1 1/2 Jahre Twizy-Fahrer und jetzt hier gelandet

Eigentlich wollte ich mich hier gar nicht anmelden, weil ich zu wenig mitlese. Nachdem ich jetzt diesen Artikel mit der Zugluft gelesen habe, habe ich es endlich doch getan. Kurz zur Person: werde bald 50 mein Twizy ist im November 2012 gekauft und ich nutze ihn Sommer wie Winter. Ich bin auch nicht "Ach-so-ökologisch", sondern der einzige Grund, dass ich mich für einen Twizy entschlossen habe war, dass ich darin nicht nass werde, wie auf dem Motorrad und dass sich der Twizy bei uns in der Altstadt noch neben dem Haus parken läßt. Es reicht, wenn wir morgens nur ein Auto suchen müssen, um zur Arbeit zu kommen.

Der kleine hat mittlerweile 14000 km gelaufen. Die Fahrtstrecke zur Arbeit und zurück beträgt 52 km bei Volllastfahrt (25 km Landstraße bis zur 1. Ampel). Die Reichweite beträgt dabei ca. 45 km. Somit muss ich an der Arbeitstelle immer nachtanken. Der Eigentümer des Nachbarhauses war so nett und läßt mich an seine Gartensteckdose.

In Anbetracht der ganzen Missstände am Twizy bin ich mit dem Fahrzeug bestens zufrieden. Ich hoffe auf ein baldiges Nachfolgemodell mit besserer Verarbeitung und geschlossener Karosserie, mit Fenstern zum öffnen, mit Heizung und einer echten Reichweite.

hallo Andi64
willkommen hier im forum.

ein twizy, so wie du ihn dir vorstellst, ist dann aber kein twizy mehr.
die einfachheit ist es ja was den kleinen ausmacht.
trotzdem weiterhin viel spass.

gruß aus hessen

Thomas

Fenster zum öffnen, Heizung und echte Reichweite, so viele Wünsche auf ein Mal.
Natürlich könnte Renault sowas bauen, die Frage stellt sich natürlich wie weit der Preis steigen würde und wieviele Leute bereit wären dafür das Geld auszugeben.
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Halbwegs was Vollwertiges hast du doch schon in der Gestellt eines Smart ED.

Ansonsten viel Spass hier im Forum.

Andi64 schrieb:

Eigentlich wollte ich mich hier gar nicht anmelden, weil ich zu wenig mitlese. Nachdem ich jetzt diesen Artikel mit der Zugluft gelesen habe, habe ich es endlich doch getan. Kurz zur Person: werde bald 50 mein Twizy ist im November 2012 gekauft und ich nutze ihn Sommer wie Winter. Ich bin auch nicht "Ach-so-ökologisch", sondern der einzige Grund, dass ich mich für einen Twizy entschlossen habe war, dass ich darin nicht nass werde, wie auf dem Motorrad und dass sich der Twizy bei uns in der Altstadt noch neben dem Haus parken läßt. Es reicht, wenn wir morgens nur ein Auto suchen müssen, um zur Arbeit zu kommen.

Der kleine hat mittlerweile 14000 km gelaufen. Die Fahrtstrecke zur Arbeit und zurück beträgt 52 km bei Volllastfahrt (25 km Landstraße bis zur 1. Ampel). Die Reichweite beträgt dabei ca. 45 km. Somit muss ich an der Arbeitstelle immer nachtanken. Der Eigentümer des Nachbarhauses war so nett und läßt mich an seine Gartensteckdose.

In Anbetracht der ganzen Missstände am Twizy bin ich mit dem Fahrzeug bestens zufrieden. Ich hoffe auf ein baldiges Nachfolgemodell mit besserer Verarbeitung und geschlossener Karosserie, mit Fenstern zum öffnen, mit Heizung und einer echten Reichweite.

Lass mal die Bremsen überprüfen?!?

45km ist definitiv auch bei Vollgas zu wenig. Selbst bei krassester Vollgasfahrt sollten es mindestens 10 mehr sein oder fährst Du auch noch heftig bergauf und ab?

Auch ein "Hallo!" aus Hannover...

Dann haben wir ja fast die selben Beweggründe gehabt uns den Kleinen anzuschaffen.

Ich fahre in der norddeutschen Tiefebene, also auf völlig ebener Strecke. Im Sommer, ohne Wind schaffe ich es an manchen Tagen auch mal hin und zurück. Dann hatte ich so um die drei km Restreichweite. Der fährt wirklich 25 km ohne auch nur einmal vom Gas zu gehen und dann schafft er auch nicht mehr. Die größte Reichweite hatte ich bei einer extremen Sonntagsnachmittagsspazierfahrt mit 120 km. Es ist halt, wie es ist.

Andi64 schrieb:

Ich fahre in der norddeutschen Tiefebene, also auf völlig ebener Strecke. Im Sommer, ohne Wind schaffe ich es an manchen Tagen auch mal hin und zurück. Dann hatte ich so um die drei km Restreichweite. Der fährt wirklich 25 km ohne auch nur einmal vom Gas zu gehen und dann schafft er auch nicht mehr. Die größte Reichweite hatte ich bei einer extremen Sonntagsnachmittagsspazierfahrt mit 120 km. Es ist halt, wie es ist.

Ich habe meinen kleinen jetzt über 20.000km. Und Deiner hat einen "komischen" Akku....

