Fahren mit Anhänger

Viele von uns benutzen einen Hänger um unseren Liebling von A nach B zu befördern. Sei es in den Urlaub, Ausflug oder zum BTT. Hier ein sehr anschauliches Video, wo am besten die Last, sprich Twizy zu positionieren ist.

Jugend forscht

Die Maus erklärt und jeder versteht. Das ist der Unterschied ob Du einen Praktiker oder einen Theoretiker hinlässt.

Geile Versuchsanordnung Sieht nach Laufband aus.

Aber plakativer und verständlicher kann man es nicht erklären.

Wer es nach diesem Video noch nicht glaubt dem ist halt nicht zu helfen.

Eigentlich müsste der am Zugfahrzeug "stoßen", wie dann der Hänger reagiert.

Hi.

Fehlt nur noch der Hinweis das es umso schlimmer wird wenn:

das Zugfahrzeug einen kurzen Radstand hat
am unteren Limit der Gewichtsverteilung Zfg/Anhänger ist
... der Luftdruck der Hängerreifen nicht passt (zu hoch ist da kontraproduktiv...)

Kleines Praxisbeispiel..?

Der T auf meinem 1,5to Hochlader-tandemachser mit 2,6m Ladeflächenlänge am Dacia Stepway verhält sich deutlich unterschiedlich je nachdem wierum er draufsteht. Wenn mit Heck in Fahrtrichtung ist zwar die Stützlast ein wenig zu hoch, das bügelt aber das Schlechtwegefahrwerk des Dacia (härtere Federn/Dämpfer) wieder aus. Dafür läuft das Gespann sauber geradeaus. T in Fahrtrichtung führt zu leicht nervösem verhalten.

Am Skoda Roomster ist es egal wie rum, der hat aber auch deutlich mehr Radstand und wiegt Leer 300kg mehr.