bezüglich hoax twizy entdrosseln

Die Topologie ist ähnlich Gabelstapler..

Die Drosselung ist im Fahrcontroller.
Der Zugang zur Parametrierung kann Kennwortgeschützt sein.
Ich kennen niemenden mit so einem Parametriegerät ;-((

Was ist hier los?

wurde der Twizy vielleicht aufgebockt um somit die Leistung anscheinlich zu steigern? Mein Freund meinte das so etwas immer geht. Man sieht zwar das Lenkbewegung vollzogen werden aber vielleicht sind diese nur so gemacht worden... ??

Und davon ab habe ich bergab auch mal die 89km/h erreicht

Twizymaus schrieb:

...wurde der Twizy vielleicht aufgebockt um somit die Leistung anscheinlich zu steigern?

Das sollte nur funktionieren wenn der "Topspeed" durch Reibung & Luftwiederstand begrenzt wird.

Bergab hilft dir "Newton's Erfindung".

**Edit**
Wer kann gut genug Englisch um den Typ einfach mal zu Fragen?

Hi, das würde mich auch interessieren. Das wär genau der nötige Speed um auf der Autobahn im Windschatten eines LKW mitgleiten zu können!
Bergab hat er die Geschwindigkeit nicht erreicht, da da sofort
der Leistungssbalken auf 0 heruter geht, hab ich schon probiert.
Da schaltet der Motor leistungsmäßig weg.

In seinem Video kommt ja die "STOP" Warnung in Verbindung mit einem Warnton.

Welche Warnung leuchtet denn im Display?

Themp od. elektr. System?

BA sagt:

Stop -> zu schnell.
Stop & Anzeige im Display -> zu warm od. defekt 58 Volt.

Tom Zarek schrieb:

In seinem Video kommt ja die "STOP" Warnung in Verbindung mit einem Warnton.

Welche Warnung leuchtet denn im Display?

Themp od. elektr. System?

BA sagt:

Stop -> zu schnell.
Stop & Anzeige im Display -> zu warm od. defekt 58 Volt.

STOP & Warnlampe elektr. System, geht immer irgendwann bei den Geschwindigkeiten (95???) an, hatte auch schon einer hier bergab geschafft, guckst Du: www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...mid=72&func=view&catid=12&id=26307#26312

Grüße

Rene

also ich kann hier licht ins dunkel bringen (was den "hoax" betrifft):

ich hab vorgestern meinen twizy ziemlich zerlegt um ihn mal anzugucken, dabei habe ich natürlich das mit dem tacho auch probiert.
also und jetzt kommts: es scheint irgendwie sogar etwas zu funktionieren.
bergab laut gps kurz 83 (dann musste ich bremsen), vorher nie mehr als 81 geeschafft.
auch das deutliche drosseln ist nichtmehr zu merken, aber auf der graden kam er trotzdem nicht über 81

ich hab aufgrund es uninforamtiven displays diese lösung aber als völlig uninteressant betrachtet, selbst wenn sie funzen sollte.

das video erscheint mir absolut authentisch, licht/schatten, geräusche und tachoverhalten passen zusammen.
ich hab natürlich nachgefrqgt

mich erstaunt, wie ruhig die "kamera" aufnimmt - bei unserem "schlaglochsuchgerät".....

kann ja ne ordentliche straße (klingt nach kraftfahrstrasse) sein.

interessant ist auch, dass er bei 93 offenbar in den Begrenzer fährt, so wie bei uns bei 83. Das erkennt man daran, dass des Ecometer von drei auf zwei Balken zurückspringt.

Ist eigentlich die Restreichweite schlüssig?

ja dieses verhalten beschreibt er aauch auf YT. er hat als hinweis "ODB" genannt, mehr will er nicht verraten.
ich glaub, das is nen deutscher (deutsches lied im hintergrund)

habs auch gerade gefunden:

To prevent further questions:
I will not give a how to, to unlock higher speedlimit.
The road ic drove was as flat as possible.
That why i drove it in both directions.
At the speed of 90 plus x the contoller reduces the power.
Same thing as the "normal" T only 10 km/h faster.
GPS said, that 93 is 90 in reality.
One hint: OBD

dago schrieb:

mich erstaunt, wie ruhig die "kamera" aufnimmt - bei unserem "schlaglochsuchgerät".....

OT: du kannst auf Youtube die Videos dahingehend bearbeiten lassen, daß die Verwackelung herausgerechnet wird (Bild wird etwas beschnitten und beruhigt) Das hab ich auch schon probiert.