Der neue Nissan Leaf

Hallo ihr, gerade mal gefunden, nicht ganz 23.000€ sondern ein wenig drüber , gilt bis zum 31.12.14 und inkl. Batterie:

www2.nissan.de/angebote/details/elektrik/leaf.html


eugen

Mario, mit 17.000 war ein Zoe-Vorführer, Autohaus als Halter, ca. 100 km 1/2 Jahr alt, nach der Haltefrist in Frankreich gemeint, dafür würde keiner meiner Kunden mehr 23.500 ausgeben.

Der Leaf und Preis sind klasse, keine Frage!

Superingo1977 schrieb: Mario, mit 17.000 war ein Zoe-Vorführer, Autohaus als Halter, ca. 100 km 1/2 Jahr alt, nach der Haltefrist in Frankreich gemeint, dafür würde keiner meiner Kunden mehr 23.500 ausgeben.

Der Leaf und Preis sind klasse, keine Frage!

Richtig erkannt... ein "Vorführer" und NICHT NEU !!!!!!
Damit ist ein Käufer schon mal in 2. Hand, zudem ein Import !!

Hier ist es ein Leaf, nagelneu, ohne Zulassung, also nicht vergleichbar !
Ich würde für einen Vorführer ZOE auch nicht den NEUPREIS bezahlen !
Auch TEsla gibt Ihre Vorführer ab, unter Neupreis...

Beim Leaf wäre mit das gebotene für 23790 Euro aber nicht genug..
Dort müsste man Chademo dazubestellen, 6,6kw Lader usw
Ist halt ein nackiges Basismodell, was aber auch manchem reicht

Grüße

Mario

Richtig Mario, ein Zoe ist mit einem Leaf nicht vergleichbar ob neu oder gebraucht.
Es gibt ja den Japan Leaf, mit 6,6 KW, den bekommst du in DE, aber leider auch nicht neu.

Der Leaf, wie der Zoe sind tolle Autos, wir sind froh das wir Sie haben.

Noch dazu ist Taunus eMobil jetzt 100% elektrisch unterwegs....

diveduck schrieb: Hallo ihr, gerade mal gefunden, nicht ganz 23.000€ sondern ein wenig drüber , gilt bis zum 31.12.14 und inkl. Batterie:

www2.nissan.de/angebote/details/elektrik/leaf.html


eugen

Richtig, damit haben Sie in der Zeitung geworben. Diese Anzeige meinte ich. 23.663 € inkl. Batterie !

Das ist das neuere Nissan Leaf Botschafterangebot.....

Meins aus 2013 (Leaf Modell 2012) kostet inkl. Batterie im Monat 199 Euro.

Kurz vor Beginn der IAA 2017 hat Nissan seinen neuen Leaf II vorgestellt.
Gar nicht mehr so "gewöhnungsbedürftig", wie noch die Vorgänger, und mit nochmal vergrößerter Reichweite, jetzt auf Model 3 Niveau.
www.wiwo.de/unternehmen/auto/nissan-leaf...f-auf-tesla-im-massenmarkt/20288768.html

Danke. Das Ding scheint ausgereift. Nur Nissan/Renault und Tesla haben die Erfahrung und können diese nun richtig nutzen. Qualität, Kosteneinsparungen etc. Kaufpreis ab 23000€.

In der Haut von VW, Daimler & Co möchte ich nicht stecken.

Ich vermute mal dass sich bald ein Autohersteller die Firma e.Go unter den Nagel reissen wird.

Nissan gibt eine Reichweite von 378 km (NEFZ) mit dem 40 KWh Akku an.
Da wären ca. 10,5 KWh/100km
Das kann ja wohl nicht sein bei über 1500 kg Leergewicht!?

Der E Go mit 600 kg Leergewicht soll ja schon um die 10 KWh/100 km verbrauchen!

Laut spritmonitor.de benötigt der aktuelle Leaf 14-20kWh auf 100km, Häufung bei 15,5kWh. Wenn der neue ähnlich sparsam ist, kommt er mit 40kWh 200-280 km weit, im Mittel rund 250.

Hab gerade noch etwas in einem anderen Forum gefunden:

'Nissan Leaf: 175 km NEFZ, 117km EPA
Mitsubishi i-MiEV: 150 km NEFZ, 100 km EPA
Chevrolet Volt / Opel Ampera rein elektrisch: 83 km NEFZ, 56 km EPA
Interessanterweise erreichen die Elektroautos im EPA im Schnitt etwa 67 Prozent der NEFZ Reichweite.'

Der EPA Verbrauch entspricht laut dem Kommentar schon eher dem realistischen Verbrauch.
Somit kommt das mit den 15.5 kwh/100 km richtig gut hin.

Grüße
Christian