EVTV zu Lithium-Silizium-Schwefel-Akkus

In der Show vom letzten Freitag hat Jack sehr anschaulich das Grundkonzept eines aktuellen Akku-Durchbruchs erklärt:



Für die, die kein genuscheltes Englisch verstehen

Es geht um Lithium-Ionen-Akkus mit Silizium-Anoden und Schwefel-Kathoden. Der Durchbruch besteht darin, Silizium und Schwefel jeweils in eine Art Nano-Schaum einzubetten, und so die negativen Interaktionen mit dem Elektrolyt zu verhindern. Technisch im großen Stil realisierbar, zu besseren Preisen und mit 5x höherer Energiedichte als die besten aktuellen Varianten.

Feintuning für die Zyklenfestigkeit muss noch sein, aber die ersten (!) Testexemplare können bereits 1000 Zyklen mit nur 30% Kapazitätsabnahme. Keine Ahnung wie es mit der thermischen Sicherheit aussieht, denke aber das wird durch einen keramischen Separator mindestens genau so gut wie bei aktuellen LiFePO4 erreichbar sein.

Zum Nachlesen:
spectrum.ieee.org/nanoclast/semiconducto...d-record-for-energy-storage-in-batteries

Hallo

Danke fürs zusammenfassen. An der Stelle hätte mein englisch nicht gereicht. :-/

Das hört sich sehr vielversprechend an. ggf gibts ja so was in 4 jahren wenn mein Akkuleasing ausläuft.

Gruß Marco

Hallo und Danke Dexter,

klingt auch wieder vielversprechend.
Wenn es beispielsweise gelänge in den nächsten Jahren die Kapazität bei gleichem Gewicht um den Faktor 4 zu steigern und dabei die Preise pro kwh noch deutlich zu senken und viele Presseberichte aus verschiedenen Ecken der Welt deuten zwischenzeitlich auf diese Tendenz hin, dann würde ich sagen hätten E-Fahrzeuge schon schneller als gedacht sehr gute Karten gegen Verbrennerfahrzeuge.

Viele Grüße:

Klaus