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- hololoy
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ich habe mir vor einigen Wochen einen gebrauchten Vectrix VX1 NiMH Roller zugelegt. Der Roller ist 3,5 Jahre alt und hat ca. 10000 km gelaufen. Er soll mich vor allem 50 km zur Arbeit bringen. Dort kann er geladen werden und bringt mich dann wieder zurück.
Bin auch 10 mal gefahren, aber jetzt ist auch schon das erste Problem aufgetaucht. Kurz vor Ende der Fahrt fängt die Batterieleuchte an zu blinken und der die Akkutemperatur nähert sich 50 °C. Nach meinen Recherchen im Forum hat ein Zellendefekt als Ursache herausgestellt. Dies wurde durch eine Messsung bestätigt. Die meisten Zellen haben 1,27 V die defekte hat 0 V. Sollte man die Zelle brücken oder kann man die Zelle noch reanimieren?
Wo kann man einzelne Zellen bekommen?
Vielen Dank und viele Grüße
Hololoy
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ich hoffe du hast bei einem Händler gekauft? Dann wäre das ggf. noch im Rahmen der einjährigen Gewährleistungspflicht (gebrauchte Fahrzeuge) etc. Falls der Akku nicht ausgeschlossen wurde.
Hier im Forum gibt es Kollegen, die ggf. Zellen anbieten. Mit dem Brücken kann ich nichts sagen. Die Brücke würde die defekte Zelle ausschließen und der Roller läuft mit 1,27 Volt weniger auch. Keine Ahnung ob das so funktioniert, wenn der Controller mit Unterspannungen rechnen muss.
Auf alle Fälle herzlich Willkommen im Club der "Mehrzeller" .
Mike
Erneuerbare Energie und die 100% Vision gegen AKWs
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- Tido
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du kannst sie zur Not brücken, ich würde dir aber einen Austausch empfehlen. Im Forum gab/gibt es unter "Biete" gute gebrauchte Zellen. Wenn du den Pack eh schon offen hast, kannst du auch gleich einen Austausch vornehmen.
Gruß
Tido
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
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- hololoy
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leider habe ich den Roller von einem Privatmann gekauft, habe also auch keine Garantie. Grundsätzlich gefällt mir das Fahren mit der Vectrix sehr gut. Mit der Geschwindigkeit muss ich mich allerdings zurückhalten, um noch ohne schieben anzukommen.
Die defekte Zelle habe ich jetzt erst mal gebrückt, um zu gucken ob die Temoperatur sich wieder normalisiert. Ich habe nur die oberen Zellen geprüft und hoffe, dass nicht noch weitere Zellen defekt sind.
Die entsprechenden Zellen neu zu bekommen scheint sehr schwierig bis unmöglich zu sein.
Viele Grüße
Hololoy
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- Tido
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vectrix-forum.de/index.php?option=com_kunena&Itemid=72&func=view&catid=6&id=11908
Die stammen aus einem Lithium-Umbau, haben ca. 7500km auf der Uhr (laut Vorbesitzer) und >30Ah laut meinem ALC8500.
Gruß
Tido
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
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- BurgerMario
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Hallo und vielen Dank für die Antworten,
leider habe ich den Roller von einem Privatmann gekauft, habe also auch keine Garantie. Grundsätzlich gefällt mir das Fahren mit der Vectrix sehr gut. Mit der Geschwindigkeit muss ich mich allerdings zurückhalten, um noch ohne schieben anzukommen.
Die defekte Zelle habe ich jetzt erst mal gebrückt, um zu gucken ob die Temoperatur sich wieder normalisiert. Ich habe nur die oberen Zellen geprüft und hoffe, dass nicht noch weitere Zellen defekt sind.
Die entsprechenden Zellen neu zu bekommen scheint sehr schwierig bis unmöglich zu sein.
Viele Grüße
Hololoy
HAllöchen!
Unter Umständen kann ich Dir mit den Zellen aushelfen
Kommt halt drauf an, wieviele Zellen bei Dir defekt sind....
Brauche ja auch noch welche für mich fürn Ernstfall.....
Grüße
MArio
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- hololoy
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habe die eine Zelle gebrückt und bin dann nach dem Laden 50 km nach Hause gefahren. Bei der Ankunft war kein Blinken zu sehen und die Temperatur war auf 33 °C. Letztens waren es, wie erwähnt, an die 50 °C. Ich habe mich jetzt erst mal an Seiermann gewendet, um mir die Zellen zu sichern.
Viele Grüße
Hololoy
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Gruß
Tido
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- hololoy
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Eintragung in Fahrermap ist erledigt.
Viele Grüße
Hololoy
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