Tesla stellt AP2.0 vollautonom vor

ATTOL ja, ist aber auch noch nicht für den tagtäglichen Einsatz durch und echte Piloten kannste damit noch immer nicht ersetzen.
Kann sich zwar bei fehlendem ILS optisch orientieren - hat aber noch immer starke Einschränkungen, die doch wieder nur ein Mensch handeln könnte.
Schlafen kann einer von beiden auf Langstrecke, wenn es die Airline vorsieht, maximal 30 Minuten und bis der wieder offiziell "dienstfähig" ist, vergeht noch mal Zeit.
(Mal davon ausgehend, die halten sich ans "Protokoll" ...)
Auf Cargo geht es lockerer zu, dennoch gibt es gewisse Regeln, die verbindlich einzuhalten sind.
Kursnachführung - ja folgt dem eingestellten Kurs - der sich aber auch immer wieder ändert. Fliegen ja keine gerade Linie am Himmel.
Lesen, leichte kurze Kost, ja. Sonst gibt es mal schnell Begleitung am Himmel und Erklärungsnot, warum nicht auf die ATC reagiert hast.

Echte Autonomie wird irgendwann auch bei Flugzeugen kommen können, aber bis dahin, ist es noch ein sehr langer Weg.
Man handelt da nicht mit 1-2 Leben, sondert ein paar Hundert.


Ich weiß schon, dass es Automatix neueren Generationen gibt. Ändert nichts an meiner Meinung dazu
Sehe darin dennoch keine Vorteile für mich.

Na, bei LKW's,

könnte ich mir das gut vorstellen,

rauf auf die Autobahn, schlafen legen, ( keine Lenkzeitprobleme ),

kurz vor der Ausfahrt, Weckdienst, und los geht's wieder....

( Die LKW überholerei hätte dann endlich auch ein Ende !!!!!!! )

Keine Elefantenrennen mehr, wäre echt traumhaft

"Bisher verfügbare Datenaufzeichnungen zeigen, dass Autopilot nicht aktiviert war", schrieb Musk in der Nacht zum Dienstag bei Twitter.

Elon Musk schrieb: Data logs recovered so far show Autopilot was not enabled & this car did not purchase FSD. Moreover, standard Autopilot would require lane lines to turn on, which this street did not have.

Also ist das, nicht aus zu schliessen: ?
www.twizy-forum.de/tesla/82632-tesla-stellt-ap2-0-vollautonom-vor?start=0#211009

Tach.

Was wird eigentlich bei den großen T während der Fahrt an Daten in RT an Tesla übertragen? Die Kisten "telefonieren" doch imho ständig nach hause?

Das ist wohl die wahrscheinlichte Möglichkeit. Vielleicht gab es auch noch eine dritte Person, die noch nicht gefunden wurde.

euver schrieb: Also ist das, nicht aus zu schliessen: ?

Das ist wohl die wahrscheinlichste Möglichkeit. Vielleicht gab es auch noch eine dritte Person, die noch nicht gefunden wurde.

Also ich finde diese Bevormundungssysteme schlimm. Ich bin aber auch schon alt
Ich sehe genau EINEN Einsatzbereich, aber der würde echt was bringen und dafür wäre ich jederzeit
bereit auf die 10-30 Minuten Zeiteinsparung zu verzichten.

Railway-Drive auf der BAB. In einer laaaaaangen Schlange mit 90kmh zusammen mit den LKW auf der rechten Spur.
Sitz zurückklappen, pennen, Youtube kucken, Kaffee trinken, Zeitung lesen, egal was...... in 3,4 Stündchen wird man diskret erinnert,
daß man sich ab der Abfahrt wieder selber um seine Kiste kümmern muss.

Zugfahr-Komfort ohne schwitzenden Nachbarn, lärmende nervende Mitfahrer etc. etc.....

Und mit Sicherheit eine deutlich leichtere Übung als Stadtverkehr, enge alte Landstraße etc.


Ansonsten genieße ich es noch selber fahren zu dürfen!!!!

jepp, ich hab ja nun ein Auto was einigermaßen autonom Autobahn fahren kann und es ist eine Wonne.
Das ist auch für mich der größte Nutzen.

@Pfälzer68:
Ich meine mal gelesen zu haben dass zumindest die ersten Teslas mit 2G Netz funken. Es werden also keine Live Videostreams von 8 Kameras sein.
Eventuell blos etwas Telemetrie mit 1min Raster oder sowas.
2G hat weltweit die größte Daten-Netzabdeckung, wird aber jetzt Stück für Stück abgeschaltet.

dago schrieb: bis zum vollautonomen fahren ist noch ein laaaaaaaaanger weg
dazu müssen die sesselpupser erstmal die gesetzlichen grundlagen schaffen

Einspruch
Wir sind da weiter als man denkt. Gesetz zum autonomen - automatisierten Fahren

und ganz aktuell

Zum Zeitplan:

Der Gesetzentwurf wurde am Mittwoch, 10.02.2021, vom Kabinett gebilligt und im Anschluss dem Deutschen Bundestag und Bundesrat zur weiteren Befassung zugeleitet.
Auch das EU-Notifizierungsverfahren wurde bereits eingeleitet.
Die 1. Lesung im Bundestag erfolgte am 25.03.2021.
Das Plenum des Bundesrats hat sich am 26.03.2021 erstmals mit dem Gesetzentwurf befasst.
Das Gesetz soll bis Mitte 2021 mit Zustimmung des Bundesrates beschlossen werden.

Quelle Gesetz autonomes Fahren

Und das von der Gestalt, die mutwillig und größenwahnsinng evt. 500 Millionen Steuergelder verbrannt hat !