Twizy mit Solarzellen und Monsterflügel
- Kangoo
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bin gerade im Urlaub und hab den heutigen Hitzetag (40 Grad) mit der Klimaanlage im Zimmer verbracht und dabei bin ich auf dieses Video gestoßen...: Twizy mit Flügel, Solar und viel Technik am Dachhimmel
Viel Spaß beim anschauen
Made in 한국, diverse Modifikationen und Zusatzausstattungen...
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- Bonsai-Bonze
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- euver
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- Berthold
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Das Teil bietet Inspiration für Jahre……
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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- Hupferdriver
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- TwizyChrisy
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Die 12V Batterie, damit das PVMS sie nicht ständig leer zuzelt Und vielleicht noch ein Handy dazu.Twizy1968 schrieb: Ich frage mich nur was die 100 Watt wohl laden sollen?
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- TwizyChrisy
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euver schrieb: Wau......... das ist wahre Liebe zum T.
Aber bei DER Gurtbefestigung keine Liebe zum eigenen Leben
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- Twizy1968
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Die Zellen in der Bestückung kosten auch locker 200 Teuronen,
Plus Micro Wechselrichter und Kabel kommen da schnell 300 Teuronen zusammen.
Wieviel Millionen mal will der sein Handy laden bis s7ch das lohnt?
Nettes Projekt, aber ohne Nutzen.
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- TwizyChrisy
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Twizy1968 schrieb: Nettes Projekt, aber ohne Nutzen.
Rein ökonomisch und ökologisch absolut sinnfrei aber halt ein geiles
"weil ich's kann Projekt".
Hobbys kosten Geld. Schon immer
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- kloetzle
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Twizy1968 schrieb: Plus Micro Wechselrichter und Kabel....
Ich schlage vor, das Thema nur auf der Gleichspannungsseite zu betrachten: PV so konfigurieren, daß 53 V unter Last rauskommen,
und DIREKT auf den zu erstellenden Zugang zwischen Sevcon und Fahrakku legen....
Citroen Saxo electrique 7/2009-11/2020, Skoda Citigo e iV seit 12/2020
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- Pfälzer68
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kloetzle schrieb: ..PV so konfigurieren, daß 53 V unter Last rauskommen,
und DIREKT auf den zu erstellenden Zugang zwischen Sevcon und Fahrakku legen....
Yeah! Ich halte ein Streichholz zusätzlich an den Schneidbrenner.... das erhöht die Temperatur und den Wirkungsgrad enorm...
PV zu Antriebszwecken auf dem T ist ja noch "sinnvoller" als bei der ehemaligen Weltrettungskiste aus München...
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