Meine Reichweiten bewegen sich zwischen knapp 60 bei Extrembehandlung und 80 bei Schleichfahrt....

Egal. Wenn Du bei der Arbeit "tanken" kannst, dann ist doch alles grün!

Viele relaxte km noch in der Zukunft!

mfg

TC

@ G2500:

Meines Erachtens sollte der Twizy einen wesentlich besseren Wetterschutz bieten. Es ist eine undurchdachte, über's Knie gebrochene Frickelbude. Für den Kaufpreis sollte man etwas mehr bekommen können. Das Fahrzeug ist ein idealer Ersatz für den Zweitwagen und sollte technisch auch mehr in die Richtung gehen. Jeder Motorroller bietet hinter dem Beinschild einen besseren Windschutz als der Twizy mit seinen vielen Spalten und Öffnungen im Frontbereich.
Ich habe vollstes Verständnis für die Entwicklungsarbeit und viele Mängel werden oft erst später im eigentlichen Betrieb erkannt. Die Türen und Scheiben für den Twizy sind bei unseren Wetterverhältnissen ein Muss. Was der Twizy bisher bietet, ist lediglich ein Behelf und meiner Meinung für ein Nachfolgemodell dringend verbesserungsbedürftig.

Abgesehen davon hatte ich ja geschrieben, dass ich den Umständen gemäß mit dem Fahrzeug zufrieden bin. In Anbetracht des Preises eines normalen Kleinwagens sollte jedoch zukünftig mehr Komfort und Zuverlässigkeit zu erwarten sein. Das würde die Marktchancen deutlich erhöhen.

Andi64 schrieb:

Ich fahre in der norddeutschen Tiefebene, also auf völlig ebener Strecke.

Kommst Du auch zum Treffen am 3.5. in Ostrhauderfehn?

Die norddeutsche Tiefebene beginnt hinter dem Wiehengebirge. Wir sind hier 60 m über NN. Bis nach Ostrhauderfehn bräuchte ich vermutlich 2 Tage mit Ladezeiten!

Andi64 schrieb:

...Die Türen und Scheiben für den Twizy sind bei unseren Wetterverhältnissen ein Muss.

So unterschiedlich sind die Ansichten...
MIR sind im nachhinein sogar die Türen schon zu viel.
Fenster würde ich nicht mal für Geld dazu einbauen.
Und wäre der Twizy von anfang an ein geschlossenes Fahrzeug gewesen,
hätte ich mir den gar nicht gekauft.
Als Roller-Nachfolger wollte ich ja gerade was offenes.
Wenn ich "geschlossen" sitzen will, fahre ich im PKW...
Der Twizy ist halt ein Quad, und kein Kleinwagen.

Prinzipiell hast du Recht. Allerdings könnte ich auch genauso argumentieren wie Du, wenn ich behaupte: "Wenn ich ein Fortbewegungsmittel möchte, was so offen wie möglich ist, könnte ich auch gleich einen Roller kaufen!"
Sicher ist das Offenfahren eine schöne Sache. Aber wenn ich bei Wind und Wetter mit dem Twizy täglich über 50 km zurück legen muss, will ich auch warm und trocken sitzen. Wenn das Wetter gut ist, fahre ich übrigens mit dem Motorrad. Offener geht's nicht

Klar, jeder sieht das anders.
Und jeder muss sich den Twizy so gestalten, wie es Ihm gefällt.
Hätte es zu dem Zeitpunkt keinen Twizy gegeben,
hätte ich jetzt ein normales Quad.
Aber dann kam der Twizy,
und ich fand gerade den Elektro-Antrieb interessant.
Also Twizy gekauft, mit dem "Nachteil",
das er halt statt des ursprünglich geplanten normalen Quads ein Dach hat und recht geschlossen ist.
Vielleicht gibts ja bald auch normale Quads mit E-Antrieb.
Und so lange kann ich mit dem Twizy als "Normal-Quad-Ersatz" gut leben.

Andi64 schrieb:

Aber wenn ich bei Wind und Wetter mit dem Twizy täglich über 50 km zurück legen muss, will ich auch warm und trocken sitzen.

Goretex Motorradjacke (ohne Wintereinlage) , Mütze, passende Handschuhe, Funktionsunterwäsche und Jeans.
Hatte damit keine Probleme, gefahren bei meinem Versuch über 4 Tage ca. 300Km bei Temperaturen um -1 bis +5 Grad und allen möglichen Wetterverhältnissen. Der Weg zu Arbeit war 2 x 23Km.
Es war ein Twizy mit Türen ohne Scheiben.



Als was der Twizy konzipiert worden ist wurde hier schon geklärt. :
Bei Konstruktion als PKW wäre die Angelegenheit kostenintensiver und wie gesagt, wo die Reise bzw. der Preis bei einem vollwertigen PKW wie Smart ED hinführt wissen wir alle.

Andi64 schrieb:

Die norddeutsche Tiefebene beginnt hinter dem Wiehengebirge. Wir sind hier 60 m über NN. Bis nach Ostrhauderfehn bräuchte ich vermutlich 2 Tage mit Ladezeiten!

Das wage ich zu bezweifeln, da ich mit dem Vectrix mit Ladezeiten ca. 11h von Aurich nach Bielefeld gebraucht habe....

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