Auf LED-Scheinwerfer mit DRL umrüsten?

Hallo zusammen

Bin seit vorgestern auch stolzer Besitzer eines Twizys. Und würde gerne die Halogen-Lampe gegen LED-Scheinwerfer mit DRL (Pflicht in der Schweiz) tauschen. Und habe auch schon einen möglichen Kandidaten ausgemacht:
www.motea-shop.ch/de_ch/hauptscheinwerfe...0-20-m18-schwarz-von-craftride-a271036-0

Soweit, so gut. Nur: Wie kann ich den Scheinwerfer montieren? Gibts da eine gute Möglichkeit? Ich danke Euch für Inputs und Eure Hilfe!

Liebe Grüsse vom Neo-Twizy-Fan
Dompy

Hallo Dompy,
ich muss dich leider enttäuschen.
Diese Lampen haben kein Tagfahrlicht. Die Angel-Eyes Ringe sehen aber so ähnlich aus. Die Angabe von Motea stimmt nicht, falls es immer noch die Lampen sind, die einige, auch ich, bereits montiert haben.
Wenn es wirklich inzwischen Tagfahrlicht wäre, müsste man sich Gedanken um zusätzliche Standlichter machen, oder wie man das Tagfahrlicht als Standlicht dimmen kann.
Zu diesen Lampen gibt es hier bereits mindestens einen Thread, in dem auch eine Möglichkeit der Befestigung mittels 3D-Druck besprochen wird.

Hallo Goldbacher

Danke für Deine Antwort. Ah okay, dann würde ich andere Scheinwerfer bevorzugen ( www.motea-shop.ch/de_ch/led-scheinwerfer...scheinwerfer-schwarz-craftride-a031443-0 ).
Ich habe diesen auch an meiner Harley-Davidson 48, und bin echt begeistert von der Lichtausbeute!

Ich habe leider keinen 3D-Drucker. Gibt es sonst keine Möglichkeit?

Liebe Grüsse, Dompy

Der andere Motea-Scheinwerfer hat aber auch kein Tagfahrlicht.
Für den Twizy in der Schweiz gibt es bestimmt auch keine Nachrüstpflicht für Tagfahrlicht.
Es gab auch jemanden, der in der Schweiz mit den Mota-Leuchten keine Prüfplakette bekam, weil dem Prüfer das Standlicht zu hell war.
Deswegen fahre ich tagsüber inzwischen immer mit Standlicht. Das ist zwar nicht korrekt, aber eine Strafgebühr wird dafür im schlimmsten Fall wohl nicht fällig. Ein weiterer Vorteil ist, dass man auch hinten besser beleuchtet ist.

Hab vor zwei Wochen ne Verwarnung von der Polizei für bekommen mit Standlicht zu fahren ... Was n Schwachsinn. Tragfahrlicht ist halt nur vorn.

Was hat die Verwarnung gekostet? Waren es die Motea-Lampen?

Standard-Twizy. Hab 50€ wegen was anderem gezahlt (wegen Baustelle durch Anwohnerstraße gefahren, ich wohne aber 1km weiter, also kein Anwohner -_-), daher blieb es beim Standlicht bei einer Verwarnung. Wurde aber nochmal deutlich darauf hingewiesen, dass es verboten ist mit Standlicht zu fahren. Entweder aus oder Abblendlicht.

Wurde der Schwachsinn auch begründet? Alles was die Sichtbarkeit erhöht, sollte doch eher die allgemeine Verkehrssicherheit erhöhen.

Ich hätte da noch diesen Tipp. Hat zwar kein TFL , was bei meinem eh egal war, denn es ist eh immer die ganze Befeuerung an.

https://www.twizy-forum.de/licht/91030-led-scheinwerfer-mit-echter-zulassung?start=30#251929

Da ist jetzt nur das Standlicht an. Für ein TFL ist ein Standlicht auch nicht hell genug. Ein TFL hat i.d.R. 10W und eine Standlicht 5W.

Bonsai-Bonze schrieb: Wurde der Schwachsinn auch begründet? Alles was die Sichtbarkeit erhöht, sollte doch eher die allgemeine Verkehrssicherheit erhöhen.

Das muss der Polizist nicht. Der ist die Exekutive und hat aus zu führen.
Denn :
www.bussgeldkatalog.de/standlicht/
"Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. "

Sinnlos...

Ich fahr ja immer mit den runden Standlicht-Ringen meiner LED Scheinwerfer rum und bin hier in Berlin dazu noch nicht befragt worden, obwohl ich schon reichlich Rennleitung vor, hinter und neben mir hatte. Die sind am Twizy immer äusserste uninteressiert, die sehen nicht mal hin.
(ich weiss nicht mal genau welche LED Scheinwerfer ich hab, Jack-Lee hat mir die eingebaut und geTÜVt)

Es gibt auch eine Skandinavien-Schaltung bei manchen Autos, bei der die Tagfahrleuchten zusammen mit den Rücklichtern an sind.
Zumindest die Begründung, dass man ohne Standlicht besser zu sehen ist, ist nicht übel. Darauf muss man erstmal kommen.
Ich fahre tagsüber immer so. 10 € Verwarnungsgeld ist es mir Wert, etwas besser gesehen zu werden. Es wird im Fall der Fälle aber vermutlich etwas teurer, denn ich habe dabei auch immer In-Ears drin, um noch etwas vom Gehörsinn zu erhalten.

Die Kopfhörer schränken dein Gehörsinn wohl weniger ein als das bloße fahren eines modernen 5er BMW. Porsche bietet sogar noise canceling für ihre Karren. Da kannst daneben stehen und schreien und die Insassen bekommen nichts mit... Komischerweise wird aber auf die Kopfhörer verwiesen und gesagt sie sind verboten (sind sie nicht). Fahre zb Fahrrad immer nur mit Kopfhörern. Verkehrslärm und Leute die meinen hupen sei lustig 2m neben mir oder gar diese grausamen "Sportmotorräder" mit ihren 120db+ lassen mir da kaum eine Wahl.

Wurde deswegen auch schon ein paar mal von den Polizei angehalten, Strafe habe ich auf über 100000km radfahren in 15 Jahren genau 0 mal gezahlt.

Goldbacher schrieb: Es gibt auch eine Skandinavien-Schaltung bei manchen Autos, bei der die Tagfahrleuchten zusammen mit den Rücklichtern an sind.

Die Skandinavien-Schaltung hat ursprünglich dafür gesorgt dass das Abblendlicht und die Rückleuchten immer an waren. Damals gab es meistens keine Tagfahrleuchten. Diese Schaltung gibt es seit mehr als 10 Jahren nicht mehr weil normale Tagfahrleuchten (ohne Rücklicht) in Skandinavien auch zulässig sind. Kanada ist das einzige Land (die ich kenne) wo TFL mit Rücklicht an pflicht ist.
MfG
Skandinavier der in Kanada auch wohnhaft war.