Ladeknigge

Ich habe kürzlich mit dem Twizy an einem öffentlichen Typ2 charger geladen, es hatte zwei EV Parklätze. Als ich zurück kam Stand auf dem anderen Parkplatz ein alter E-Twingo (wusste nicht dass es sowas gibt), der auch mittels Adapter (Typ2-->Camping Stecker 3 polig) geladen hat, also auch laaangsam, runderum auf nicht EV Parkplätzen standen 2 Teslas und ein Zoe die wegen uns nicht laden konnten und ich muss annehmen dass noch ander zu kurz kamen.

Ich hatte nun ein wenig ein schlechtes gewissen einen Lader zu blockieren für jemand der mehr power hätte ziehen können als ich.
Ich war aber nicht sicher ob ich ein schlechtes gewissen haben muss oder nicht.
Ein Tesla lädt zwar schneller aber ich komme weiter mit einem KW als der Tesla, hebt sich also Teilweise auf.
Ein fast voller Tesla lädt auch langsamer als ein fast leerer.
Klar wenn die Batterie voll ist muss man weg, keine Frage.
Was wenn in ein paar Jahren ein Tesla einen EV Parkplatz für einen Porsche E-Mission blockiert der Schneller laden könnte als der Tesla?
Sollte der Tesla den Platz freigeben?

Ich selber kam zum Schluss das eigentlich nicht die Ladegeschwindigkeit zählt sondern die Notwendigkeit zu laden.
Ein Tesla hat meist mehr Reichweitenspielraum als ein Twizy, so ist die Notwendigkeit zu laden kleiner.
Da man dies aber nicht objektiv beurteilen beurteilen kann, sollte man dies nicht als Kriterium anführen, selbst wenn man einen PHEV lädt.
Solange man lädt ist das OK.

Was denkt Ihr dazu?

Ich finde es absolut löblich, dass du dir auch Gedanken um deine Mitmenschen machst.
Aber ein schlechtes Gewissen ist meiner Meinung nach hier absolut nicht angebracht.
Nur weil ein anderer schneller als du Laden kann, verlierst du doch dein Recht nicht die Ladesäule zu nutzen.
Ich finde es auch nicht gerechtfertigt, dass beim Arzt ein Privatversicherter gegenüber einem Kassenpatienten privilegiert behandelt wird, nur weil seine KV mehr bezahlt.

Müsste man nicht auch ein schlechtes gewissen haben, wenn man mit dem kleinen einen vollparkplatz benützt?
Der Parkplatz ist in dem falle nicht gut ausgenutzt.

hat was!

mit dem Twizy sich quer hinstellen, dann hat auch noch ein Tesla Platz.

Rubicon schrieb: mit dem Twizy sich quer hinstellen, dann hat auch noch ein Tesla Platz.

Klar! Wenn Twizy voll ist und der Tesla noch nicht, kommt der "t" nicht weg, weil der "T" im Weg parkt.

Wir haben hier irgendwo eine grüne Parkscheibe, wo wir das ungefähre Ende der Ladezeit einstellen können mit der Handynummer, damit der Ladenachfolger den aktuellen anrufen kann, dass er bitteschön seine Kiste wegbewegen darf.

Also wer zuerst kommt, lädt zuerst= Grundsatz. Ausnahmen, z.B. meine Frau ist schwanger, ich brauche Strom für 15 km bis zum Krankenhaus, gerne. Ansonsten ist es natürlich fair, nur solange den Platz zu belegen, wie das Laden braucht. Wer da länger macht, nur um umsonst zu parken, ist genau wie ein Stinkerecht, der den Ladeplatz blockiert.

Hier die grüne Parkscheibe

franktastic schrieb: Hier die grüne Parkscheibe

oder auf Basis einer Standardscheibe
so :

woti

Da die Ego-ladeplatz-blockierer immer mehr werden, speziell die sch.... Hybridfahrer ( blockieren in Frankfurt regelmässig über Stunden, weils kostenlos ist)
habe ich auch kein Problem mehr mit dem Twizy einen Schnelllader zu nutzen. Mit dem Unterschied das ich wegfahre wenn voll.
auf Strecke habe ich ja sowieso meinen zweiten Lader mit und brauche im Schnitt nicht mal eine Stunde, bin ja nie ganz leer.

Das mit dem Knigge kannste in jüngster Zeit knicken. Zu viele Idioten unterwegs.

Moin da kann ich auch mein Senf dazu geben.
Die grüne Parkscheibe sollte jeder haben seine Handynummer eintragen wenn es eilig ist können die sich melden!

Schönes Beispiel grad erlebt in Bremen wo ich Dienstag mich mit Ding Dong getroffen habe. Ich war zwischendurch wo ich auf seine Ankunft gewartet hab mit dem Smarti laden, wo sich bald ein Model S zu geselte 2 Parkplätze voreinander in der Mitte die Säule. Doch der Tesla stellte sich nicht auf den E Parkplatz sondern daneben. Ich fragte ihn warum er das macht?! seine Antwort mehr wie logisch, er hat sein Laden um der Ecke und Lädt bis er voll ist und um nicht extra um zu Parken stellt er sich gleich bei seite und brauch nur abklemmen! Achso ja die Grüne Ladekarte hatte er nicht aber ein Zettel drin liegen!

totodami schrieb: Schönes Beispiel grad erlebt in Bremen wo ich Dienstag mich mit Ding Dong getroffen habe.

...da hättetet ihr auch bei uns laden können, mit Kaffee oder Tee als Ladeweile !
Wo war das mit dem Tesla genau ?

LG Tom

Bei uns hier kostet die Stunde Laden 3,5 Eur + monatliche Grundgebühr. Egal ob 2kW oder 22kW. Für nen Tesla mag das attraktiv sein. Für mich sind das 2Eur/kWh. (Macht 22Eur/100km!?!) Dafür bin ich zu geizig, wenn der Strom daheim nur ein achtel kostet. Die Ladeplätze sind hier zu 90% frei. Da nimmt niemand nem anderen nen Platz weg.
Habt ihr attraktivere Preise, dass es sich lohnt den Twizy öffentlich zu laden?

Die Mehrheit der Lader in meinem Umkreis (CH) sind gratis.