Zerlege Anleitung für alle Lackierten Teile

Hallo

Möchte meinem Twizy Wrappen lassen und alle lackierten Teile eine Folie aufziehen lassen!

Da viele Klips verbaut sind, wäre es besser wenn ich ne Anleitung oder Bilder hätte!

sehen uns BTT2017

Gruß und Danke
C mT m

Hey,
ja an so was wäre ich auch interessiert möchte auch noch etwa "Farbe" auflegen

zum Folieren muss der kleine nicht auseinader gebaut werden es ist besser wenn er zusammen ist

Achtung, es brechen gerne mal diverse Plastiknasen ab. Das ist fast nicht zu verhindern.
Gute französische Qualität.

Los geht es mit der Frontmaske. Die wird nur abgezogen.
Oben links und rechts drunter greifen und ziehen. Und ja das tut im Herzen weh. Jetzt wo es schön warm ist geht es ganz gut.
Diese ist nur durch zwei Klammern gehalten, die dann auch gerne runterfallen.

Danach kommen die kurzen Ecken links und rechts dran. Diese sind jeweils von zwei Schrauben und zwei Plastiknippeln gehalten.
Auch hier aufpassen, die Nippel gehen gerne verlustig.
Dann sind die langen Teile dran.
Auch hier die Plastiknippel, man muß schon beherzt ziehen. Bei den langen teilen sitz an einem Ende jeweils eine Schraube.
Wenn ihr soweit seit versteht man auch den Aufbau der Teile. Dann geht es recht einfach.
Vieleicht finde ich noch ein paar Bilder.

Bei den Türverkleidungen muß zuerst der Spiegel ab. Dazu muß man vorsichtig die Verkleidung vom Spiegelfuß heraus hebeln. Darunter kommt dann eine Schraube zum Vorschein. Das wars dann auch mit dem Spiegel.
Auf der Innenseite der Tür findet ihe drei Schrauben in der Schräge unterhalb der oberen Kante. Diese müßen raus.
Dann sollte die Verkleidung diesmal sogar recht einfach abzu ziehen sein.

Bei den zwei großen hinteren Verkleidungen muß zuerst das Rücklicht raus. Dies geht vom Innenraum aus. Links und rechts der Beifahrerkopfstütze seht ihr zwei kleine Deckel, die müßt ihr rausmachen (ganz kleiner Schraubendreher) Dahinter sind wieder Schrauben. Raus damit und dann am Rücklicht die Stecker jeweild durch eine Vierteldrehung entfernen.
Das hört sich schlimmer an als es ist. Nur Mut.

Wenn ihr bis hierhin durchgehalten habt gibt es noch mal Arbeit.
Beim unteren Teil muß leider der schwarze Hintern runter. Dieser wird durch mehre Schrauben an den roten Rückstrahlern und zwei Schrauben unter dem Twizy gehalten.
Dann auch wieder insgesamt vier Schauben dann sollte der untere Teil abgehen.
Das hintere obere Teil wird durch, ich glaube vier Schrauben gehalten.

Ist schon ne Weile her bei mir.
Aber wenn es noch Fragen gibt nur Mut.
Ich fande derweil mal nach Bildern.

Gruß Thomas

Und nahezu alle Schrauben sind Torx in der ganzen Größenpalette!

Super Dingdong
Dein Bier am BTT ist Dir sicher !!!

Bilder!

Schnauze

Abziehen roter Kreis die Klammer, beide Seiten gleich



Spiegel, zwei Schrauben.

Deckel geht nur ab bei eingeklapptem Spiegel



Nächste Seite geht es weiter.

Weiter geht es!


Das sind die kurzen Ecken, an den schmalen Enden sitzen die Plastiknippel.



Das ist eine Schraube von den langen Teilen.
So ähnlich ist es auch bei den Anderen und jede Menge Plastiknippel.



Das ist der schwarze Hintern von unten.
Die Markierung ist (sind) normalerweise Plastiklaschen die am Hintern sind, die aber gerne abreißen.
Scheiß Qualität. Bei mir habe ich sie nicht repariert.
Dort sind normalerweise Schrauben drin.


Dort sind unten drunter die Schrauben und Laschen.


Das hier sind die Schrauben über und unter den Reflektoren.
Alle ab, dann sollte der Hintern abgehen.


Hier die Deckel im Innenraum für die Rückleuchte.

So ich suche weitere Bilder.

ein Traum DANKE DANKE DANKE !!!

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Lieber Thomas,

Du bist der geborene Dokumentar und glaub mir ich kann das so sagen

Vielen lieben Dank, auch wenn mir das jetzt ein wenig mehr Angst macht
Ich werde wohl nochmals drüber schlafen, denn kaputt soll dabei nichts gehen "never stop a running system" - oder so

Auf jeden Fall Respekt für alle die das selbst machen

totodami schrieb: zum Folieren muss der kleine nicht auseinader gebaut werden es ist besser wenn er zusammen ist

Hast Du die Erfahrung gemacht am Stück zu arbeiten?
Kannst Du bitte Deine Erkenntnisse teilen?

Und ...
...wenn es nicht alles sein soll

Der Einstiegs-Rahmen rund um die Tür ist das teuer wenn man es machen lässt? Und ist es hier besser abzumontieren oder am Stüch zu arbeiten?

Das schwierigste ist wohl der "Buckel" hinten, aufgrund seiner Wölbungen in alle Richtungen.

Der Einstiegsrahmen kann ich mir nicht soo problematisch vorstellen.

Kerstin66 schrieb:

totodami schrieb: zum Folieren muss der kleine nicht auseinader gebaut werden es ist besser wenn er zusammen ist

Hast Du die Erfahrung gemacht am Stück zu arbeiten?
Kannst Du bitte Deine Erkenntnisse teilen?

Und ...
...wenn es nicht alles sein soll

Der Einstiegs-Rahmen rund um die Tür ist das teuer wenn man es machen lässt? Und ist es hier besser abzumontieren oder am Stüch zu arbeiten?

Mein Folierer hat es mir so gesagt das es besser ist wenn die Teile verbaut sind. Ist nicht auf mein Mist gewachsen

Mal sehen wie es wird





Metallic blau und metallic gelb.... mir gefällts

TwizyChrisy schrieb: Mal sehen wie es wird

Metallic blau und metallic gelb.... mir gefällts

Schwedenbomber

Der erste Eindruck... Kotflügel stehen noch zur Debatte, Spiegel ebenso. Lack ist im Moment eh alle...

Sitz wird noch schwarz/Leder.... Felgen hmmmm

Mal sehen.....