Ein Franzose wird Bayer - Zoe einführen-

Hallo,

auf der eTourEurope 2014 bekam in ich in Valenciennes einen ZOE angeboten.
Ich war sofort Feuer und Flamme, aber erst mal ganz cool und desinteressiert... Gehört ja zur Dramaturgie.

Das Auto ist 1/2 Jahr alt, die Einführung ist also super einfach.

OK, mittlerweile habe ich ihn in Lille geholt, bin mit dem TGV (max. 320 km/h) über Paris nach Lille und habe das himmelblaue Glücksauto heim geholt. Zunächst glücklich über das Auto selbst und außerdem, ein Auto mit französischem Kennzeichen fahren zu können.

Nun, jetzt musste La belle ZOE halt der blaue ZOE werden. Ich fahre also einen Transvestiten.
An alle, die das auch mal vorhaben, so einfach geht's:
* Zoe kaufen
Ich habe einen deutschen Kaufvertrag aus dem Web 2 x ausgedruck und die Franzosen hatten einen frz. Kaufvertrag 2 x da. Wir haben alle 4 Formulare ausgefüllt und unterschrieben, so hatte jeder für seine Behörde in seinem Land die richtige Sprachversion. Das macht alles viel einfacher.

Zur Überführungsfahrt im Rucksack mitnehmen: Verbandskasten + Warnwesten..., denn das muss ja im Auto sein, falls Ihr angehalten werdet.
Ich hatte außerdem noch eine Anschlußbox dabei, um gegebenenfalls überall mit jeder Sorte Strom unterwegs laden zu können.

* Der Verkäufer muss Euch das
Fahrzeugpapier und
COC Papier geben.
-- ohne COC geht es auch, dann müßt Ihr beim TÜV eine Neuzulassung machen, das kostet halt mehr Zeit und Geld.

Mit den Papieren bekommt Ihr bei der Zulassungsstelle ganz schnell die Zulassung.
Wenn Ihr die Schilder anmontieren wollt, müßt Ihr erst die frz. Schilder raus bohren, denn in Frankreich werden die Schilder ans Auto dran genietet.

Ich hatte einen super netten Renault Händler gleich neben der Zulassungsstelle in Dachau. Der hat mir nicht nur die Schilder raus gebohrt, sondern auch Halterungen drauf geschraubt und nachdem ich die neuen Schilder da hatte, eingesetzt. Und dabei meinen Zoe geladen.

Und nun ist es ein bayerischer ZOE. So schnell kann's gehen.

Ladekabel
In Frankreich ist Typ 3c Standard.
Ich habe nun eine Wallbox und ein Ladekabel mit diesem Stecker, der ja im Rest Europas momentan nicht viel bringt, für mich aber völlig OK ist, denn das Kabel lasse ich an meiner Wallbox und dann kann jedes Typ 2-fähige Auto daran laden.
Ich hatte im Vorfeld noch um ein Typ 2 Ladekabel gebeten, was mir der Verkäufer besorgt hat und ich gleich mitgekauft habe, damit ich ab Belgien und Deutschland an alle Ladesäulen andocken kann. Außerdem war im ZOE noch das Notkabel mit dem Adapter für Schuko Stecker. Und so kann ich perfekt überall laden.

Zur Überführungsfahrt:
So wie immer Route planen, Zugangskarten vorab besorgen, Ladesäulen bei www.LEMnet.org raus suchen und genug Alternativen ausdenken, falls mal eine Säule nicht tut. Das passierte mir gleich bei der ersten Säule in Belgien und war nicht schlimm. Ich konnte die Etappe auf 155 km erweitern und hatte dann eine Säule in Namur im Schloßpark. (und immernoch genug km in der Batterie, um evtl. weiter fahren zu können Fotos von der Säule seht ihr im LEMnet.
Ansonsten ist die Ladesäulendichte so gut, dass ich wunderbar durch kam.

