Seit wann baut Renault den neuen Lader im Twizy ein?
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eine längere "Probefahrt"

Twizy 2017 vom größten deutschen Renault Händler gekauft hat. Gruß aus dem windigen
Odenwald.
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- hjeuck
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Mein Twizy von 2016 hat einen „neuen“ Lader, der Akku wird im Stillstand geladen und 2000 W Leistung.
Er hat aber nicht die Reflektoren seitlich über den Rädern. (Siehe auch mein Profilbild)
Ich vermute die Reflektoren entsprechen einfach den jeweiligen Ländervorschriften in die der Twizy geliefert wurde.
Diese Reflektoren sind also kein sicherer Anhaltspunkt.
In den Tiefen des Forums findet zudem eine Liste mit den Versionsnummer der diversen Lader Typen.
Ich meine es sind mehr als 6 Baureihen , ein einziges gebastelt des Herstellers.
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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hjeuck schrieb: Hi,
bräuchte mal schnell eure Hilfe:
Seit wann (Erstzulassung) baut Renault den neuen (besseren) Lader in den Twizy ein?
Ganz herzlichen Dank!!
Holger
Hallo hjeuck
Mit Erstzulassung kann man keine Produktionsänderung definieren. Die Zeitspanne zwischen Erstzulassung und Produktion ist nie konstant.
Dort findest du eine Liste auf die Produktion bezogen www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/84661-charger-lader-generationen#232836
@+
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Ab 07.16 ist das Sevcon gesperrt fürs OVMS.
Auf den Lader kann ich aber immer mit dem OVMS zugreifen, egal welche Version?
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Fascal schrieb: Auf den Lader kann ich aber immer mit dem OVMS zugreifen, egal welche Version?
Wenn du damit die Reduzierung der Ladeleistung meinst?
Das funktioniert auch weiterhin!
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Rcoolen
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rcoolen schrieb: der lader lasst sich nur einstellen falls mann feature 15 (CAN Write) in ovms auf 1 einstellt (wie beim tuning).
Bist du dir da sicher?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Hab's aber noch nicht ausprobiert.
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BinKino schrieb: Musst doch dem OVMS erlauben, in den Bus zu schreiben / Befehle rein senden zu dürfen.
Hat 'ne gewisse Logik.


Ich bin davon ausgegangen, dass die Schreiberlaubnis nur für den SEVCON in Bezug auf Tuning explizit erteilt werden muss.
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