Was haltet ihr von dieser Ladebox?

Ist zwar nicht ein Twizy relevante Frage, aber ich stelle sie doch hier da es sicher viele Forenteilnehmer gibts die auch andere Elektoautos fährt.

Was haltet ihr von dieser DIY Wallbox ? Ich überlege so ein Box anzuschaffen um einen Golf GTE zu laden. Unmittelbar denke ich das der Preis (EUR 284) absolut in Ordnung geht. Wenn ich die verschiedene Teile einzeln aussuche komme ich auf deutlich höhere Beträge. Gibt es jemanden der Erfahrungen mit den EVSE Open Source Wallbox bereits sammeln konnte? Dann höre ich sehr gerne davon. Danke
MfG
Thomas V.

Hmm, klingt tatsächlich sehr attraktiv, allein mit dem Typ2 Stecker liegt man schnell deutlich über €100,-!

Ich finde keinen Fi-Schalter Typ B dabei.
Bei dem Preis geht auch gar nicht .
Der kostet mehr als dieser Bausatz.

So ein Schalter kostet ja um die 800 Euro. Meine bereits vorhandene Wallbe Eco Ladebox hat nur 500 EUR gekostet- kann also auch keinen FI Schalter beinhalten. Ist dieser Schalter wichtig? Ich habe ja einen in der Hauptinstallation in meinen Haus (weiss aber nicht ob es ein Typ B ist).

villadsen schrieb: So ein Schalter kostet ja um die 800 Euro. Meine bereits vorhandene Wallbe Eco Ladebox hat nur 500 EUR gekostet- kann also auch keinen FI Schalter beinhalten. Ist dieser Schalter wichtig? Ich habe ja einen in der Hauptinstallation in meinen Haus (weiss aber nicht ob es ein Typ B ist).

Thomas, den brauchen deutsche TÜV-Fanatiker und Sicherheitsbedenkenträger. Sonst kenne ich persönlich niemanden der diesen überteuerten FI-B braucht.

Nur meine Meinung!

villadsen schrieb: So ein Schalter kostet ja um die 800 Euro.

Gibt es neu 'schon' um 400-500 € in der Bucht noch günstiger!
@dingdong - Es ist halt so, dass ein Standart FI keine überlagerten Gleichstromfehler erkennt.
Solange du selbst, in deinem Haushalt, Glühbirne spielst - Wem interessierts.
Im halb/ öffentlichem Bereich ist das was anderes.

Hi.

Wo wohnt Dein Twizy denn? In D oder NL?

In D ist der allgemeine Hinweis auf die "Pflicht" einen Typ B RCD "irgendwo" einzubauen nicht ganz richtig. Da gibt es mehrere Szenarien.
Wie wird Deine Wallbox an die bestehende Hausverteilung angeschlossen?
Ist da bereits ein Typ A RCD verbaut?

Dahinter darf kein Typ B geschaltet sein, da die einen möglichen Gleichfehlerstrom von bis zu 30mA zulassen, die Typ A "Erblindungsproblematik" aber bereits ab 6mA losgeht.

Am Besten wird die Wallbox so realisiert:



Mittlerweile gibt es allerdings auch Typ A EV RCDs, die erfüllen das Erkennen von Gleichfehlerströmen auch und sind nicht annähernd so teuer wie "echte" Typ B

Ob das alles in NL auch gilt entzieht sich meiner Kentniss...

Verwunderung:
Wenn der Twizy zum offiziellen Kundendienst in die Werkstatt geht, wird wohl auch keine DGUV-Prüfung durchgeführt !!
Bei Wasserkochern und Staubsaugern (mobile elektrische Geräte mit Schuko-Anschluß) im Kiga oder Arbeitsamt ist dies jährlich vorschriftsmäßig durchfzuführen.
Ich meine, der Twizy ähnelt einem "fahrbarem, mobilen Staubsauger"; die fehlende, jährliche DGUV-Prüfung juckt mich aba net.

