Zerlege Anleitung für alle Lackierten Teile

Sowas von genial!!!

Hui! Definitiv ein Hingucker!
„Dezent“ trifft es nicht ganz.

Du hast aber nicht zufällig Probleme mit Grauem Star und siehst die Farben etwas reduzierter?

Gut gemacht! Mutig!

Klasse gemacht und ich finde es super toll.
Hut ab

Sieht gut aus, wenn ich meine Farbe nicht mehr sehen kann muss ich wohl mal wieder eine Tour zu meiner Schwester machen

... wird dann wieder Zeit für ein neues Familienfoto .....

brunbjoern schrieb: Hui! Definitiv ein Hingucker!
„Dezent“ trifft es nicht ganz.

Du hast aber nicht zufällig Probleme mit Grauem Star und siehst die Farben etwas reduzierter?

Gut gemacht! Mutig!

Ne ich seh die schon (noch) so wie sie sind
Und ich habe über Wochen nahezu alle Kfz-Hersteller abgegrast um diese Farben zu finden.
Ich habe in den Wochen viel gelernt. Ich weiß jetzt, daß Audi ein Laden voller Lackaffen ist, daß man bei Porsche auch
freundlich familiär angesprochen und bedient wird wenn man nicht aussieht wie ein Porsche Interessent, daß bei VW die Verkäufer weglaufen
wenn ein Kunde den Verkaufsraum betritt und daß VW Dieselmotoren bauen kann....
und daß es faktisch kein gelb metallic gibt sondern nur gelb Perleffekt, weil Metallic das gelb grau machen würde...

Ich habe zig Farbtafeln gesehen... verglichen...

Und letztendlich fast genau das gefunden was ich wollte

Ganz nebenbei, diese Farbkombination mag ich schon seit Kinderzeiten.

Ich hatte etwas Bedenken, daß das Ganze etwas nach Kindergarten aussieht..
aber ich denke diese Sorge war unnötig.

Und ich weiß, daß ein halber Liter blau nicht ausreicht um auch noch die Kotflügel zu lackieren

Durch die relativ vielen kleinen Teile und vielen Kanten braucht man beim Twizy im Vergleich erheblich
mehr Lack im Verhältnis zur Größe als bei einem PKW. Und ich weiß, daß der Rücken echt weh tun kann, wenn man stundenlang
Linierbänder abklebt

Ich glaube das nennt man learning by doing

Mal sehen wie er aussieht wenn er ganz fertig ist


PS: Bei Lamborghini werden die Farbtafeln nach Beauftragung des Fahrzeugs kundenindividuell zur Freigabe durch den Kunden hergestellt....

Darf man mal ganz verschämt fragen, was Dich die gesamte Aktion jetzt gekostet hat - also Lack, Lackierer (ich weiß, mit dem bist Du befreundet - und ich weiß, Du hast viel selbst gemacht/geholfen), ggf. Zeiten für Ab- und Anbau usw.?

hallo chris
sehr gute farbenwahl!
sehr gute arbeit gemacht!
nur eins
für meinen T wäre das zu nobel, der geht mit auf fast jede baustelle.

euer werner ad

fluteman schrieb: Darf man mal ganz verschämt fragen, was Dich die gesamte Aktion jetzt gekostet hat - also Lack, Lackierer (ich weiß, mit dem bist Du befreundet - und ich weiß, Du hast viel selbst gemacht/geholfen), ggf. Zeiten für Ab- und Anbau usw.?

Der "Lackierer" ist mein bester Kumpel, der kostet mich ein Ananas-Cola und einmal Flammkuchen
Egal ob er lackiert oder nicht


Aufwand ist schwer weil ich ja viel hab an Zeug was man braucht aber ich versuchs mal.

- Schleifmittel, Abdeckbänder Linierbänder Verdünnung etc etc... ungefähr 50 Euro
- Lacke, Haftvermittler, Grundierung, Härter, Effektlacke ca. 200-250 Euro
- Zeit...

kann ich nur grob überschlagen mit allem... ich schätze rund 20-25 Mannstunden.

Wir hatten das unsägliche Glück, daß es nicht ZU heiß war, die Sonne aber trotzdem brutal runtergeknallt hat, was den
lackierten Teilen eine Temperatur von (gemessenen!) 55C verpasst hat. Das hat eine nahezu kontinuierliche Arbeitsweise ermöglicht.
Sonst hätte man für den Vierschichtlack locker die doppelte/dreifache Zeit verbraten wenns reicht.

Das Gelb ist schon irre aufwändig. erst Primer/Haftvermittler, dann Grundierung, dann weiß, dann uni gelb, dann gelb lasierend Perleffektlack dann Klarlack....

Als Amateur biste nach dem ersten gelb aufgeschmissen, weil Du beim Perleffekt nicht siehst wo du lackiert hast und wo nicht... da musst Du das Lackieren im Rückenmark haben ... auch ohne sehen ...