Adieu Renault Twizy

Jetzt ist es offiziell,

Ohne Überraschung hat Renault bekannt gegeben, dass im September die Produktion seines kleinsten und mit sicherheit liebenswerteste Modell einstellen wird .

Dies ist natürlich traurig, aber ich bin mir sicher, dass der Twizy dank der vielen Liebhaber die er zählt, noch lange wacker auf den Straßen zu sehen sein wird.

www.automobile-propre.com/renault-annonc...rWoxiM1O7L-fleMLBw4Ouryl6pFvs057RhrBBzrc

Wie sieht es aus mit der Verpflichtung, Ersatzteile für Reparaturen herzustellen und bereitzustellen?

ad peter schrieb: Wie sieht es aus mit der Verpflichtung, Ersatzteile für Reparaturen herzustellen und bereitzustellen?

Falls es nicht wieder irgendeine Ausnahme gibt, sind Hersteller verpflichtet, Ersatzteile mindestens sieben Jahre lang vorzuhalten und Reparaturanleitungen frei zur Verfügung zu stellen ( www.handwerksblatt.de/betriebsfuehrung/eu-zwingt-hersteller-ersatzteile-zu-liefern ).

Aber wer weiß ob das dann auch hier gilt? (gilt nicht für Fahrzeuge, die nicht eindeutig Rechts- oder Linkslenker sind, gilt nicht für Fahrzeuge mit problematischer Kunststoffqualität, gilt nicht für Verschleissteile wie Ladegeräte über 1000€, ...)

No offical announcement here in Korea yet.

Hi Luis, you need a very large stock of Twizy parts, for the next 10 years!

Hallo Luis, du brauchst ein sehr goßes Lager an Twizy Teilen, für die nächsten 10 jahre!

Goldi schrieb:
Hi Luis, you need a very large stock of Twizy parts, for the next 10 years!

Hallo Luis, du brauchst ein sehr goßes Lager an Twizy Teilen, für die nächsten 10 jahre!

Das kostet ein Haufen Geld. That costs a lot of money.

brunbjoern schrieb:

ad peter schrieb:
Wie sieht es aus mit der Verpflichtung, Ersatzteile für Reparaturen herzustellen und bereitzustellen?

Falls es nicht wieder irgendeine Ausnahme gibt, sind Hersteller verpflichtet, Ersatzteile mindestens sieben Jahre lang vorzuhalten und Reparaturanleitungen frei zur Verfügung zu stellen ( www.handwerksblatt.de/betriebsfuehrung/eu-zwingt-hersteller-ersatzteile-zu-liefern ).

Aber wer weiß ob das dann auch hier gilt? (gilt nicht für Fahrzeuge, die nicht eindeutig Rechts- oder Linkslenker sind, gilt nicht für Fahrzeuge mit problematischer Kunststoffqualität, gilt nicht für Verschleissteile wie Ladegeräte über 1000€, ...)

Dann würde auch bei Bikes, Trikes oder Quads nicht gelten, da sie ja nicht eindeutig links oder rechts gesteuert werden.

Dann ist da noch das Problem, dass das Werk in Korea ist und dann gelten dann die koreanische Gesetze. Was die sagen, entgeht meines Wissens.

biglu33 schrieb: No offical announcement here in Korea yet.

I think once official in France is official enough

More interesting is the information if the Mobilize will be built in the former Twizy factory in Korea!

I'm starting to build my stockpile. lol.

TwizyChrisy schrieb:

biglu33 schrieb: No offical announcement here in Korea yet.

I think once official in France is official enough

More interesting is the information if the Mobilize will be built in the former Twizy factory in Korea!

I believe Renault Korea has the contract to build the Twizy until 2024. Either way the end is coming soon for the Twizy.

biglu33 schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

biglu33 schrieb: No offical announcement here in Korea yet.

I think once official in France is official enough

More interesting is the information if the Mobilize will be built in the former Twizy factory in Korea!

I believe Renault Korea has the contract to build the Twizy until 2024. Either way the end is coming soon for the Twizy.

I don't think that they build a second production line for the Mobilize. The "Twizy factory" could build the Mobilze with minimal changes in the factory.
2011 Renault talked about 20 Million Euros for the "Twizy Factory" why should they build a new one?