Ich rüste auf.

Aber wer bin ich eigentlich?

In diversen Kleinkraftradforen bin ich bereits mit diesem Nutzernamen unterwegs und nun auch bei euch gelandet.

Ich bin der Ole, wohne in Dresden und fahre seit 2008 elektrisch. Angefangen hat alles mit einem "Simson gamma E", seit 2010 pilotiere ich einen Citroen AX electrique und 2012 gesellte sich ein (nicht angemeldeter) Fiat Panda der Larag-Werke (CH) dazu.
Beruflich habe ich auch mit E-Fahrzeugen zu tun, so daß nun der Wunsch entstand, bei sommerlichen Verhältnissen wieder ein Zweirad zu nutzen. Da der Simsonroller allerdings aufgrund seines Zustandes nicht für den Alltagsbetrieb geeignet ist, musste "etwas" modernes her. Zum Beginn des neuen Jahres wurde mein E-Fuhrpark um einen VX1 ergänzt. Eigentlich sogar zwei Stück, jedoch durch Akkubrand nicht voll verwertbar.

Geplant war das ganze bereits vom Vorbesitzer frei nach dem Motto "aus 2 mach eins", da der thermisch verschonte Roller eine defekte Gabel und MC hatte.
Auch das "READY" und "GO" erschienen nach dem einschalten nicht.
Da der ausgebrannte eine defekte MC-Leiterplatte hatte, wurde diese kurzerhand zum Teilespender für Bauelemente und ich konnte den defekten MC im ersten VX wieder zum Leben erwecken. Nach einem recht umfangreichen Teilepuzzle und einiger Korrosionsbeseitgung ist inzwischen wieder ein halbwegs kompletter VX entstanden, welcher mir alsbald die Sommerfreuden versüßen soll .

Lediglich eine Verkleidung über dem Scheinwerfer und die Gummiauflagen für die Füße stehen noch aus.

Einige Handgriffe an der Bremsanlage sollten dann eine Wiederinbetriebnahme ermöglichen, da beide Fahrzeuge ursprünglich aus Frankreich stammen (Kennzeichenunterlage vom Vectrix Store Paris ).

Weitere technische Sorgen und Unzulänglichkeiten werde ich sicherlich in der nächsten Zeit hier vortragen.

Soweit bis hierhin, MfG. Admini

Na dann, wilkommen auch hier Ole.
Bis damnächst

Dann frag mal! Mittlerweile und seit heute genauer bin ich mit dem Roller mehr betraut wie mir eigendlich liebt ist.
Zwei aufgegebene Roller, einschließlich meines Eisbären, sind wieder topfitt unterwegs. Und in den nächsten drei Wochen wird es noch einer mehr werden.
Allen Unkenrufen zu trotz, der Vectrix ist ein nahezu perfektes Fahrzeug. Mit den richtigen Akkus und einer Aufrüstung auf Chademo ist der Roller nicht zu verbessern. An letzterem werde ich als nächstes arbeiten.
Gruß Uwe

Na der Aufforderung komm ich doch prompt nach .

Aber erst, nachdem ich mich für die ersten Begrüßungen bedanke habe: Danke .

Wenn der Roller fährt, ruckelt er, hat wenig Leistung und ist relativ laut. Führt man eine Motorencoder-Justage durch, fährt er einwandfrei. Auch einige Minuten Pause und erneuter Start ändern das nicht, der Roller fährt gut.

Steht er aber mehrere Tage, treten die selben Symptome wieder auf.
Der Encoder wurde bereits gereinigt und die Sektorscheibe auf Festsitz geprüft.
Nach einer Encoderjustage ist alles wieder für einige Tage im Lot.

Gibt es hier einen Trick 17, um ggf. die Platine genauer zu justieren?

@stromkreisparadies: um wieviel Prozent hat sich deine Fahrfreude etwa erhöht, seit dem Eingriff ?

enorm interessanterweise ist gleichzeitig die reichweite gestiegen/ verbrauch gesunken.


dein problem klingt mechanisch. ist dieser encoder optisch oder magnetisch?

Wenn ich die englischen Seiten richtig deute, beides, welche Methode allerdings für den MC und meinen Fehler relevant ist, weiß ich nicht.

Auch ein herzliches Willkommen von mir!

Das Du hier neu in diesem Forum bist hab ich ja noch verstanden, doch bei diesen Fachsimpeln verlasse ich Euch und wünsche viel Spass hier im Forum...

kann es sein dass die (optsiche)codescheibe mit einer art silikon aufgekelbt ist und wegfließt so dass keine gleichmäßige signalfolge kommt bei gleichmäßiger drehzahl? (passiert, wenn diese außermittig ist)

ist jetzt mal ins blaue geraten.
hast du dir die signale mal mit dem oszi angeguckt?

ich ahb eine tragbares digitales speicheroszi, was ich dir mal ausleihen könnte.

Susi Sorglos schrieb:

Auch ein herzliches Willkommen von mir!

Das Du hier neu in diesem Forum bist hab ich ja noch verstanden, doch bei diesen Fachsimpeln verlasse ich Euch und wünsche viel Spass hier im Forum...

ich schließe mich susi an.....aber latürnich ein herzliches willkommen

Das mit dem Oszi ist keine schlechte Idee, wenn mal wieder am Twizy justiert werden soll, können wir das ja verbinden...

Schieb, Schieb

Seit vergangener Woche ist mein Fuhrpark wieder ein angemeldetes Fahrzeug reicher.
Wie sollte es anders sein: Ein Twizy ist es geworden.

Genauer: Ein blauer Color von 2012, Leasingrückläufer, zusätzlich mit schwarzen Alus, Spritzschutzlappen vorne und Elia-Scheiben.
17.000km hat er runter und die schlechtesten Bremsen, die ich je gesehen habe. Ein Vorderrad ließ sich nur noch schwer mit beiden Händen bewegen, das zweite ähnlich.
Hinten links war die Handbremse ohne Funktion.
Zum Glück alle Scheiben/Beläge noch rettbar, damit eher eine Fleißaufgabe als eine Investition.

Getriebe ist beginnend undicht, aber das mach ich erst im Sommer.
Nach Informationen vom Vorbesitzer noch das erste Ladegerät, zumindest lädt er noch mit der "großen" Leistung.

Vor erneutem Wintereinsatz hab ich jetzt erstmal eine Dose Wachs in diverse Träger gepustet und das hintere Unterbodenblech zum feuerverzinken gegeben, das war schon arg faulig.

Am Tag der Anmeldung ist mir zur Feier des Tages die 12V-Batterie gestorben...

Nette Info am Rande: Ich bin 2012 einen T probegefahren, der genau eine Stelle (FIN) neben meinem lag

Soviel zum Neuerwerb, technische Änderungen sind diverse geplant, aber dazu ggf. in anderen Beiträgen...

MfG.