e-Go Pleite

www.focus.de/auto/elektroauto/news/schwi...t-up-e-go-ist-insolvent_id_12167805.html


wenn ich mir die Zahlen ansehe und den Kapitalbedarf und das bei einem faktisch FERTIGEN Fahrzeug....

Dann muss ich doch gleich mal wieder an die vegane Träumertruppe vom Phantom denken......
Aber Gott sei Dank sind das ja automobile Vollprofis, nicht solche dilettantischen ahnungslosen Anfänger wie der Professor Schuh....

Na ist doch klar, die Solarzellen mit Gigawattleistung haben gefehlt

green_fox schrieb: Na ist doch klar, die Solarzellen mit Gigawattleistung haben gefehlt

Dem Professor Schuh fehlt auch das grüne Ökomoos mit dem man regenbogenfarbene geldpupsende Einhörner füttert !

Ich müsste schauen (Buch Keteringham/Nayak). Aber vermutlich war er: de.wikipedia.org/wiki/Toyoda_Sakichi es (oder sein Sohn) der sich, scheinbar arm bekleidet auf Messen, daran störte daß die gezeigten Autos alle aus dem Ausland kamen.
Ähnliches in Süd-Korea, vermutlich in den 50er Jahren, als ein lokal produziertes vermutlich 3-rädriges Ladepritschenfahrzeug die Automobilproduktion in Gang setzte. Clayton Christensen hatte in seinem letzten Buch darüber berichtet.
Das e.Go Fahrzeug scheint zu teuer. Aber im Vergleich zu vielen anderen - nennen wir es mal Ponyhof-Produktionsstätten (nicht Microlino, nicht Tesla) - haben die ein einigermaßen sinnvolles Konzept. Ganz so einfach sollten dieses Pionierunternehmen nicht verschwinden. Wenn es unsubventioniert für 15.000€ geht (ggf. Südwest- oder Osteuropa wie VW etc) dann sollten die bleiben. Sonst ist hier immer weniger.