Wirklich dichte Fenster!

biglu33 schrieb:
I'm sorry happy ...

Haha I just noticed the mistake. “I’m so happy” is what I meant to write. Sometime auto text gets the last laugh.

ad peter schrieb:

biglu33 schrieb:
I'm sorry happy ...

.

Meine Fenster sind schon den 3. Tag in Frankfurt auf der Tracking Seite steht eine Telefonnummer von DHL muss ich da anrufen oder geht das von selber weiter?

Mit einem Telefonanruf bei DHL würdest du vermutlich mehr erfahren als mit einem Posting hier.
Aber ich bin ja auch ein Ausländer. Keine Ahnung wie das bei euch läuft.
Mir reicht, was DHL in .at verbockt.

Spaß beiseite: da liegen mehr als nur deine Fenster in der Halle. Die Leute da arbeiten alles der Reihe nach ab. Vermutlich wirst du am ehesten den nächsten Schritt per Parcel-Tracking erfahren. - Oder per Brief, dann wirds teuer.

lifocolor schrieb: Meine Fenster sind schon den 3. Tag in Frankfurt auf der Tracking Seite steht eine Telefonnummer von DHL muss ich da anrufen oder geht das von selber weiter?

Da liegt öfter mal was auch 2 Wochen....

It takes a little while but you shouldn't have to call DHL. If anything is wrong they would notify you. Give it a few more days.

lifocolor schrieb: Meine Fenster sind schon den 3. Tag in Frankfurt auf der Tracking Seite steht eine Telefonnummer von DHL muss ich da anrufen oder geht das von selber weiter?

Also meine Fenster waren im Zollamt hängengeblieben und das könnte bei deinen in FFM auch der Fall sein.
Ich musste leider in Summe 107,72 EUR nachzahlen.
Liegen noch in der Garge und warten auf Montage

Gruß, Olle

Twizla365 schrieb: Also meine Fenster waren im Zollamt hängengeblieben und das könnte bei deinen in FFM auch der Fall sein.
Ich musste leider in Summe 107,72 EUR nachzahlen.
Liegen noch in der Garge und warten auf Montage

Gruß, Olle

Hast du eine Nachricht bekommen wenn ja wie?

Ich habe momentan Sachen seit vier Wochen beim Zoll parken. Das ist völlig normal. Andere Teile, die danach in D gelandet sind, sind längst hier.

Goldbacher schrieb: Ich habe momentan Sachen seit vier Wochen beim Zoll parken. Das ist völlig normal. Andere Teile, die danach in D gelandet sind, sind längst hier.

Komisch echt, aber naja, wenn man Bescheid bekommt muss ich halt warten.
Vor allem müssen die ja noch in meine Nähe kommen, Frankfurt ist nicht gerade ums Eck von mir.

Es hat sich was getan

It's on its way to you now.

lifocolor schrieb: Es hat sich was getan

Wie ich berichtet habe, ist mir eine Mutter in die Verkleidung gefallen. Nun habe ich die Verkleidung entfernt und habe die Mutter gefunden.

Zuerst die Scheibe entfernen. Sprich, die Schrauben (alles M6) entfernen. Dann die "Hals"-Verkleidung des Spiegels entfernen. Da sind dann 2 Schrauben (lang) zu sehen, die raus und Spiegel abmachen (nach vorne und hoch). Dann kommt noch eine Schraube, die auch raus und hinten am Schloss auf der Innenseite ist auch eine Schraube, auch die weg. Dann erst kann die Verkleidung abgemacht werden. Mit Schraubenzieher (flach) kann man das machen. Dann ist das Teil ab und an dem Teil sind eben diese Muttern angebracht. Die verlorene Mutter an die vorgesehene Stelle anbringen. Und dann die Verkleidung wieder in die Tür einrasten. Die hintere Schraube wieder, die 3. Schraube (am Spiegel) rein und dann Spiegel mit den beiden langen Schrauben einsetzen und -schrauben. Dann kann man die Scheibe mit den Schrauben (bitte vorsichtig!) befestigen. Aber das ist echt eine Fummelei. Aber es geht.

Das ging schneller und besser als gedacht.

Nun ist mir eingefallen: Im Sommer, wenn es eine längere Schönwetterlage herrscht, braucht man auch DIESE Scheiben nicht. Also muss man sie wieder abmachen können. Aber die wieder anbringen, ist ja bekannterweise eine Fummelei.

Also habe ich eine Idee: Die 3 Schrauben umgekehrt in die Muttern einschrauben. Diese mit einer flachen Gegenmutter fixieren, dann die Verkleidung wieder ran machen und dann guggen die 3 Schrauben ins Fahrzeuginnere rein. Dann die Fenster anbringen, wird leichter gehen. Dann diese mit einer Rändelmutter (besser keine Flügelmutter) befestigen, ggf. mit einer (Plastik)-Unterlegscheibe (A6) dazwischen. Um die Verletzungsgefahr vorzubeugen (Schraube schaut aus der Rändelmutter raus), kann man diese überstehende Schraube mit einer runden Hutmutter (kann aus Plastik sein) abdecken. Ggf. kann man zwischen Scheibe und Verkleidung noch eine Mutter (flach) mit Unterlegscheibe befestigen, dass die gar nicht mehr aus kann. Das werde ich nächste Woche oder in den nächsten Tagen ausprobieren.

Eine kleine Nachbesserung schlage ich vor: Die Scheibe wird ja oben durch 2 Klettbänder befestigt. Weiter hinten soll noch eine hin. Grund, die Scheibe klappert leider hinten (nicht alle Straßen sind so gut).