Folienscheiben ohne Bohren und Kleben fertig Video

Meine Lösung für Folienscheiben ohne kleben und bohren am Twizy ist fertig.

Eine Aluschiene mit 4 mm dicke und vorgebohrten Löchern wird mit den vorhandenen Türschrauben an der Türe befestigt. An dieser Schiene ist ein Klettband fest verklebt und verschraubt.

Die Folienscheibe besteht aus eine 0,4 mm starken Zeltfenster-Folie aus PVC durchsichtig, sehr reißfest und stabil. Die Folienscheibe hat unten ein Klettband, das auf die Schiene geklettet wird. Die Schiene ist aber auf beiden Seiten kürzer als die Fensterfolie, weil das von der Türform her nicht anders geht. Um trotzdem eine Stabilität zu bekommen, habe ich auf beiden Seiten ein Stück Grafitstab mit 4 mm einnähnen lassen. Die Befestigungen oben sind mittel eingeklemmten Kederbändern und Klett (siehe Video) realisiert worden.

Die Scheiben sind natürlich nicht im Straßenverkehr zugelassen.

Wer Interesse an dieser Lösung hat, bitte PN an mich. Ansonsten freue ich mich über eure Meinungen. Wenn jemand für eine eigene Lösung die Aluschienen alleine haben möchte, bitte auch melden.

Nachtrag:

Da nach dem Preis gefragt wurde und sich der eine oder andere interessiert, habe ich mal gerechnet:

Einzeln muss ich 150 Euro incl. Versand veranschlagen, wenn aber mehr Leute die Folien haben wollen (und danach sieht es im Moment aus), dann schaffe ich es für 130 Euro incl Versand, da ich dann übers Internet billiger einkaufen kann als vor Ort.


Noch ein Hinweis eines anderen Nutzers, der die Folien für die Kederschienen bekommen hat (gleiche Befestigung oben). Wer eine Parrot verbaut hat, muss ein bisschen mehr Gedult haben, bis er die Kederbefestigungen dran hat, die Kabel können etwas im Weg sein.

Wem es optisch besser gefällt, der kann die oberen Befestigungen noch zusätzlich mit doppelseitigem Klebeband ankleben, damit die "Flügel" aus Klett oben nicht so an die Seite abstehen, dann ist die Lösung noch unauffälliger, wenn die Scheiben nicht montiert sind.

Normalerweise geht die Befestigung aber ohne dass man irgendwelche Verkleidungsteile abbauen muss. Lediglich die vorhandenen 3 Türschrauben müssen einmal rausgemacht werden, damit die Aluschiene dran kann.

ihr könnt mich wegen der Scheiben auch direkt anschreiben:

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oder eben via PM

schule-apps.de schrieb:

Meine Lösung für Folienscheiben ohne kleben und bohren am Twizy ist fertig.


Ansonsten freue ich mich über eure Meinungen.

Ich bin (noch) kein Scheibenfreund, aber diese Lösung hat was, was mir gefällt.
Sie hat KEINE irreversiblen Folgen. Warum ich das will ist mir selber nicht ganz klar, weil ich meinen Quitschie eh nie mehr hergebe...

Dein Ansatz gefällt mir supergut! (Und auch die Ausführung hat echt was)

Habe mich jetzt aufgrund der Nachfragen entschlossen, in jedem Fall mal 5 Exemplare zu bauen, somit wäre der Preis fest bei 130 Euro incl Versand.

Im Moment möchte ich das aber nicht kommerziell machen. Wenn die Nachfrage größer wird, muss man sich mal Gedanken machen, wie es weitergeht.

Falls jemand Interesse hat, das Konzept zu vermarkten, gerne.

testbericht der ersten version.

die montage war super einfach.
bisher nur bei sonnenschein testen können.
ein-aussteigen mit folien-scheiben. einfach.
der luftstrom durch den innenraum, wird stark
reduziert.

die erste version, bekommt sicher detail verbesserungen.

sie macht für mich genau das: scheiben, wenn benötigt.
vielen dank.

folien- sind nie wie festescheiben. je nach bedarf.

testumgebung:
bei dem schönen wetter, die folien-scheiben zusammengerollt,
und in den kofferraum gelegt.
da kamm auch schon meine frau mit drei einkaufstüten vom supermarkt
und wir fuhren offen nach hause. ein suv fahrer gesehen, der mit wohl 2 brötchen, wieder startete. da war der sprit wohl teurer für die fahrt, als die brötchen.

bin so froh über den twizy. jetzt mit scheiben

Im Video sieht der Twizy nach Montage sehr "zu" aus. Aussteigen ist klar, aber wie kommt man rein? Einfach von außen gegen das Klett "drücken", um es zu lösen?

raseĺdasel schrieb:

Im Video sieht der Twizy nach Montage sehr "zu" aus. Aussteigen ist klar, aber wie kommt man rein? Einfach von außen gegen das Klett "drücken", um es zu lösen?

entweder den Klett an der Tür lösen, Tür öffnen, reinsitzen und wieder andrücken oder oben lösen, Scheiben innen oder außen an der Tür hängen lassen, Tür öffnen usw.

