Neuer LI+ Vectrix im 5Seen-Land

Einen freundlichen Gruß in die Runde !
Auf Besuch bei der AAA in Frankfurt war ich vom dem Elektrothema so angetan dass ich spontan mein Motorrad verkauft und bei einem der eEnergy-Pioniere bei uns in der Nähe einen Vectrix LI+ aus der Ausstellung gekauft habe. Bei spätsommerlichen Wetter habe ich dann innerhalb weniger Tage die geforderten sechs vollständigen Lade-Entladezyklen gefahren und damit auch über 600 km in kurzer Zeit absolviert.
Bin extrem zufrieden bisher mit dem Vectrix. Alles funktioniert problemlos, man stellt sich schnell auf etwas andere Fahrweise ein (mehr cruisen). Einzig die Schlusskilometer der Entladefahrten waren nervig, da diese immer in 1bis3-kilometerschleifen ums Haus endeten. In der Praxis bedeutete dieses bisher ca. 105 km Reichweite (tlw mit 80 km Beifahrer), einmal sogar 120 km (bei besten Bedingungen, ruhige Fahrt und 25 Grad). Nach dem dritten Zyklus wuchs die Reichweite nicht mehr spürbar an. Mal sehen wie es jetzt aussieht wenn es kälter wird.
Für die erste Inspektion habe ich noch den Hauptständer und die hohe Scheibe bestellt und werde diese anbauen lassen.
Soweit erstmal zum Einstieg.
Gruß aus Inning,
Andreas

Hallo Andreas!

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum Vectrix und schön dass DU hierher gefunden hast

Den meisten geht es wie Dir, wenn Sie den Vectrix das erste mal fahren.
Er macht aber auch sowas von Spass

Grüße

Mario

Hallo und herzlich Willkommen im Forum,

Das Vectrix-Fahren hat mich auch bei meiner ersten Probefahrt im Januar sofort in den Bann gezogen.

Als du den Li+ bekommen hast, hast du da ein Li+-spezifisches Handbuch erhalten oder ein Beiblatt? Möglicherweise finden sich dort noch Infos fürs Wiki....

Gruß
Tido

Hallo Andreas,

herzlich willkommen im "Club" .

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Auf der Vectrix müsste eingentlich ein großer Hinweis stehen ....

"Vorsicht Probefahrt macht süchtig"

Viele Grüße aus dem sonnigen Rheinhessen

Mike

Hallo Andreas, auch von mir ein herzliches Willkommen und weiter viel Spass. Sag bitte BESCHEID, wie die hohe Scheibe im Vergleich zur normalen ist; ich denke auch, dass die 10 Zentimeter mehr bei höheren Geschwindigkeit die Verwirbelungen am Helm reduzieren und man immer noch aufrecht darüber schauen kann.

Wolfgang

... es war das Standardhandbuch und ein Einleger als Einfahrhinweis (siehe Anlage).
Vg
Andreas

... so, der erste Service ist vorbei; fand fast genau bei km-Stand 1.000 statt. Wie angekündigt wurde bei der Gelegenheit der Hauptständer und das grössere Windschild nachgerüstet.
Zu der Frage von Wolfgang nach der Wirkung: ja, es schützt etwas besser (m.E. wahrscheinlich vor nassem Wetter besser als rein vor Fahrtwind), ist aber andererseits auch deutlich grösser und wuchtiger. Das Originalschild sieht wesentlich sportlicher aus.
So long,
Andreas

Vielen Dank für die Einschätzung des Touringschildes. Bei Regen bin ich noch gar nicht gefahren, und wg. des Windes werde ich erst einmal den Jet- durch einen Klappenhelm ersetzen. Leicht geduckt finde ich die Wind- und Geräuschkulisse ab ca. 70 km/h wesentlich angenehmer.

Vielen Dank
Wolfgang