Bremsen vorne
heute:
von oben nach unten:
Bremssättel, Kolben incl. Dichtringe und Gleitstifte aus dem Forum
Zusammengebaut (ist der rechte)
rechte original Bremsscheibe ca. 36500 Km ...
rechts: Nabe aus ALU mit geschraubter Bremsscheibe ...
linke Seite ...
Nach Einbau, entlüften eine kurze Testrunde ...
Ergebniss:
...Funktion: er bremst und wie
...Geräuschkulisse vorhanden, die Nuten
, nicht aufdringlich, sondernähnlich den Bremsgräuschen eines DTM-Wagens (erst gestern wieder gehört
in Teisnach) ...
Gruß aus dem (inovativen) Bayerischen Wald
waldschrat/Bernhard
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die Naben bleiben dann immer am Twizy ...
richtig hinten ist wenig Platz aber geht
) ...Bremsscheiben ohne Löcher oder Nuten gibt´s dann auch ...
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Waldschrat schrieb: richtig hinten ist wenig Platz aber geht
Bedeutet dies, dass Du für hinten auch den Umbau in Planung hast?
Waldschrat schrieb: Bremsscheiben ohne Löcher oder Nuten gibt´s dann auch ...
Du beabsichtigst also die Vermarktung deines Umbaus?
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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Waldschrat schrieb: TÜV werden wir auf jeden fall versuchen per Einzelabnahme ...
Hi.
Na dann viel spass...
Hast Du zumindest ein Materialgutachten bzw. die (nachweisbare) Stoffnummer des Alus? Ich habe bisher leider die Erfahrung machen müssen das T*Vler bei Eigenbauten im Bremsenbereich seeeeehr unwillig sind. Selbst bei CNC-Teilen und Lichtjahre besserem Material kam immer " jaja, Bremst wirklich besser als das Original, aber dafür übernehm ich nicht die Verantwortung".
Und der "harte" Weg über Musterprüfung z.b. beim T*V Rheinland ist imho nicht bezahlbar.
Snorre schrieb: Du beabsichtigst also die Vermarktung deines Umbaus?
Das kann er wohl eben aus obigen Gründen vergessen, zumal dann ja noch Produkthaftungsgeschichten dazu kämen.
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noch haben wir Spass ...
unter "vectrix-forum.de/index.php?option=com_kunena&view=topic&catid=7&id=50898&limitstart=30&Itemid=80#113911"
ist der Umbau hinten beschrieben ...
stimmt auch, das Platzproblem ist eine herausforderung
...Gruß
Bernhard
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Bremscheiben abtrennen.
Und der kann nur durch euch erfolgen.
Für die Mehrheit immer noch nicht machbar, oder?
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
Twizy Cargo Weiß 11/2015 - 12/2016 15000km
Twizy Cargo Rot/Schwarz 02/2017 - Heute 48000km
Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenne den Admin ganz gut :-P
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Und wenn es die in "normal" statt geschlitzt gibt, brauch ich für sowas keinen TÜV.
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2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Mein Wahnsinn wird völliges Verstummen sein!
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will ich trotzdem.....
stay hungry stay foolish (Steve Jobs) Übrigens... Grünen Strom gibt´s bei Greenpeace-Energy.de
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andreas-m schrieb: Eine super Sache.
Und wenn es die in "normal" statt geschlitzt gibt, brauch ich für sowas keinen TÜV.
Hi.
...nur weil es der Rennleitung eventuell nicht auffâllt? Die würden auch die Schlitzscheiben nicht sehen, dazu ist der T zu selten.
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