Autsch

Mobilitätsexperte über Tesla: "Dümmste und obszönste Variante der E-Mobilität"


Auf E-Mobilität allein zu setzen findet Wolfgang Lohbeck falsch. Und aus Sicherheitsgründen sollten SUV aus Städten verbannt oder gebremst werden.

www.heise.de/newsticker/meldung/Mobilita...e-Variante-der-E-Mobilitaet-4422502.html

Oh mei... das sind die Typen, warum ich die Grünen nicht mag.

Ich bekomme schon wieder Blutdruck wenn ich diese Schei... lese!
Benzin und Diesel ist ja sooooo umweltfreundlich.
Der meint auch der Sprit kommt aus der Zapfsäule!
Was erzählt der eigentlich von Strommix?
Weiß der wie Tesla seine Akkus und Autos in USA baut?
Ok, schlimm ist der Transport mit den Frachtschiffen, die verblassen mal richtig viel Diesel!
Aber das Heise Medium ist eh die Bildzeitung des Internets!

Bin am kochen, könnte vor Wut um mich hauen!

TwizyChrisy schrieb: Oh mei... das sind die Typen, warum ich die Grünen nicht mag.

Mit grüner Politik hat das nur entfernt was zu tun.

Ist halt ein (ex) Greenpeace Mitarbeiter und dass GP das Elektroauto nicht so gerne haben ist ja ein alter Hut
www.wp.de/auto/greenpeace-sieht-elektroauto-hype-als-bloedsinn-id3300585.html

Das ist ein wenig wie PETA die ja auch mal Tiere in ihren Tierheimen lieber töten wenn sie sie nicht vermitteln können.

Ich hab ja immer vermutet das Greenpeace Angst haben, dass mit der eMobilität durch die Hintertür wieder die Atomkraft fuß fasst.
Aber seit dem sie diese Position vertreten haben(2010) , hat sich ja einiges getan!


Generell ist aber an einem Teil der Argumente nichts auszusetzen.

Vollelektrisierte SUV oder ein Model S sind bei weiten nicht so umweltfreundlich wie man halt denkt.
Aber das hat auch niemand behauptet.
Tesla hat sie als Sprungbrett in den Mittelklassemarkt genutzt und die Technologie bezahlbar zu machen,
die deutschen Autobauer benutzen sie um Image, Marktanteile und Flotten CO2 aufzupolieren.


Ein Kleinfahrzeug a la Twizy mit Benziner wäre fast genau so Umweltfreunlich wie der reine Elektro.
Klein ist hier das Stichwort.

Der Springende Punkt ist aber, das es nicht so bleibt.
Mit steigenden Ökostromanteil verschiebt sich die Bilanz seit Jahren immer merklicher.

Nur benötigen da die 30-40kWh/100km Fahrzeuge schon etwas länger damit man damit sein Gewissen beruhigen kann.

Na Echt jetzt?


Keine Satiere! Welch tiefgreifene Erkenntnis so plötzlich.

Panik?

Moin.

...Weltmeister... ja, im bescheissen...
Sind es noch Jahre des technologischen Vorsprungs den die Asiaten bei der Fertigung der Zellen haben, oder schon Jahrzehnte?
Wir hatten beim Stammtisch vor einiger Zeit einen BASFler aus der Grundchemiesparte für Akkutechnik zu Gast. Der war sichtlich amüsiert als die Fragen zu einer deutsche Zellproduktion aufkamen... ausser ein paar hochalimentierte und subventionierte Forschungsprojekte gibts nix, nada. Fertigungsknow-how gibts nicht. Die Maschinen dafür werden eventuell ja noch in D gebaut oder geplant, aber umsetzen?

Kiste Bier drauf das zuallererst das Geschrei und Gejammer wegen milliardenschwerer Subventionierung kommt, was der alte Maier und Muddie unter "alternativlos für den Wirtschaftsstandort Deutschland" verkaufen werden.


Das ist alles dummes Gelaber, genauso wie die plötzliche Klimaneutralität bis 2050... die sehen ihre Felle aka Wähler davonschwimmen uhd reagieren wie immer... Idiotenvolk, das!

I freu mi!

wie da ehemalige "Volksparteien" in Richtung Nichts dahinschmelzen, weil denen -endlich- die vor allem
jungen Wähler weglaufen.
Und wie die Pappnasen da panisch herumgackern, von "wir haben verstanden" labern und nur dumme Sprechblasen absondern,
die ihnen keiner mehr abnimmt.

Schaunmermal, wo das hinführt.

twizybär schrieb: Panik?

Hmm, würde sage ja.
www.heise.de/newsticker/meldung/BMW-will...her-auf-die-Strasse-bringen-4453904.html

Denke mal Tesla scheint ihnen doch masiv die Marktanteile wegzuschnappen.
Ein 45Tk€ Fahrzeug mit eta 50-55kWh Akku, das so ziemlich an allem laden kann was Strom hergibt und mit demnächst 200kW an einem gut ausgebauten eigenen Ladenetz nukelt!?

Das kam jetzt nicht überraschend, aber dann doch recht heftig.
Wenn Tesla die nächten 2 Jahre übersteht, wird es ganz eng für Germany.