Bezüglich Gleichstromfehler: könnten die PC-Schaltnetzteile im Fehlerfall nicht auch einen Gleichstrom(spannungs-)fehler erzeugen ? Wer hat vor seinem PC einen FI-B hängen ?

seltsam, seltsam, das Ganze.

Hi.

Was hat der T mit der Wallboxgeschichte zu tun? Schuko und gut. Ob das auch bei einem geschäftlich bzw. als Mietwagen genutzten T so ist, k.A.

Imho können einphasig angeschlossene Schaltnetzteile keine glatten Gleichfehlerströme erzeugen oder sind anderweitig dagegen geschützt, da vollständig galvanisch getrennt.
Elektroniker vor!

Genau diese Box soll es bei mir werden, wenn das Laden bei den Stadtwerken teurer wird als meine 27.75Cent bei Naturstrom.
Also für den iMiev und ggfs einen Plugin,,,, (Frauen,,,,)

Ich wohne in Dänemark und der Twizy auch. Nach allem was ich bisher gelesen haben sind die Regeln in Dänemark sehr an die deutsche Regeln angeglichen. Ich habe bereits einen Wallbe Eco box (1 Phase 16A) für einen BMW i3 Rex und überlege jetzt eine zweite Wallbox für einen Golf GTE (1. Phase 16A) zu installieren. Der bestehende Wallbox sitzt hinter eine HPFi Typ A. Den zweiten Wallbox würde auch hinter den selben HPFI Schalter, nur auf eine zweite Phase. Den Null Leiter wäre für beide Boxen die gleiche. Den Twizzy lade ich über eine "normale Haussteckdose" abgesichert mit 13 A.
MfG
Thomas V.

Pfälzer68 schrieb: Hi.

Was hat der T mit der Wallboxgeschichte zu tun? Schuko und gut.

Deshalb hatte ich auch ganz am Anfang geschrieben dass diese Frage nicht Twizy relevant ist.
MfG
Thomas V

villadsen schrieb: Ich wohne in Dänemark und der Twizy auch.

Hi.
...sorry... värrwexlt...

Imho bist Du wegen der einphasigen Anbindung aber mit dem Typ A schon bedient.
Ich würde allerdings wenn es das vorhandene Netz hergibt ( Leitungsauslegung ) die Wallbox gleich Dreiphasig ansteuern, zumal doch der Golf auch mit 2P Lader zu haben ist?

Pfälzer68 schrieb: [

Ich würde allerdings wenn es das vorhandene Netz hergibt ( Leitungsauslegung ) die Wallbox gleich Dreiphasig ansteuern, zumal doch der Golf auch mit 2P Lader zu haben ist?

Ich würde auch am liebsten einen dreiphasigen Ladebox installieren, aber das gibt die Leitungen nicht her. Ich habe nur 3 Phasen in der der Garage und eine Phase ist schon von den existierende Ladebox belegt. Ich habe also nur 2 Phasen zur Verfügung. Ein weiteres Kabel werde ich nicht verlegen da es u.a. einen aufgraben meines Rasen beinhaltet. Das habe ich bereits einmal gemacht und mache es nicht nochmal.

Ich denke den GTE gibt es nur einphasig. Ich habe auf jeden Fall meinen gebraucht gekauft und der hat nur eine Phase. Ist ja auch fast nur einen Twizy Akku die sich dadrin befindet.

MfG
Thomas V.

GeraldR schrieb:

villadsen schrieb: So ein Schalter kostet ja um die 800 Euro.

Gibt es neu 'schon' um 400-500 € in der Bucht noch günstiger!
@dingdong - Es ist halt so, dass ein Standart FI keine überlagerten Gleichstromfehler erkennt.
Solange du selbst, in deinem Haushalt, Glühbirne spielst - Wem interessierts.
Im halb/ öffentlichem Bereich ist das was anderes.

Ich sehe an dieser Ladestation nirgendwo Gleichstrom!