hoffentlich bald ein TWIZY

rossetwizy schrieb:

Das ist auch meine Hoffnung. Geld liegt schon auf dem Tisch und will eigentlich ausgegeben werden.
Bin mal gespannt die 24km echten abwärts wieviel km Reichweite der computer errechnet! Vielleicht fahre ich ja nur 10km

Meine Erfahrung zeigen kaum mehr Km nach dem Abwärtsfahren...
Aber die Restreichweite bleibt dann konstant bei dem letzten Wert
Sehr gut abschätzen lässt sich das mit dem Twizplay.

Eigentlich Pflicht beim T..

Da gibt es einen langen Thread zu " werden 52 km immer gehen?" Einfach mal durchlesen, da wird vieles beantwortet.

So, gestern mein Arbeitsrundentest beendet. Leider schafft der Twizy nicht meine Runde. Es sollten 62- max 69km werden. Bei 59km konnte ich noch 2km fahren bevor er stand. So gehts leider nicht mit dem Twizy. Ich fuhr dann wieder zum Händler und fragte obs am Akku liegen würde oder könnte man den Akku etwas stärker auslegen... Nur der Händler machte keine Anstallten mir den Twizy vielleicht doch noch zu verkaufen. Ich hätte den T genommen wenn ich die 69km geschafft hätte, mit einer kleinen Reserve von 5-10km.
Der Verkäufer hat mir dann noch den Zoe gezeigt und fahren lassen. Ist halt ein richtiges Auto!!! Mal sehen ob es dann sowas wird. Oder der e-Up oder gleich der i3?? Sind halt richtige Autos, ich wollte eigentlich auf den ganzen Komfort verzichten, eben Twizy.
Tazzari wäre vielleicht eine option mit weniger Komfort. Leider 24000 Euro ungefähr, dann halt gleich Zoe!!
Schade das mit dem Twizy
Grüsse
Christian

Hi Christian!

Das ist wirklich übel...
Aber so konntest Du das wenigstens mal austesten

Nimm auch den Peugeot ION,Citroen CZero und Mitsubishi Imiev mit ins Auge..
Dort brauchst Du keine Batteriemiete bezahlen, die Preise sind momentan für leicht gebrauchte weit unter 20k Euro.
Probleme sind dort nicht bekannt, fahre ja selbst nen Ion und wir sind überaus zufrieden
Und die 69km sind sogar im Winter mit Gegenwind und Autobahn drin


Viele Grüße

Mario