macht e mobil.... die storry im ersten

Hammwa nix besseres zu tun als den Individualverkehr auch noch in die 3. Dimension zu packen? Die Dinger fliegen ganz sicher nicht mit mehr Pasagieren als es die Ubers auf der Straße tun.
Sie sind laut.
Sie dringen in Bereiche vor die dafür nicht vorgesehen sind.
Sie verursachen im Fall des Versagens sehr unschöne Unfälle.
Sie sind gerade im urbanen Bereich vôllig unnütz, Massenverkehr geht anders.

Aber es gibt abermillionen Förder und Risikokapital... Irrsinn....

dexter schrieb: Impeller sind effizienter.

Also wenn ich die Leistung der Impeller mit Propellern vergleiche... in dem Bereich wo ich ein wenig Dunst habe ist die Leistung eines Impellers eher um 2/3 geringer als bei einem vergleichbaren Propeller.

Design, Berührungssicherhiet etc... OK, da gehe ich mit dir.

Bitte nicht Leistung mit Effizienz verwechseln.

Hier ein sehr guter Artikel zu Propeller vs. Impeller: air-race.at/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=11

TL;DR:

Aus bisherigen Messungen ist ersichtlich, dass Impeller höhere Wirkungsgrade erreichen als Propeller. Allerdings haben Impeller im Allgemeinen kleinere Querschnittsflächen als Propeller und liefern daher nicht so hohe Schubwerte wie letztere. Geringere Schubkraft wird aber oft fälschlicherweise als schlechterer Wirkungsgrad ausgelegt.

…da fiel mir gerade noch ein Video zu ein, das den Grund recht gut erklärt:



(kann sein dass ich das schon mal gepostet habe…)

Danke