Tesla Deutschland

Falls noch Zweifel bestanden ob das Tesla-Feeling auf deutsche Verhältnisse übertragbar ist:

www.automobil-produktion.de/2013/07/deut...ybride-sind-fuer-tesla-keine-konkurrenz/

wir glauben nicht an Erdgas, wir glauben nicht an Hybrid, wir machen keinen Range Extender. Oder um es anders zu sagen: jeder Liter Sprit, den man für Mobilität verbraucht, ist aus unserer Sicht vergeudet.

Wenn ich's mir leisten könnte würde ich schon allein wegen der klaren und kompromisslosen Vision einen Tesla kaufen

Vielen Dank für den Link zu dem Interview - Herr Rudat hat meiner Meinung nach mit allen seinen Aussagen Recht und man sollte schon genau deshalb Tesla unterstützen und kaufen. Und er hat recht, der Wegbereiter muss wohl ein Sportwagen sein. Wenn dem dann ein für mich alltagstaugliches Auto (nicht so schnell, aber mit mehr Transportkapazität) folgt, bin ich hoffentlich auch dabei.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

wolfgang schrieb:

Vielen Dank für den Link zu dem Interview - Herr Rudat hat meiner Meinung nach mit allen seinen Aussagen Recht und man sollte schon genau deshalb Tesla unterstützen und kaufen. Und der Wegbereiter muss wohl auch ein Sportwagen sein. Wenn dem dann ein für mich alltagstaugliches Auto (nicht so schnell, aber mit mehr Transportkapazität) folgt, bin ich hoffentlich auch dabei.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

und die ersten europäischen kundenfahrzeuge sind auch schon eingetroffen
angefangen mit den norwegern und schweizern sollen ab august auch bei uns die ersten model s auf die strasse kommen

Hallöchen!

Das Interview mit Herrn Rudat war wirklich gut
TESLA ist der Wegbereiter und bis jetzt ist genau das eingetroffen, was geplant war!!
Also wirds auch was ...

DIE zeigend den angestaubten Dinoherstellern, was überhaupt möglich ist, wenn man sich damit beschäftigt !

Viele Grüße

Mario

Wenn ich's mir leisten könnte würde ich schon allein wegen der klaren und kompromisslosen Vision einen Tesla kaufen

Ich auch! Vote with your Money!

So, gerade mal wieder ne Probefahrt mit dem Model S gemacht.
Leider durfte ich nicht auf die Autobahn, war trotzdem wieder Hammer!
Einfach unbeschreiblich diese Beschleunigung.
Hab mal nach Leasing gefragt, zwischen 1000 und 2000€/Monat. Finde ich ganz schön heftig.
Wenn man überlegt, nen Leaf der ca. die Hälfte kostet, bekommt man für 200€.

Gruß
Martin

Hallo Martin.

den Leaf bekommst aber auch nur für die 200€ hier wenn du das alte in Japan produzierte Modell nimmst welches noch bis Juni verkauft wurde und wo Nissan wohl noch einige hier außerplanmäßig herumstehen hatte.
Die sind jetzt inzwischen wohl aber auch zur Neige gegangen.
Das neue Modell wird jetzt in Sunderland in England produziert.
In USA hat Nissan übrigens keine Leaf mehr stehen, im Gegenteil hat aktuell die Nachfrage dort angezogen und die Käufer müssen warten.
Für den I3 wird man wahrscheinlich auch dann so um die 500€ monatlich hinblättern müssen.
199€ monatlich reichen selbst beim Leaf nicht aus um nur den Wertverlust in den ersten 3 Jahren abzufangen.

Viele Grüße:

Klaus

Beim Tesla und i3 interessieren mich eigentlich immer 2 Dinge!
1.Wielang brauchen die für eine Volladung an einer herkömmlichen Schukodose und 2.wie weit ist die max.Reichweite bei 60 und 45 km/h?

Naja das Model S mit dem großem Akku (85kwh braucht rechnerisch 85kwh/3,6kw=24h für eine Ladung an einer normalen Steckdose, also in der Praxis wohl eher richtung 30 Stunden.
Beim Schnellladen mit 120kW ist er in unter einer Stunde voll.
Reichweite bei 60kmh wird vermutlich bei 700km liegen, aber wer fährt schon über 10h am Stück mit 60kmh?

Eigentlich müsste man mit allen Elektrofahrzeugen nen neuen Reichweitentest machen! Licht und Klimaanlage an und dann bei 45-60-90-110 km/h testen! Und das selbe nochmal ohne zusätzlichen Verbraucher! Einmal im Sommer und einmal im Winter!Will nicht mal jemand sowas wie einen ADAC für Elektroautos gründen und testen,testen,testen?

nun, der momentane rekord beim 85er model s liegt bei 677km
...also gibt´s wohl ein paar "schleicher" die sowas probieren
heute bei der probefahrt (II) in böblingen sagte der tesla mitarbeiter,
dass sie mit rund 20kw auf 100km auf der autobahn rumkämen

....die probefahrt war wieder einfach spitze - also... ich denke, dass ich keinen fehler gemacht habe, rund 95k€ zu investieren

seit heute gibt´s die app bei gockel und apfel - da kann man schonmal sehen, was fernsteuertechnisch so geht - runterladen ohne model s bringt allerdings nix....


ps..... noch ein paar schmankerl für die crashtest-dummies:



5 von 5 möglichen sternen einkassiert !

Crashtest hatte ich schon gesehen, war ja klar dass Tesla ihre Hausaufgaben bei so einem Basic auch gemacht haben. Trotzdem bin ich doch ein bischen beeindruckt davon, wie souverän der Pfahl abgewehrt wird -- vermutlich ist der Akkukasten dafür verantwortlich (?)

Apropos: den hätte ich nach den Crashes jeweils gern mal gesehen. Und ich hoffe mal, sie lassen das gecrashte Exemplar nicht geladen auf dem Schrottplatz rumstehen...

nööö, hatten wir es gestern mittag gerade davon....
die akkus werden zerlegt und recycelt
interessant auch, dass die akkus bis auf die einzelzellebene zurückgebaut werden können
d.h. von den rund 11.000 akkuzellen kannst du jede einzelne tauschen...
...war mir neu...

dago schrieb:

ps..... noch ein paar schmankerl für die crashtest-dummies:
[...]
5 von 5 möglichen sternen einkassiert !

Vorsicht mit Sternvergleichen. 5 Sterne beim amerikanischen NHTSA entsprechen gerade mal 1 bis 2 Sternen beim EURO-NCAP!

Wenn man sich das entsprechende Video im Netz ansieht, kann man erkennen, dass selbst der Twizy den amerikanischen Test mit voller Punktzahl besteht.