E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
- Hunki
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20 Mai 2014 15:07 #68424
von Hunki
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
Nein aber den E-UP. Der ist nicht so übel. Vorallem die einstellbare Reku ist noch Easy.
Gruss Hunki
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- dago
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20 Mai 2014 15:15 #68425
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
der e-up soll lt. verkäufer (der ihn wohl selbst bewegt) mit rund 10 kwh zu fahren sein
damit läge er im bereich vom kurzen, der ja auch nicht viel weniger braucht
damit läge er im bereich vom kurzen, der ja auch nicht viel weniger braucht
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- wolfgang
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20 Mai 2014 17:09 #68428
von wolfgang
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
Noch im Winter (mit Heizung) bin ich einen E-Up Probe gefahren und hatte einen Durchschnittsverbrauch von 15 kWh. Auf der Autobahn bei Abregelgeschwindigkeit 130 km/h war der Momentanverbrauch 22 kWh, städtischer Kolonnenverkehr zwischen 9 und 13 kWh schwankend, Landstraße mit 70 bis 80 kWh um die 12 bis 15 kWh, also schon in Ordnung.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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- Akku61
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20 Sep 2014 19:35 - 20 Sep 2014 19:36 #76494
von Akku61
Viele Grüße, Andreas
Twizy color 08-2012 | Twizy Sport 04-2015 | Panoramadach | Twizplay | Highlander-Heckfolien | Innenspiegel | Schmutzfänger
Tesla Model 3 - long-range, Heckantrieb | PV-Strom | www.green-planet-energy.de
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
War heute ganz erstaunt, wo der Tesla noch einen Kofferraum hat,
hat der E-Golf lauter Aggregate
Wofür braucht der E-Golf das alles und wenn man das brauch, wo hat der Tesla das? (sorry, bin E-Techniker und kenne mich mit Software aus, nicht mit Hardware )
hat der E-Golf lauter Aggregate
Wofür braucht der E-Golf das alles und wenn man das brauch, wo hat der Tesla das? (sorry, bin E-Techniker und kenne mich mit Software aus, nicht mit Hardware )
Viele Grüße, Andreas
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Letzte Änderung: 20 Sep 2014 19:36 von Akku61.
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- BurgerMario
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20 Sep 2014 20:26 #76498
von BurgerMario
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
Akku61 schrieb:
Das alles hat der Tesla auch, nur woanders
Motor, Getriebe und Steuerung sind beim Golf übereinander, beim Tesla eine Einheit zwischen den Hinterrädern..
Der Golf wurde als Verbrenner entwickelt, der Tesla von Grund auf neu und anders ....
Dazu ist der Tesla fast 5m lang und 2m breit also mehr Platz
Gruss
Mario
hat der E-Golf lauter Aggregate
Wofür braucht der E-Golf das alles und wenn man das brauch, wo hat der Tesla das? (sorry, bin E-Techniker und kenne mich mit Software aus, nicht mit Hardware )
Das alles hat der Tesla auch, nur woanders
Motor, Getriebe und Steuerung sind beim Golf übereinander, beim Tesla eine Einheit zwischen den Hinterrädern..
Der Golf wurde als Verbrenner entwickelt, der Tesla von Grund auf neu und anders ....
Dazu ist der Tesla fast 5m lang und 2m breit also mehr Platz
Gruss
Mario
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- dago
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21 Sep 2014 01:28 #76502
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
@akku....
aber auch der e-up, i3, leaf, zoe... etc. haben die aggregate vorne unter der haube
naja der smart eher hinten, da is so gut wie keine haube vorhanden
tesla ist der einzige stomer mit soviel stauraum
aber auch der e-up, i3, leaf, zoe... etc. haben die aggregate vorne unter der haube
naja der smart eher hinten, da is so gut wie keine haube vorhanden
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- Allgäu-Stromer
- Besucher
21 Sep 2014 20:34 #76524
von Allgäu-Stromer
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
Seit meiner Probefahrt mit dem eGolf habe ich das Gefühl das ist die krasseste Form einer Verschlimmbesserung
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- TW Global
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21 Sep 2014 20:49 #76526
von TW Global
Alle sagten: "Das ist unmöglich und geht nicht!" dann kam einer der wußte das nicht und hat es einfach gemacht! " Eine Hummel kann rein physikalisch nicht fliegen, Ihr Körper ist zu schwer und unförmig im Gegensatz zur Flügeloberfläche! Sie weiß es nur nicht! )
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
Och, Tido hatte mit dem e-golf doch richtig Spaß, bei der AMS-Ralley am Ladekreuz Hilden! Wir sind leider nur zu früh umgedreht! Weil die Anzeige etwas schnell nach unten ging, zum Schluss hatten wir noch 4 km Rest, was sich ums verrecken, nicht verheizen ließ!
Alle sagten: "Das ist unmöglich und geht nicht!" dann kam einer der wußte das nicht und hat es einfach gemacht! " Eine Hummel kann rein physikalisch nicht fliegen, Ihr Körper ist zu schwer und unförmig im Gegensatz zur Flügeloberfläche! Sie weiß es nur nicht! )
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- Tido
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21 Sep 2014 22:28 #76529
von Tido
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
Peugeot iOn Bj. 2012
Mehr als vier mal um den Erdball - rein elektrisch!
Aw: E-Golf...... ab heute (14.2.2014)
Hää? Ich war doch gar nicht dabei... oder meinst du einen anderen Tido?
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