akku61

Hyundai Ioniq 5 800V

heise.de schrieb: Sowohl die Traktions- als auch die Bordnetzbatterie können gegen Aufpreis von 1290 Euro über ein Solardach geladen werden. Die Leistung des Paneels beträgt 205 Watt. Es wird also je nach Parkplatz sehr, sehr lange dauern, bis sich das finanziell amortisiert, wenn überhaupt. Aber darum wird es den Bestellern wahrscheinlich nicht gehen – es ist einfach schön anzusehen, wenn sich die Batterie beim Rumstehen, wenngleich sehr langsam, füllt.

Auch die anderen Punkte lesen sich als zu schön um bei dem Preis wahr zu sein. *daumendrück*

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StromBer
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24 Feb 2021 09:12 - 24 Feb 2021 09:16 #209085 von StromBer

Hyundai Ioniq 5 800V

euver schrieb: Nö, wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Doch.

Wenn das so weiter geht, ist "Ladeweile" bei DC bald kein Thema mehr.

Uwe

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Letzte Änderung: 24 Feb 2021 09:16 von StromBer.

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euver
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24 Feb 2021 13:22 #209092 von euver

Hyundai Ioniq 5 800V

StromBer schrieb: ...mit richtigem Solardach zum aufladen der 12V Batterie.

Da gab es doch mal eine Firma, die wollte das ganze Auto mit Solarzellen....

Ich meinte gelesen zuhaben, das PV Modul lädt auch den Tranktionsakku............

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Pfälzer68
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24 Feb 2021 13:31 #209093 von Pfälzer68

Hyundai Ioniq 5 800V

...dann hoffen wir mal das der Akku mehr taugt als der von LG in meinem Kona...

Trotzdem schade das sie wieder eine fette Wumme gebaut haben, dabei gibts bei den Koris einen schönen Kombi...

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euver
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24 Feb 2021 16:08 - 24 Feb 2021 16:22 #209100 von euver

Hyundai Ioniq 5 800V

Der Fehler liegt wohl eher im BMS, als bei den Akkus.
futurezone.at/produkte/brandgefahr-hyund...kus-von-82000-e-autos-ersetzen/401198989

efahrer.chip.de/news/nach-feuer-serie-di...os-bekommen-jetzt-brandneue-akkus_104215

Milch....rechnung || 80.000 x Durchschnittlich 45 kWh Akku >> 3,6 GWh

Letzte Änderung: 24 Feb 2021 16:22 von euver.

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Pfälzer68
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24 Feb 2021 17:38 - 24 Feb 2021 17:38 #209111 von Pfälzer68

Hyundai Ioniq 5 800V

Nope, das BMS Update hat nur zur Erkennung der fehlerhaften Akkus geführt, da wurden mehr/längere Testroutinen aufgespielt. Meiner hat hinterher nach dem ersten DC-ladevorgang den Dienst komplett quitiert und musste in die Werkstatt gebracht werden. Das BMS hat ihn nach dem erkennen eines "Fehlers Antriebsbatterie Hochvolt" stillgelegt. Generell führt das Update zu einem Ladestopp bei 90%

Aber O.t.

Mal gespannt wie sich der große Dicke im Realtest schlägt und was von den Papierdaten beim Ladestrom in echt übrigbleibt...

Letzte Änderung: 24 Feb 2021 17:38 von Pfälzer68.

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euver
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04 Mai 2021 10:39 #211731 von euver

Hyundai Ioniq 5 800V

IONIQ 5 als Powerbank fürs Haus.

IONIQ 5 versorgt Haus mit Strom! nextmove

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Pfälzer68
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04 Mai 2021 13:24 #211746 von Pfälzer68

Hyundai Ioniq 5 800V

Tach.

.. Bahnbrechende Neuerung! Der Typ schwurbelt wie immer vor sich hin, würde, könnte, sollte, hätte...
Das der Hyundai mit dem _zugehörigen_ Adapter 230V ausgibt ist ja schön, nur Taugt das halt grad garnicht für das selbstverständlich hochgehaltene Netzdienlichkeitsmantra. BiDi iss halt noch immer nicht!
Witzigerweise ist grad beim Schleifbock anwerfen ein Schnitt im Vid... Sowasaberauch...

Und der olle "Windräderwerdenaberabgeschaltetblafaselblubb" muss auch wieder herhalten.

Über die Murkserei an der Elektrik... Aber egal, er hatte ja nen Feuerlöscher...

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GeölterBlitz
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Ein Leben ohne Strom ist möglich, aber unwahrschei

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25 Mai 2021 14:09 #212401 von GeölterBlitz

Hyundai Ioniq 5 800V

Na, ich finde den Beitrag nicht schlecht !

Wird doch mal der breiten "Nicht - Elektriker" Schar gezeigt,

wo's in Zukunft mit dem Strom lang geht !....

parallelen hierzu gibt's ja auch beim Telefonieren:

www.teltarif.de/wifi-calling-wlan-call-probleme/news/71470.html

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Trierer
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27 Mai 2021 08:38 #212457 von Trierer

Hyundai Ioniq 5 800V

Hallo.
Habe mir schon mal vorgestellt, wo hin mit dem 2m langen Erdungsstab, dem Vorschlaghammer der Unterverteilung mit dem korrekten FI- Schalter, der 20m langem 10 Quadrat Erdungsleitung und welche Seite des Wandlers ich als Nulleiters nehme oder einfach die Karosserie. Ganz spannend wird das an der Ladesäule, beim defekt und 800V.
Entschuldigung, man darf ja nur während der Fahrt, Waffe auf dem Beifahrersitz backen, habe ich in der Beschreibung überlesen.

Gruß Kurt
ein Berufsbedenkenträger

Jeder Twizy-Fahrer darf gerne bei mir Kostenlos laden, Schuco auf dem Hof ein Kaffee ist auch dabei

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GeölterBlitz
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27 Mai 2021 15:24 #212480 von GeölterBlitz

Hyundai Ioniq 5 800V

Nach einem "Trenntrafo" in z.B. einem Elektrolabor,

ist es völlig Wurst, wo Phase oder Null ist.

Gegen Erde gibt es da keine "gefährliche" Spannung !

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