BigToM Preview

In Abstimmung und auf Wunsch von Fabio möchte ich euch das von ihm BigToM genannte Projekt etwas detaillierter vorstellen.

Nachdem das Twiz o`Meter (ToM) eine nennenswerte Verbreitung und entsprechende Beliebtheit errreicht hatte, kam schon bald die Idee auf, dass das ToM das bessere Dashboard als das originale sein könnte und es großartig wäre, wenn es dessen Platz einnehmen könnte.
Fabio hat diese Idee aufgenommen und an der Realisierung dieses Gedanken gearbeitet.
Inzwischen gibt es einen ersten Prototypen, den ich nun hier näher präsentieren werde.

Hier im Video könnt ihr euch einen ersten Eindruck aus der praktischen Anwendung verschaffen.

Das Display hat im Vergleich zum normalen ToM nun 3,5" Bildschirmdiagonale.
Die Fonts und Icon wurden an das größere Display angepasst und sind nun sehr gut ablesbar.

Inzwischen wurde die Idee das originale Dashboard durch ToM zu ersetzen, verworfen.
Statt dessen stellt BigToM eine optimierte Version des originalen Dashboard dar und wurde zusätzlich noch um die komplette Funktionalität des bewährten ToM erweitert.
Im Video ist zu sehen, dass die SOC-Anzeige nun nicht nur graphisch, sondern zusätzlich auch noch numerisch erfolgt.
Gleiches gilt auch für die Leistungsanzeige für die Rekuperation bzw. den Fahrstrom.
Am unteren Displayrand können 2 Felder nach eigenen Vorstellungen frei belegt werden.

Auf die Bedienung und die Funktionen des Tom werde ich hier nicht näher eingehen.
Die sollte bekannt sein bzw. kann an anderer Stelle nachgelesen werden.

Auch wenn der aktuelle Stand schon sehr professionell erscheint, so bleibt noch eine Menge Arbeit zu tun.
Das Integration der Borduhr z.B. fehlt im Video noch.
Inzwischen haben wird eine Idee entwickelt, wie das Problem gelöst werden kann.
Und wenn das BigToM über eine Verbindung ins Internet verfügt, dann wird sich die Uhrzeit sogar automatisch stellen.
Andernfalls wird man zu einen eleganten Kniff greifen müssen, da sich das Einstellen der Uhrzeit analog zum Original, zu aufwändig gestalten würde.

Aktuell wird das BigTom noch über den Touchscreen bedient.
Da ich es als problematisch erachte, während der Fahrt durch das Lenkrad zu greifen um das BigToM zu bedienen, wird Fabio noch versuchen den bereits vorhanden Taster vom Bordcomputer für diesen Zweck zu nutzen.
Dies zu verwirklichen wird allerdings noch einige Zeit beanspruchen.
Im Stillstand des Twizy spricht natürlich nichts gegen die Bedienung mittels Touchscreen.
Alternativ gibt es auch noch eine IR- oder Funk-Fernbedienung zur Montage am Lenkrad.
Beide Versionen haben mMn aber gewisse Schwächen.
Meine Hoffnungen für die Bedienung des BigToM während der Fahrt ruhen eindeutig auf dem Taster des Bordcomputer.

Ein weiterer Punkt auf der Todo-Liste sind die Warn- bzw. Fehlersymbole des Original-Display.
Ob und in welchem Umfang es Fabio gelingen wird, dass diese Anzeigen auch vom BigTom ausgegeben werden, kann zur Zeit noch nicht prognostiziert werden.
Gegebenenfalls können BigToM-Nutzer keinen RT-DFC bestimmen.