Fernost baut die Billigeren Autos, und Tesla die beseren. Da kan man sich das Premium an die Backe streichen.
eMobilisten schert es einen Dreck wie es um die Spaltmaße oder solide Bauweise des Interiors steht.

Baut erstmal was technisch Vergleichbares und dann kommt mit "Markenüberlegenheit".

Moin.

Das Schlimme an der Sache mit der Panik ist die damit einhergehende völlige Planlosigkeit und die operative Hecktik.
Gestern sind "sie" ja mal wieder zum Autogipfel zusammengehockt, wie immer ohne greifbare Ergebnisse... nur die Ladeinfrastruktur muss dringend verbessert werden damit bis 2010 7-10 Millionen E-Autos "attraktiv" laden können. Das wird in massiv subventionierten sauteuren Megaladern enden, schlicht weils zu blöd sind die einfachsten Anforderungen zu realisieren. Aber es wird zumindest Zahlenmäßig "Weltklasse" werden, und das allgemeine Schulterklopfen noch in Walhalla zu hören sein. So popelige einfache Wallboxlademöglichkeiten gehen ja garnicht, wie sieht das denn aus! Und bitte alles mit Sonderlösungen pro Bundesland, man ist ja föderal...

Immerhin fangen die Autobauer schonmal mit der medialen Selbstbeweihräucherung an, schonmal wer den neuen BMW Spot gesehen (lief gestern auf Vox, find nur gerade nix..)? Die schweben doch völlig an der Realität vorbei!

Meinst ein Politiker würde sich toll vorkommen, wenn er feststellen würde, daß ein "Twizy mit Fenstern und Heizung" und eine 230V Steckdose daheim die Lösung von 70%
unserer Verkehrsproblemen darstellt?

Ohne ABS, ESR, ESP, XYZ, Mediathek; Internet, G5-9, Autonomem Fahren, GPS ,; GSM Unfall und Bewegungsüberwachung, und ohne die anderen 25.000 elektronischen Helferleins, die alle Geld kosten, kaputt gehen und für einen anständigen Autopreis sorgen?

Wer bitte hat was von einem Auto, das Individualverkehr billiger macht als die Öffies?

Man muß ja als Politiker nicht nur die Interessen der Wähler und Bürger berücksichtigen.

Viel wichtiger sind die Interessen der Autobauer. Daher sind SUVs mit synth-Sprit die Lösung für die Zukunft!
Es lebe der Verbrenner samt der angeschlossenen Chemiefabrik und die 4-7 leeren Sitze in der 2,5 Tonnen
Blechschachtel, die LEER umeinander gefahren werden.

Aber die andere Seite ist auch nicht besser....

Aber wenn jetzt dann "das grüne Reich" kommt, dann ist Individualverkehr eh eine Sache des Teufels.
Und wenn wir dann alle auf unseren Solargrills unsere Tofu-Bratlinge anschmachten, dann reden wir weiter...

Achja, die Grünen. Seit AGENDA 2010 und Hartz 4 mag ich die ja nicht mehr.

In der Opposition mögen die ja tolle Sachen wollen. Dann am Ruder, siehts dann doch gerne mal anders aus.
Dann wird für die Abholzung in Hambach gestimmt, Stuttgart 21 wird gebaut, die Autoindustrie hofiert........

" "Twizy mit Fenstern und Heizung" und eine 230V Steckdose daheim die Lösung von 70%
unserer Verkehrsproblemen darstellt?"

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War im Prinzip schon ne tolle Idee. die Ren. damals mit dem Twizzel hatte.

Die Aussage:
' "Für ein Kind, das einen Unfall hat, ist es sehr viel weniger schlimm, wenn es von einem Fiat-500-Benziner angefahren wird, als von einem Zweieinhalb-Tonnen-SUV. '
könnte auch von einem infantilen Schulschwänzer kommen.
Grundsätzlich ist es richtig daß schwere Fahrzeuge bei einem Unfall mehr kinetische Energie zu vernichten haben als leichte Fahrzeuge. Daß ein Fiat 500 bei einem Frontalcrash gegenüber einem schwereren Fahrzeug (auch einen Tesla) benachteiligt ist, das ist berechtigt. Generell bin ich deshalb auch für leichte Fahrzeuge.
Im Falle eines Kindes und auch eines ausgewachsenen Menschen spielt es kaum eine Rolle ob das Fahrzeug 800kg oder 2000kg wiegt. Zunächst gilt es solche Kollisionen zu vermeiden. Im Falle einer Kollision ist es wichtig dass das Fahrzeug möglichst viel Energie aufnimmt und vernichtet. Vermutlich noch am besten wenn sich der Mensch über das Fahrzeug hinwegbewegt (so makaber sich das auch anhört).
Bei Motorradunfällen hatten die größere Überlebenschancen die sich über das Fahrzeug hinwegbewegten.

Sie können:
keine Flughäfen bauen,
keine Autobahnen bauen,
keine Bahnhöfe bauen (aber dafür ein gutes Schienennetz kaputt sparen),
eine der besten Armeen der Welt zum Gespött der selbigen machen,
aber jetzt die Weltmarktführer in der eMobilität werden (oder schon sein?). Lächerlich.

Sie bauen gute (wenige) E-Autos. Aber Weltmarktführer geht anders.