Und wenn Ihr Ladesäulen entdeckt, dann fotografiert sie auch und meldet sie auch im LEMnet.org Dann haben alles was davon.

Grüße

Danke Anette für den Beitrag.

Das ist Gold wert, falls mal jemand auch einen ZOe importieren möchte.
Die Autos sind drüben durch die Förderung deutlich günstiger

Viele Grüsse und viel Spass mit dem Zoe

Mario

Danke für den Beitrag und noch etwas sollte erwähnt werden.

Zoe sollte mindestens 6 Monate alt sein und mindestens 6000km auf dem Tacho haben. Der Kilometerstand (über 6000) sollte auch im Kaufvertrag vermerkt sein, sonst möchte der Fiskus hier noch 19% Umsatzsteuer auf den Kaufpreis haben, egal was im EU-Ausland vorher schon geschehen ist.
Wie lief es denn mit der Übernahme des Akku-Mietvertrages ?

Viele Grüße:

Klaus

Hallo Anette,

Klasse, habe auch schon dran gedacht und der Hinweis von Klaus ist 19% Wert .

Was hast Du weniger gezahlt als hier in D(wenn ich mal so ungeschämt fragen darf). Gehandelt?

Gruß
Markus

Natürlich gehandelt, sonst macht kaufen ja keinen Spass.
Der Preis bleibt zwischen dem Verkäufer und mir.

Viele Grüße
Annette

Hallo Annette,

verstanden .

Andere Frage:
Welche Ladekarten hast Du wie Dir besorgt?
Ich meine nicht die in D sondern die in F .

Meine CROME Ladekarte hat 5 Wochen auf sich warten lassen.
Und die ist nur für den Elsass gültig. Hast Du eine von edf?

Gruß
Markus

Hallo Markus,

für Frankreich hatte ich keine Ladekarte. Ich hätte dort bei Renault Händlern geladen, wenn ich es benötigt hätte. Der Verkäufer übergab mir den hellblauen Flitzer aber voll geladen und ich war ja nach knapp 30 km schon in Belgien.

Dort kam ich mit TheNewMotion prima weiter. Die kannst du über deren web page bestellen. www.thenewmotion.de/
Damit kannst Du ja auch bei Ladenetz und seit neuestem auch in Österreich bei SMatrics laden.

Für die RWE Säulen habe ich eine Karte/ einen Code vom BEW (Bergisches Land) beantragt: www.bergische-energie.de/cms/

Im Taunus und Frankfurt kannst du kostenlos oder per Münzeinwurf prima an den Mainova Säulen laden (vorab fleißig Münzen sammeln)

Für die Bergstraße, wo ich Besuche eingelegt habe, hatte ich eine GGEW- Karte.

Für EnBW hatte ich eine Pre Paid Karte. Die war aber sinnlos, weil die Säule, an der ich laden wollte, sie nicht akzeptiert hat. Der Mann von der Hotline meinte, er könne Störungen aufnehmen und die werden Montag ab 9:00 h der Reihe nach bearbeitet. Ich habe mir dann eine Alternative gesucht.

Und so kam ich ganz gelassen durch bis Bayern.
Du musst halt vorab ein bißchen planen und organisieren.

Annette schrieb:

Der Mann von der Hotline meinte, er könne Störungen aufnehmen und die werden Montag ab 9:00 h der Reihe nach bearbeitet. Ich habe mir dann eine Alternative gesucht.

den hatte ich Freitagabend auch schon mal an der Strippe ... Montag mal wieder vorbeischauen. War gerade mit Freunden auf meiner (noch nicht erzählten) Vogesentour. Wie immer, beim esrtem mal war ich ganz aufgeregt (habe ich getobt ?, ja) und dann plant man voraus und meditiert alles weg was einem die gute Laune verderben kann .

Und so kam ich ganz gelassen durch bis Bayern.
Du musst halt vorab ein bißchen planen und organisieren.

... und ich muss endlich mal meine Vogesentour aufschreiben .

Gruß
Markus