Auch wenn im Moment noch nicht gesagt werden kann, wann das BigToM die Serienreife erreichen wird, so wird sich (hoffentlich) mancher jetzt schon fragen, wie er an ein Gerät kommt und ob der Einbau Plug´n´Play sein wird?
Der Austausch des Original-Display gegen den Farb-Touchscreen erfordert eine Fräsbearbeitung der Kunststoffbasis.
Deshalb wird Fabio das BigToM nur als Tauschgerät gegen ein Original-Dashboard anbieten.
Der Einbau in den Twizy wird dann aber problemlos möglich sein.
Stand heute wird Fabio in der Lage sein mindestens 2 Tauschgeräte vorzubereiten.
Denkbar ist natürlich auch, dass ein Interessent sein Dashboard an Fabio schickt, er es dann umbaut und nach getaner Arbeit zurückschickt.
Diese Variante wird dann aber sicherlich einschließlich der Versandzeiten 3 Wochen beanspruchen.
Also keine echte Alternative.

Die Tauschvariante setzt natürlich voraus, dass potentielle Kunden nach vollzogenem Umbau dann auch tatsächlich ein unbeschädigtes Original-Dashboard an Fabio zurückschicken.

So, ich denke dass ihr nun umfangreich informiert seid.
Fragen und Anregungen sind hier im Thread willkommen.
Ich möchte euch aber bitten von PN-Anfragen an Fabio im Moment noch abzusehen.
Er soll seine Energien ins BigToM investieren und nicht im "Callcenter" vergeuden.

Wenn es Neugigkeiten zu berichten gibt, wird sich einer von uns beiden melden.

Vielen Dank fürs Lesen und euer Verständnis.


Hier noch ein Foto auf dem die Uhr bereits angezeigt wird.
Einen blinkenden Doppelpunkt als Seperator zwischen Stunden und Minutenanzeige hat Fabio bereits auch schon integriert.

Moin Martin, Moin Fabio,

sehr gute Arbeit ! Sieht echt gut aus.
Das BigToM hätte echt den riesen Vorteil, dass Tom auf das separate ToM verzichten könnte

Bin gespannt, wie es damit weiter geht.

Bitte auch an den externen Schalteingang/-ausgang denken. Damit steuern wir ja mittlerweile den Schnelllader (3kW zusätzlich).
Btw: @Fabio: bei dem externen Ausgang ist uns aufgefallen, dass sie leider von ToM zu ToM nicht immer gleich belegt waren (+5V und PIN1 waren vertauscht).

LG Tom

Hello Martin, hello Fabio,

very good work! Looks really good.
The BigToM would really have the huge advantage that Tom could do without the separate ToM

I'm looking forward to seeing how it goes.

Please also think about the external switching input/output. We are now using it to control the fast charger (3kW additional).
Btw: @Fabio: with the external output, we noticed that they were unfortunately not always assigned the same from ToM to ToM (+5V and PIN1 were reversed).

LG Tom

I am very grateful to Snorre for his help and for introducing this new project so well.
Without him, the BigToM prototype would not have been as you see it.

An update of today work.
Clock auto adjustment works perfectly: each time BigToM completes a wi-fi connection, it synchronizes the clock.

Ulli-et-Tom schrieb: Das BigToM hätte echt den riesen Vorteil, dass Tom auf das separate ToM verzichten könnte

Two good news:
- BigToM shares the same firmware of ToM. This will allow me an unique development, with common features.
- BigToM shares also the same black-box hardware. This means that the owners of ToM can update to BigTom just getting the new display and keeping the black-box they already have. But this also means that, in the future (no promise at the moment, only the point of arrival of the development), BigToM and ToM displays will be able to work together, connected to the same black-box.

Ulli-et-Tom schrieb: Bitte auch an den externen Schalteingang/-ausgang denken. Damit steuern wir ja mittlerweile den Schnelllader (3kW zusätzlich).

As written above same black-box, therefore same "expansion port" with same functions.
Nothing changes there.

Ulli-et-Tom schrieb: Btw: @Fabio: bei dem externen Ausgang ist uns aufgefallen, dass sie leider von ToM zu ToM nicht immer gleich belegt waren (+5V und PIN1 waren vertauscht).

This is my mistake. Please always follow the color of the wires, rather than their position.

Das gefällt wirklich richtig gut!
Endlich mal n Tacho bei dem auch die Restreichweite mal stimmt bei anderen Akkugrößen und den man vielleicht auch nutzen kann ohne die restlichen Renaultkomponenten (Tausch Sevcon und Akku, usw)