@fahrspaß danke für den Bericht

danke für die neue version. liegt auf lager.

deine erste version ist schon wirklich gut. und für meinen bedarf sehr gut.
durch den klett-verschluß ist es sehr leicht auf und zu, zu machen.
der parkhaus-schranken knopf ist leicht zu erreichen, falls nötig.
haben jetzt viele km inkl. der heck-folien (dürfen auf die straße)
hier im forum (sehr gut) gefahren.
alle km mit deinen scheiben inkl heck-folien auf einer privat-strecke.
man darf nicht mit diesen scheiben auf die straße. noch nicht. glaube ich.

bei schönem wetter mach ich eine art dreiecks-fenster auf
für deinen preis, auch eine absolute kauf empfehlung.

vielen dank, für diese seitenscheiben im twizy.

Die Heckfolien benötigen keine Abnahme oder TÜV oder E-Zulassung,
da sie nicht im Sichtbereich sind

Gruß
Klaus

fahrspass schrieb:

danke für die neue version. liegt auf lager.


für deinen preis, auch eine absolute kauf empfehlung.

vielen dank, für diese seitenscheiben im twizy.

Danke für die positive Rückmeldung, im Moment kann man sie wie schon geschrieben nicht mehr kaufen. Es müsste jemand den Vertrieb übernehmen und mindestens 10 Stück abnehmen.

Hallo,

wenn der T bei diesen Temperaturen draußen steht und die " Scheiben " zu sind, ist dann trotzdem noch Schwitzwasser von innen an der Frontscheibe ?

Cool wär ein Video wo einer hinten sitz und filmt bei ca. 80 km/h zwecks stabilietät der Folien.


Gruss
Oliver

Schwitzwasser habe ich noch keins festgestellt. Was Topspeed betrifft: Die Folien saugt es nach aussen und spannen dann schön, aber flattern tut da überhaupt nichts.

Akku schrieb:

Cool wär ein Video wo einer hinten sitz und filmt bei ca. 80 km/h zwecks stabilietät der Folien.


Gruss
Oliver

Hier ein Video eines Vorserienmodells, das aber vom Winddruck her genauso ist. Ab Minute 3.00 bis 3.10 sieht man eine Fahrt bei Vmax. Im Film sieht man das Modell für die Elia-Kederschienen, macht aber vom Prinzip her keinen Unterschied.



Es gibt dafür aber keine ABE, sodass ich davon ausgehe, dass man die Scheiben nicht auf öffentlichen Straßen fahren darf, sondern offiziell nur zum Parken verwenden darf.

Nutzt aber sowieso nichts, weil ich als Privatmann diese Scheiben nicht vermarken kann. Eine Musterscheibe liegt beim Produzenten, aber solange niemand mindestens 10 Stück in seinen shop aufnimmt, gibt´s keine neuen mehr. Ich werde selbst kein Gewerbe anmelden, wegen Finanzamt, Dienstrecht als Beamter, Produkthaftung und wegen gewissen missgünstigen Wuppertalern, die bereits hier schon (erfolglos) jemanden abgemahnt haben.

Akku schrieb:

Hallo,

wenn der T bei diesen Temperaturen draußen steht und die " Scheiben " zu sind, ist dann trotzdem noch Schwitzwasser von innen an der Frontscheibe ?

Cool wär ein Video wo einer hinten sitz und filmt bei ca. 80 km/h zwecks stabilietät der Folien.


Gruss

Oliver

Natürlich hast du Schwitzwasser von innen an der Scheibe.Gefühlt.mehr als von Aussen.
woti
Das macht mir persöhnlich etwas Angst bei Vereisung.
Grüsse
woti

bei ELIA 500 euro beim händler.
jetzt eine gute alternative für 300 von renault.
meine klett-scheiben erster entwurf 130 euro.
+ heckfolien 59,-

der verkauf vom twizy ist auch schleppend,
weil keine auf lager sind.
ohne twizy keine scheiben

wenn die klett-scheiben die hälfte von renault kostet.
weiß ich in welchem shop, der best-seller sein kann.
ich würde die ELIA bei bedarf kaufen.
ich würde die renault bei bedarf kaufen.
da verkauft sich jetzt dank seitenscheiben der twizy besser.

vorteile von den klett-scheiben:
+ für den drive in, müßen keine türen aufgemacht werden
+ bei parkschranken ist der knopf zu erreichen
+ montage
+ spiegel einstellen geht schnell
+ die flügeltür ist nicht verlängert, was zum anstoßen an der decke führen kann.
+ bei wärme/kälte ist das auf und zu machen der scheiben sehr einfach.
+ preis/leistung

- der innenraum ist etwas kleiner, aber gefühlt genauso groß
- die ggf. drei tropfen spritzwasser laufen innen ab

da benutzt man gern diese klett-seitenscheiben und dank heckfolie ist sie zusätzlich durch ein knopf befestigt.
da könnte es mit der tüv-einzelabnahme funktionieren?

die klett-scheiben haben funktionien die keine andere scheibe
unter den 10 herstellern bietet.
je nach bedarf für den seitenscheiben nutzer. hab ich der polizei, mehrfach noch ohne scheiben erzählt, bei ampel stops.
skeptisch, überrascht und immer freundlich diese männer.
fragen zu seitenscheiben so oft gehört und die antworten hier im forum gelesen.