BVM will private Ladesäulen fördern.

Da bin ich mal gespannt:

www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/andre...e-e-auto-saeulen-foerdern-a-1260531.html

Mein Elektriker sagte mir, bei mehr als 11kw hat der Grundversorger die Anlage zu genehmigen. Er zweifelt daran, dass die ganze Straße sich Wallboxen in die Garagen machen
könnte - dafür würden gar nicht die Kabel liegen.

Grüße
Michael

Moin.

Die Kabel können das ab, man müsste halt nach gefühlt 100 Jahren mal in eine grundlegende Wartung investieren... und die "Arsch-an-der-Wand" Temperaturgrenzen moderat erhöhen... aber in D wurde ja der genau andere Weg eingeschlagen...

Ausserdem gibts noch sowas wie Leistungsmanagement, und wer partout immer den maximlen Ladestrom ziehen will zahlt halt den Expresszuschlag.

Wobei wir imho um eine grundlegende Ertüchtigung der Niederspannungsnetze eh nicht rumkommen... muss ja nicht in 10 Jahren über die Bühne gehen.

Wenn der schöne Andi mir die Hälfte drauflegt, mach ich mir eine hin.

Ein gutes Kabel mit Reserve ist bereits gelegt.

Ich versteh immer noch nicht so recht, warum ich mir so ein teures Teil in die Garage nageln soll?

Ich hab ne CEE rot drin, an der sogar eine Zoe ganz genüsslich geschlürft hat und angeblich ist die Dame
ja sehr zickig.....

Was macht so eine "Box", was eine Steckdose nicht macht?

Sorry, falls das eine blöde Frage ist, aber ich habe mich mit dem Thema noch nicht
ernsthaft befasst, da meine "Flotte" mit Schukos zufrieden ist.

Hi.

Nuja... Erstmal brauchst dann keinen externen Typ2 Ladeadapter, Leitung fest angeschlagen hat auch nen deutlich höheren WAF... Meine würde den Krempel nicht ständig aus dem Kofferraum holen. Naturlich könnte man auch sowas wie einen NRGkick oder juicebox e.t.c. an die Cee knibbeln, aber manch einem ist das zu diebstahlgefärdet...

Ab 11kW bist eh meist meldepflichtig, und da fällt auch das Mobilgerät drunter... Auch wenn das viele nicht hören wollen...