kann das jemand der des Französischen mächtig ist in drei Sätzen zusammenfassen?

www.mobilize.fr/offres/abonnement/duo-be...SAygD5MJhZC20DAgHdeiA1Rio3a0NGWq1xX2uLcQ

Guten Abend Chrisy. Ich kann zwar kein französisch,es gibt aber Übersetzer. Das hat er ausgespuckt :
Eine praktische Lösung für alle

Ausgestattet mit mehr als 140 km Reichweite*, aufladbar an einer Haushaltssteckdose, machen die 100 % elektrischen Duo- und Bento-Fahrzeuge Ihre Fahrten in der Stadt einfacher.



- Duo: zwei Plätze im Tandem und zwei Versionen: 45 km/h ohne Führerschein ab 14 Jahren; 80 km/h mit Zulassung.



- Bento: Utility-Version mit einer Gesamtladekapazität von fast 1 m3 / 80 kg.



Das Mobilize-Angebot, das im Frühjahr 2024 verfügbar ist, bietet ein All-Inclusive-Abonnement – ​​ab 3 Monaten Verpflichtung – einschließlich eines Duo- oder Bento-Fahrzeugs und einer Reihe von Dienstleistungen: Versicherung, Unterstützung, Wartung usw.
Gruß vom Helmut

www-mobilize-fr.translate.goog/offres/ab...o&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

cool, wieder ein Aboauto....

ja nur mietwagen damit die nach x jahren das ganze concept einfeich beim muhl werfen konnen.
MFG
RCoolen

Schade, dachte das wir echt ein Nachfolger wenn mein Twizy irgendwann nicht mehr will/es keine Teile mehr gibt. Aber ich werd kein Mietmodell mehr nehmen, also ist der raus

green_fox schrieb: /es keine Teile mehr gibt.

So alt kannst garnicht mehr werden

stromkreisparadies schrieb: cool, wieder ein Aboauto....

Das ist halt der Weg in die alle industrien gehen wolen.
Adobe hat es vorgemacht.

Adobe war kurz vor der Pleite und hat mit dem Abosystem jetzt die höchsten Umsätze ihrer Firmengeschichte.

Generell ist es halt super für den Hersteller ein Produkt nur zu "Verleihen" zu den Kosten die man etwas kaufen würde und
dann das Produkt wieder aus dem Markt zu nehemn um sich selbst nicht bei den nächsten "verkäufen" zu kanibalisieren.

Bei adobe kommt dann noch dazu, das man ohne Abo das was man schon bezahlt hat verliert.

Generll lauft der Trend dahin das man ncihte mehr besitzt. Auch die "Right to Repar" Bewegung weißt darauf hin.
Was du nciht reparieren kannst gehört nciht mehr dir.
Was du nciht kaufen kannst gehört nicht mehr dir.

Okologisch ist das eine Bankrotterklärung:
Ziel sollte es halt sein Produkte möglichst lange zu nutzen.
Dazu gehört auch das man das Prodult einfach und günstig reparieren kann.
Es kann nicht sien das man für einfache dinge Arbeitskosten hat die den ersatzteilpreis ubertreffen oder Ersatzteile die aus ganzen Komponenten bestehen obwohl nur ein 20 cent teil asgefallen war.

Ich gehe zusätzlich davon aus, daß das ein "Zuckerl" für die Händlerschaft/Werkstätten ist, die ja auch regelmäßig angefahren werden müssen, egal ob etwas ist oder nicht, weil es so im Vertrag steht.

Alles in allem ein grundsätzlich abzulehnendes Geschäftsbeschaffungsmodell zu Lasten des Verbrauchers.

Großstadtfahrer schrieb: Adobe hat es vorgemacht.

Adobe war kurz vor der Pleite und hat mit dem Abosystem jetzt die höchsten Umsätze ihrer Firmengeschichte.

Damit hast du Recht, aber das ist komplett nicht zu vergleichen.
Adobe stellt Software her die per se belibig oft ohne weitere Kosten kopiert werden kann. Der Abopreis ist schon erheblich günstiger als eine Kauf mal war UND ist für die Kunden -in der Regel gewerblich- auch steuerlich günstiger als ein Kauf.
Anderes Produkt, andere Zielgruppe.

Ansonsten hast du völlig recht. Ich repariere sehr viel und stelle fest dass gerade bei Haushaltsgroßgeräten extem billige Sachen ausfallen. Erst vorhin hatte ich den Geschirrspüler vom Nachbarn in der Mache. Bosch, 10 Jahre alt, Defekt ist ein Widerstand und ein Netzteilchip, lässt sich unter 5€ und unter 1h wieder reparieren. Die Praxis ist aber: neu kaufen und verschrotten. letzeres ist sehr schmerzlich weil der es nach der Reparatur sicher nochmal 10 jahre macht....

Reparierbarkeit ist nur ein Aspekt, jemanden dafür finden der andere... und an dem hapert es imho mehr. Ich könnte mich vor Arbeit im Grunde nicht retten, aber wenn man das vernünftig kalkulieren muss will das dann wiederum keiner bezahlen. Das Problem haben wir im Geschäft übrigens auch oft...

Ich habe z.b. schon mindestens 10 Senseo Kaffeepanscherchen repariert, da stirbt der X2 Kondensator.. das Ding kostet um die 3€. Wenn man die Reparatur richtig macht und die Kiste nicht nur auf/zunagelt fallen da so um die 20 Minuten für an, je nach Verdreckung auch mal 30.. da läge man ohne "Freundeshilfebonus" bei rund 20-25€.. neu kostet das Maschinchen ab 50€.. und 2xKlick bei Amazon, gebracht vom Paketknecht an die Tür..

Die Mietmodelle für "echte" Dinge sind per se nicht unbedingt schlecht, man "erkauft" sich damit auch diversen Komfort.

Echter Dreck sind imho aber Dinge die man trotz erfolgreicher Reparatur wegen Softwaresperren oder sonstiger Verdongelung nicht mehr nutzen kann. Das ist sowas wie Enteignung durch die Hintertür... ähnlich wie die nur durch den Hersteller resetbaren Gadgets die man ohne diesen eigentlich nicht weiterverkaufen kann.

Btw.. ich hab grad den lustigen Franzosenpick-up anbezahlt.. der ist noch als "kauf-und-ist-Deins" gehandelt.

Diese lustige Kiste mit dem Holzbrett als Armaturenbrett?

Jupp...

Hupferdriver schrieb: Guten Abend Chrisy. Ich kann zwar kein französisch,es gibt aber Übersetzer. Das hat er ausgespuckt :
Eine praktische Lösung für alle

Ausgestattet mit mehr als 140 km Reichweite*, aufladbar an einer Haushaltssteckdose, machen die 100 % elektrischen Duo- und Bento-Fahrzeuge Ihre Fahrten in der Stadt einfacher.



- Duo: zwei Plätze im Tandem und zwei Versionen: 45 km/h ohne Führerschein ab 14 Jahren; 80 km/h mit Zulassung.



- Bento: Utility-Version mit einer Gesamtladekapazität von fast 1 m3 / 80 kg.



Das Mobilize-Angebot, das im Frühjahr 2024 verfügbar ist, bietet ein All-Inclusive-Abonnement – ​​ab 3 Monaten Verpflichtung – einschließlich eines Duo- oder Bento-Fahrzeugs und einer Reihe von Dienstleistungen: Versicherung, Unterstützung, Wartung usw.
Gruß vom Helmut

@Hupferdriver : die Übersetzung ist 100% korrekt.