Was kann wirklich passieren?

Ich komme an die Ladesäule, der Akkuwarner nervt schon eine geraume Weile und dann steht dort ein anderes Fahrzeug. Direkt vor der Säule kommt keine Reaktion mehr beim Tritt auf das Strompedal. Man steht mitten auf der Straße, oder halt auch ziemlich weit rechts, und das Kabel reicht gerade bis zu Steckdose. Nun sind halt ein oder zwei Unschuldige zugeparkt. Ich kann auch nicht dabei stehen bleiben da ich ein dringendes Geschäft zu erledigen habe. Nach 45 Minuten komme ich erst zurück da der benötigte Ort etwas weiter weg war. Dann stehen um die Fahrzeuge mehrere Personen mit und ohne Uniform. Was passiert jetzt?

Gruß Uwe


So ungefähr hätte ich mit Twizy und Größer mal laden müssen, der Vectrix mit seinen 10 Metern Kabel im Bauch konnte ja noch auf dem Gehweg stehen.

Und? Was ist nun passiert?

45min für das "dringende Geschäft"? leidest Du unter Verstopfung

Helixuwe schrieb: So ungefähr hätte ich mit Twizy und Größer mal laden müssen, der Vectrix mit seinen 10 Metern Kabel im Bauch konnte ja noch auf dem Gehweg stehen.

mmh, da du Autos zugeparkt, wahrscheinlich keinen Zettel mit Telefonnummer hinterlassen und "illegal" auf der Straße geparkt hast ist ein Knöllchen wohl das Billigste. Wenn du Pech hast, ist der Abschleppwagen schon unterwegs.

chili schrieb: 45min für das "dringende Geschäft"? leidest Du unter Verstopfung

Das nicht gerade, aber so ähnlich.
Also hätte ich das Vehicle, Twizy oder Zoe oder was anderes größeres, bis zur nächsten Lademöglichkeit schieben dürfen?
Diese Zenario kann jedem passieren der ein größeres Ev kutschiert. Mir kam diese Episode halt mal so in den Kopf wie ich meinen Eisbär auf dem Gehsteig geladen habe. Und wie oft habe ich schon das El oder den Eisbär zwischen zwei PKW`s geschoben um nicht auf der Straße zu stehen. Dann mußte halt einer der Beiden über die Beifahrerseite einsteigen. Und das manchmal sogar direkt vor einer Polizeistation. Anber wenn ich so einige Bilder vom Twizyladen sehe kommt ihr auch auf die verücktesten Ideen um nicht schieben zu müssen.
Gruß Uwe

10 Meter Ladekabel gibt es auch für Autos. Die Dame, die die Säule blockierte, hatte diese noch nie wahrgenommen und wollte dann sogar warten, bis ich fertig geladen hatte.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

OT:

Hi Wolfgang, du hast einen Leaf? Cool, herzlichen Glückwunsch zum CHAdeMO-Fahrzeug!!!!

Gruß
Tido

OT: Ja, seit 2 Wochen und 2.000 Kilometern . Der Vectrix ist schon ganz beleidigt .

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Man Wolfgang daher hört man kaum noch was von dir. Klamheimlich! Lass dich mal sehen. Mein Eisbär ist ja auch oft beleidigt wenn er stehen bleiben muß weil das El doch bequemer ist. Aber Spaß macht er doch immer noch. Und wie oft habe ich morgens schon da gestanden und mich gefragt welchen Schlüssel ich jetzt nehmen soll. Aber anhand des Fotos kann ich sehen das du dich in Natura schon mit dem Problem befast hast. Ist schon ein komisches Gefühl jemaden so zuparken zu "müssen".
Gruß Uwe

also ich würde ja einfach an eine straßenlaterne hgehen, dort die verteilung aufreißen und mit zwei messpitzen ins kabel piksen. ans ende des kabels dann ne steckdoese um das elektrofahrzeug zum laden.
DAS ist doch elegant!
da kann man auch gern ne stunde "dringende geschäfte" erledigen...

Hallo? Ich gehe nicht an die Laterne sondern an deren Verteilung! Da kommt man wesentlich besser dran wenn man hochwertige Krokoklemmen im Gepäck hat. Und vor allen Dingen geht das auch bei Tageslicht ohne das die Laternen an sind. Aber wo die Dinger stehen ist halt nur was für Insider mit Fachwissen. Apropo Fachwissen, für diese Art Ladung sollte man Gummistiefel und noch dazu trockenes Wetter haben. Ach ja, und nach auch nur einen Lader mit 2 Kw dabei haben. Die Laternen alter Art sind nur mit 2 bis max. 6 Ampere abgesichert und daher ungeignet um einen HF-Lader anzuklemmen. Die LED-Laternen hängen auch an den starken Kupferleitungen und sind durch die hohen Ströme der LED-Treiber mit trägeren Sicherungen ausgestattet was eventuell ein Laden direkt an der Laterne ermöglicht. Selbst renomierte Firmen wie Husemann in GT die die Ladefoxxsäulen herstellen sind erst durch mich und mein EL und dessen HF-Lader dazu gekommen passende Sicherungen zu verbauen. Denn wie oft habe ich mit meinen Ladern deren Sicherungen geschmissen. Also alles nicht so einfach.
Gruß Uwe

stromkreisparadies schrieb: also ich würde ja einfach an eine straßenlaterne hgehen, dort die verteilung aufreißen und mit zwei messpitzen ins kabel piksen. ans ende des kabels dann ne steckdoese um das elektrofahrzeug zum laden.
DAS ist doch elegant!
da kann man auch gern ne stunde "dringende geschäfte" erledigen...

Alles schon gecheckt. Halbkreis(mond?)-Schlüssel ist nachgebaut. Messspitzen brauchtst nicht. Liegt alles auf Lüsterklemmen. Nur noch ein Tarnnetz zum Verstecken in der nächsten Schonung.
woti

hey das mit den messpitzen habe ich nur geschrieben weil es noch absurder ist als nur die straßenlaternen anzuzapfen.

Ich bitte um einen Guerillamitschnitt in Videoformat mit diversen schwarzen Balken wie eine Laterne angezapft wird!
Das wäre mal ein richtiger Hit...
l.g.
MUC

Ach nee, dann lieber Glühbirnenfassungen in Außenbeleuchtungen anzapfen: Haube ab, Adapter E27 Schuko drauf und Strom saugen. Geht sogar für zwei...