Erstaunlich normaler Bericht

Ulli-et-Tom schrieb: Ich frage mich nur, wie man sich blaue Flecke holt ? Wie ist er eingestiegen ?

LG Tom

Bild ... BILD!!! Nicht drüber nachdenken, macht Kopfaua. Bild war eben dabei

Ulli-et-Tom schrieb: Ich frage mich nur, wie man sich blaue Flecke holt ? Wie ist er eingestiegen ?

LG Tom

Ist halt schon ein bisserl eng, wenn man sich zwischen Tür und Rahmen ins Fahrzeug windet.

Hi.

Naja, der hat halt gut recherchiert... Renault hat mal sowas als Werbung gemacht:
""

BinKino schrieb: "Einsteigen ist dank der dämlichen Flügeltüren ein eigener Prozess mit verschiedenen Schritten, die aufeinander folgen müssen, weil es sonst blaue Flecken gibt."

Bruder von Su Dumm?

Über die Aussage habe ich mich auch sehr gewundert. Bei meinem letzten Verbrenner hab ich mich einmal recht früh nach dem Kauf so dermaßen das Schienbein beim Einsteigen angehauen, das war erst Monate später nicht mehr zu sehen. Im Vergleich zum vorherigen Twingo musste ich meine Einsteigegewohnheit spürbar ändern, um nicht erneut gegen die recht weit hervorstehende Ecke des Armaturenbretts "anzuecken". Aber so ein großer Schmerz hilft da ganz gut bei der Umgewöhnung

hallo thorsten
gibts dazu noch ein video?
schienbein auf amaturenhöhe = knie in WSS höhe????
wie geht das oder was macht das knie soweit oben?
bei mir muss das knie immer noch UNTER dem lenkrad durch.

euer werner ad

mh... Bobby Car mit Motor?

weiss60 schrieb: gibts dazu noch ein video?
schienbein auf amaturenhöhe = knie in WSS höhe????
wie geht das oder was macht das knie soweit oben?
bei mir muss das knie immer noch UNTER dem lenkrad durch.

Video nicht, aber ich hab mal versucht, das im Standbild einzufangen. Wobei es nicht einfach war, das im Nachhinein nachzustellen. Schließlich bin ich über zwei Jahre lang unbeschadet (= mittlerweile umgewöhnt) eingesteigen.

Nach dem Nachstellen gehe ich davon aus, dass mir das passiert ist, als ich was flotter eingestiegen bin und daher mit dem Bein recht weit vorne gelandet bin. Ganz allgemein winkel ich das Bein recht rechtwinklig an, siehe die angehängten Bilder vom Einsteigen und der finalen Sitzposition. Die damalige Schramme bzw. der blaue Fleck lag vielleicht maximal 10 cm unter der Kniescheibe. Den Fuß hab ich zur Demonstration auf dem Türrahmen abgestellt, d.h. das Bein muss beim Einsteigen noch minimal höher sein (oder der Winkel flacher).

Wer baut denn so ein A-Brett?
Dann musste entweder anders bzw mit dem Sitzfleisch zu erst rein

Twizy muss man ja auch können.
Erst ein Bein aufs Bremspedal oder links davon und dann die Sitzmatratze mit eingezogenem Schädel rein. Ferdsch

Moin.

O.t., (das nimmt ja langsam Auswüchse an hier... )
Komm Du mal in mein Alter! Von rechts, Rückwärts hinsetzen (dabei schon automatisch das Gurtschloss runterklappen, sonst Aua!), Beine rein, graderücken, feddich.

Bärin meint, das IndenTwizyHintenreinkrabbeln sei die wahre Herausforderung.....

Ich könnte an dieser Stelle einen Smart-BEIFAHRERsitz empfehlen - oder einen neueren, ich glaub die sind auch klappbar - dann ist das Einsteigen bzw. Einladen hinten die reine Freude!

AutoBild: Elektroautos günstiger als Verbrenner!

Ja, aber die Renault Zoe rechnet sich nicht, so die Aussage. Schuld sei die Batteriemiete. Zoe für 22K verglichen mit einem Clio 90 PS für 17K. Bin mal gespannt, wie lange Batteriemietmodelle Bestand haben. VW hat es nicht. Tesla hat es nicht. Audi wohl auch nicht. Hyundai-Kia hat es auch nicht.

Ekatus schrieb: Ja, aber die Renault Zoe rechnet sich nicht, so die Aussage. Schuld sei die Batteriemiete. Zoe für 22K verglichen mit einem Clio 90 PS für 17K. Bin mal gespannt, wie lange Batteriemietmodelle Bestand haben. VW hat es nicht. Tesla hat es nicht. Audi wohl auch nicht. Hyundai-Kia hat es auch nicht.

Und obwohl optional die Kaufoption besteht rennt es bei Renault..... Von den Zoes sind laut meinem Dealer immer noch nahezu alle Akkus gemietet.

Warum sollte man etwas abschaffen was nachgefragt wird?

Optional Kauf anbieten und alle sind glücklich.

Moin.

Rein theoretisch kann man die anderen ja auch "mieten", da ist dann halt das komplette Fahrzeug dabei... ob sich das für den Nichtgewerbetreibenden rechnet ist zwar ne andere Sache, aber machbar ists. Mein Nachbar hat gerade mangels Alternativangebot wieder einen i3 geleast, für ihn passt das wohl.