Invertertausch: Anschlüsse am Twizy Motor

Hallo!

Ich bin neu hier im Forum und es kann sein, dass das Thema schon behandelt wurde, ich habe nur leider nichts in diese Richtung gefunden.
Ich habe folgendes Problem. Der Controller von meinem Twizy ist kaputt und ich wollte Ihn austauschen und habe von einem Freund erfahren, dass MAHLE einen Kontroller hat, der geeignet ist.
Es passen auch alle Daten zusammen, Regelung usw... und Mahle bietet auch den "selben" Motor an, der im Twizy verbaut ist.
Jetzt hat der original Kabelstrang von Mahle aber andere NAschlüsse als der vom Twizy. die Pheripherie usw ist kein Problem...

Mein Problem ist, dass der Mahle Inverter 2 Stecker für den Motor hat, einmal Temperatur, einmal einmal Dtaen vom Encoder A und B... soweit so klar und ich habe bei einem anderen Fahrzeug diese zusammenpassenden Komponenten verbaut... klappt alles.

Mein Problem ist, dass der originalmotor mehrere Anschlüsse hat... kann mir jemand sagen, welcher Anschluss welches Signal hat, da ich das leider nicht so leicht herausfinde und keinen zugriff auf irgendwelche Datenblätter habe...

Ich würd emich freuen, wenn mir wer die Anschlussbelegung sagen kann, den rest schaffe ich dann selber!

Danke!!!!!!

LG
Martin

Hallo Martin,

Willkommen bei uns in diesem Forum! Was du da machst macht mich neugierig, bitte berichten!
Bei www.twizy-forum.de/wer-und-wo ist noch Platz für eine kurze Vorstellung, und wir sind natürlich auch interessiert wo ungefähr dein Twisl so rumfährt

l.g., der Philosauph

Welcome Martin

Du hast Post…

Wie löst Du das Problem der Wegfahrsperre und des Displays?

dexter schrieb: Welcome Martin

Du hast Post…

Wie löst Du das Problem der Wegfahrsperre und des Displays?

Ich befürchte, da stellt sich jemand den Twizy vor wie eine Tamiya RC-E-Auto.

Ich glaube da fährt kein Millimeter.......

TwizyChrisy schrieb:

dexter schrieb: Welcome Martin

Du hast Post…

Wie löst Du das Problem der Wegfahrsperre und des Displays?

Ich befürchte, da stellt sich jemand den Twizy vor wie eine Tamiya RC-E-Auto.

Ich glaube da fährt kein Millimeter.......

Abwarten, ich bin mir da nicht so sicher
mahle

Hallo Martin,
bin gespannt! Halte uns auf dem Laufenden

Hi.

Sind das die Jungs die in der Uni einen T verbessern wollten? Gabs doch nen Fred zu...

Pfälzer68 schrieb: Hi.

Sind das die Jungs die in der Uni einen T verbessern wollten? Gabs doch nen Fred zu...

Meinst das?
www.twizy-forum.de/projekte-twizy/83216-...das-ist-kein-scherz-mehr?start=60#127507

Moin.

Nope, das war(en) Studies die ein OVMS gesucht hatten. Zu dem Projekt gehörten imho auch Temperaturoptimierungen. Da gabs ein Bild mit dem T auf einem Rollenprüfstand, da warendie Schutzgitter größer als das Auto..

Ihr meint die:
www.twizy-forum.de/wer-und-wo/84034-team-twizy-der-tu-muenchen

Jupp, THX!

Mahle hat übrigens Letrika bereits 2014 übernommen. Sind also quasi MAHLE Motoren im Twizy.
Aber der Mahle Twizy den ich kürzlich gesehen habe, der hatte einen ganz normalen Sevcon und war auch sonst unauffällig.
Fotobeweis anbei