Ultraschnellladen
- Pfälzer68
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14 Aug 2019 21:12 #180075
von Pfälzer68
Ultraschnellladen
Moin
Schnellladen Runde 2... Porsche und co. nutzen 800V Technik, bleiben aber abwärtskompatibel.
Die HPC werden ja als _die_ Ladelösung für Dieselverwöhnte bezeichnet...
Das hier ist die Boostertechnik die im Fahrzeug eingesetzt werden soll..
Nette Ströme, trotz Spannungswandlung. Offensichtlich schalten sie nicht einfach die Zellen um.
Porsche Booster
Schnellladen Runde 2... Porsche und co. nutzen 800V Technik, bleiben aber abwärtskompatibel.
Die HPC werden ja als _die_ Ladelösung für Dieselverwöhnte bezeichnet...
Das hier ist die Boostertechnik die im Fahrzeug eingesetzt werden soll..
Nette Ströme, trotz Spannungswandlung. Offensichtlich schalten sie nicht einfach die Zellen um.
Porsche Booster
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- stromkreisparadies
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- Markus
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15 Aug 2019 10:06 #180088
von stromkreisparadies
Grüße von Markus
-> Twizy Technic, LED Tagfahrlicht, LED Innenbeleuchtung, Sitzheizung, Radio mit Freisprecheinrichtung
-> Brammo Empulse R
-> 2x Elektrofahrrad (Stadt-Trekking und Downhill für den Wald)
Ultraschnellladen
das ist aber relativ allgemein gehalten.
Fig1. ist die Standard 0815 Schaltung eines Step Up Wandlers
und drunter steht etwas kompliziert gezeichnet dass man per CCS gleichzeitig mit DC (150kW) und per AC (22kW) laden kann.
Wenn ich das richtig interpretierte haben die 800V Akkuspannung und CCS kann offensichtlich nur 400V welche hochgeboostet wird. Oder es gibt einen Charger der 800V kann, dann wird 16 überbrückt.
Fig1. ist die Standard 0815 Schaltung eines Step Up Wandlers
und drunter steht etwas kompliziert gezeichnet dass man per CCS gleichzeitig mit DC (150kW) und per AC (22kW) laden kann.
Wenn ich das richtig interpretierte haben die 800V Akkuspannung und CCS kann offensichtlich nur 400V welche hochgeboostet wird. Oder es gibt einen Charger der 800V kann, dann wird 16 überbrückt.
Grüße von Markus
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- Pfälzer68
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15 Aug 2019 23:21 #180129
von Pfälzer68
Ultraschnellladen
Hi.
Jupp, es wurde nur lange gerätselt ob die nicht einfach die Zellkonfig für die jew. Ladespannungen umschalten. Aber bei Porsche gehts eben nicht (nur) ums Geld, und groß genug für den Krempel ist die Karre ja auch.
Ich bin mal gespannt was an Systemspannung bei den LKWs kommt, falls die auf Langstrecke mit menschlichen Fahrern die Zwangspause zum Nachladen nutzen wollen...
Jupp, es wurde nur lange gerätselt ob die nicht einfach die Zellkonfig für die jew. Ladespannungen umschalten. Aber bei Porsche gehts eben nicht (nur) ums Geld, und groß genug für den Krempel ist die Karre ja auch.
Ich bin mal gespannt was an Systemspannung bei den LKWs kommt, falls die auf Langstrecke mit menschlichen Fahrern die Zwangspause zum Nachladen nutzen wollen...
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