SterneKöchin Unfall

Mechaniker schrieb: Demnach hatte sie nur einen.

Ich kann aus dem Zitat nicht rauslesen, dass sie nur einen Twizy hatte.

Vielleicht hat sie Schmarrn verzapft. Einen Airbag hatte sie ja entgegen ihrer Behauptung auch. Sogar einen mit Fell:

bilder.bild.de/fotos/poletto-im-gleichen...franz-200927972-57470958/Bild/5.bild.jpg

Die Frontmaske sitzt nicht richtig. Großer Spalt zwischen Frontmaske und Frontschürze
Die Nasen sitzen auf der Frontschürze auf, statt in den Nuten.

Sollte man den mal anschreiben und fragen, ob man dies nicht mehr angeben muss?

BinKino schrieb:
Sollte man den mal anschreiben und fragen, ob man dies nicht mehr angeben muss?

In einer Verkaufsannonce.... beim Kaufvertrag ja.

TwizyChrisy schrieb:

BinKino schrieb:
Sollte man den mal anschreiben und fragen, ob man dies nicht mehr angeben muss?

In einer Verkaufsannonce.... beim Kaufvertrag ja.

Naja , das gehört zu einem ehrlichen Angebot dazu, den haken bei "beschädigtem / Unfall Fahrzeug" zu machen (wie es jetzt auch genau heißt) und im Beschreibungstext dazu zu schreiben.
Springst auf das Angebot an, fährst hin, und dann steht es erst im KV drin? Fer umme gefahren?
Artikelbeschreibungen sind verbindlich

BinKino schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

BinKino schrieb:
Sollte man den mal anschreiben und fragen, ob man dies nicht mehr angeben muss?

In einer Verkaufsannonce.... beim Kaufvertrag ja.

Naja , das gehört zu einem ehrlichen Angebot dazu, den haken bei "beschädigtem / Unfall Fahrzeug" zu machen (wie es jetzt auch genau heißt) und im Beschreibungstext dazu zu schreiben.
Springst auf das Angebot an, fährst hin, und dann steht es erst im KV drin? Fer umme gefahren?
Artikelbeschreibungen sind verbindlich

Zwischen "ehrlich" und rechtlich vorgeschrieben... liegen aber Welten

Wir reden hier vom Autohandel.
Der Beruf mit dem Besten Ruf kurz nach Politiker und Consulter.

So ein echter Poletto in der Sammlung.....
und dann noch ein Stirling Moss

DAS wäre eine echte Aufwertung

Es ist ihrer repariert.

Ob das nun rechtens ist oder nicht, in einer ehrlichen Anzeige würde drin stehen das es ein Unfallfahrzeug ist!
Ich habe schon Zweifel ob da alles in Ordnung ist wenn ich mir die Bilder vom Unfall anschaue!

Technisch ist es kein Problem so einen Unfallschaden fachgerecht instandzusetzen. Ob das gemacht wurde weiß ich nicht, aber es ist möglich.

Die Fahrgastzelle ist sehr steif, die Komponenten der Vorderachse, welche bei dem Auffahrunfall zusammengeschoben wurden, sind sehr weich. Wenn Idioten wie Det (Depp) Müller, Jumbo (Fettsack) Schreiner, JP, SH und wie sie sich nennen, bei ihrer Gebrauchtwagenbeurteilung mit Schwung gegen das Vorderrad treten, ist schon eine Neueinstellung von Spur und Sturz notwendig.

Zudem - was soll passieren? Selbst wenn die Kiste zusammengeschustert wurde, wird sie kaum bei 200 km/h in einer schnellen, im Grenzbereich gefahrenen Autobahnkurve bei Lastwechsel unerwarteterweise ins Übersteuern geraten, weil die Fahrwerksgeometrie nicht stimmt.

Der Twizy ist ein Gelump. Von Spaltmaßen an den liederlich angesteckten wabbeligen Plastikteilen braucht man nicht reden, das hat keinerlei Aussagekraft. Eine nennenswerte Montagepräzision ist nicht vorhanden.

Mechaniker schrieb:
Die Fahrgastzelle ist sehr steif, die Komponenten der Vorderachse, welche bei dem Auffahrunfall zusammengeschoben wurden, sind sehr weich.

Wenn er so weit zusammengeschossen gewesen WÄRE, daß es bis zu dem achsrelevanten Teilen was zerdrückt hätte... dann hättest nix mehr richten brauchen.

Davor kommt der Stahlrahmen unter der "Stoßstange", der ist vernünftiges Werkzeug vorausgesetzt, relativ einfach reparabel, tausch-schweiß- und ausrichtbar.

Tiefer drin ist ohne Richtbank vorbei. Und da ist es auch von der finanziellen Seite dann vorbei.

Moin.

Schön zu sehen an meinem Linksradunfaller aus Belgien, der untere Bereich des Hauptrahmens ist eben nur Blechpress, das Rohr sieht nur so massiv aus... richten ist laut Aussage eines Karosserieinstandsetzers nicht drin, Renault sieht das im übrigen auch nicht vor... wenn Beul dann Schrott...

Hätte er diese Stauchung nicht wäre ein Tausch des kompletten Vorderwagens noch das kleinere Übel, das sind dann "nur" 16 kurze Schweissnähte an die man ohne weiteres drankommt. Leider hatte ja "JEMAND" an dem abgehackten Vorderwagen des Heckunfallers das Frontquerrohr abgeschnitten...

Ah, btw., bei dem Poletto T hatte es wohl nur die Kunststoffverkleidungen gestaucht bzw. die Halter abgebreselt. Daher wird die besch. montierte Front herrühren.. der Airbag hatte ja nichtmal ausgelöst. Madamme war imho nur bedingt angeschnallt oder hatte der Temperatur geschuldet warme Klamotten an. Was dann zu dem Kiefer/Lenkradkontakt führte. Wurd ja im betreffenden Fred ausgiebig drüber diskutiert.

Der jetzige Verkäufer hatte mir einen relativ ausgeschlachteten Twizy abgekauft und erzählt, er bräuchte hauptsächlich die Radaufhängung vorne, da er einen Unfalltwizy gekauft hätte. Da er aus Ecke Hamburg kam hab ich dann gefragt, ob es sich um den von der Poletto handelt und er bejahte das. Ich denke da war weniger kaputt als man denken sollte...

mh... ist unter dem zuvor geposteten Link raus genommen worden:


Wer war's?

Someone? Bueller? Bueller? Bueller?